本申請涉及建筑施工，尤其涉及一種施工安全保險裝置。
背景技術(shù)：
1、施工安全是各個行業(yè)工程建設(shè)中所遇到的安全問題，施工安全問題直接影響著施工人員的生命和財產(chǎn)安全。
2、在建筑類型及環(huán)境的工程施工過程中，往往需要進(jìn)行高空作業(yè)，或在較深的基坑中進(jìn)行作業(yè)，施工人員處于平面較高的位置，一般會使用繩索將身體與架體或建筑構(gòu)件連接在一起。發(fā)生墜落時，施工人員會以自由落體的方式快速下墜，當(dāng)繩索被全部拉直后，施工人員會瞬間停止下墜，此時繩索易對施工人員產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請實施例提供了一種施工安全保險裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的防墜裝置易對墜落人員造成嚴(yán)重傷害的問題。
2、本申請實施例提供了一種施工安全保險裝置，包括安裝座、防墜繩、繞繩組件、減速組件、檢測組件、控制器和電池；
3、繞繩組件與安裝座連接；
4、防墜繩繞設(shè)在繞繩組件上；
5、減速組件與安裝座連接，且減速組件設(shè)置在繞繩組件的一側(cè)；
6、檢測組件與安裝座連接，檢測組件用于檢測防墜繩的下落速度；
7、檢測組件、控制器和減速組件均與電池電連接；
8、控制器設(shè)置在安裝座上，檢測組件與控制器電連接，控制器與減速組件電連接，控制器選擇性地控制減速組件對繞繩組件施加作用力，以降低防墜繩的下落速度。
9、在一種可行的實現(xiàn)方式中，繞繩組件包括繞繩軸和減速盤，繞繩軸和減速盤同軸設(shè)置，繞繩軸配合設(shè)置在安裝座上，防墜繩繞設(shè)在繞繩軸上，減速組件設(shè)置在減速盤的一側(cè)，減速組件選擇性地對減速盤施加作用力。
10、在一種可行的實現(xiàn)方式中，防墜繩中沿防墜繩的長度方向，防墜繩中均勻間隔設(shè)置有多個金屬片；
11、檢測組件被配置為霍爾接近開關(guān)，控制器根據(jù)霍爾接近開關(guān)檢測到相鄰金屬片的時間差計算防墜繩下落速度。
12、在一種可行的實現(xiàn)方式中，減速組件包括減速件、限位桿和驅(qū)動電機(jī)；
13、減速件設(shè)置在減速盤的一側(cè)，且減速件滑動設(shè)置在限位桿上，驅(qū)動電機(jī)與減速件連接，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動減速件沿限位桿滑動，驅(qū)動電機(jī)選擇性地使減速件與減速盤接觸，以對減速盤施加作用力。
14、在一種可行的實現(xiàn)方式中，減速組件還包括驅(qū)動螺桿、第一傳動齒輪和第二傳動齒輪，驅(qū)動螺桿與減速件配合連接，驅(qū)動螺桿與第一傳動齒輪固定連接，第二傳動齒輪與第一傳動齒輪嚙合，第二傳動齒輪與驅(qū)動電機(jī)固定連接。
15、在一種可行的實現(xiàn)方式中，減速件具有兩個，兩個減速件分別與驅(qū)動螺桿的兩端配合連接。
16、在一種可行的實現(xiàn)方式中，減速件朝向減速盤的一側(cè)設(shè)有橡膠件。
17、在一種可行的實現(xiàn)方式中，施工安全保險裝置還包括保護(hù)殼，保護(hù)殼固定設(shè)置在安裝座上，減速組件設(shè)置在保護(hù)殼內(nèi)。
18、在一種可行的實現(xiàn)方式中，施工安全保險裝置還包括限位件，限位件與安裝座固定連接，檢測組件與限位件連接，防墜繩的穿設(shè)在限位件上。
19、本申請實施例提供了一種施工安全保險裝置，包括安裝座、防墜繩、繞繩組件、減速組件、檢測組件、控制器和電池。其中，繞繩組件與安裝座連接；防墜繩繞設(shè)在繞繩組件上；減速組件與安裝座連接，且減速組件設(shè)置在繞繩組件的一側(cè)；檢測組件與安裝座連接，檢測組件用于檢測防墜繩的下落速度；檢測組件、控制器和減速組件均與電池電連接；控制器設(shè)置在安裝座上，檢測組件與控制器電連接，控制器與減速組件電連接。當(dāng)檢測組件通過防墜繩快速下落時，控制器控制減速組件對繞繩組件施加作用力，緩慢降低防墜繩的下落速度，進(jìn)而逐漸降低施工人員的墜落速度，避免施工人員因快速下落、驟停造成的嚴(yán)重傷害。
1.一種施工安全保險裝置，其特征在于，包括安裝座(100)、防墜繩(200)、繞繩組件(300)、減速組件(400)、檢測組件(500)、控制器(600)和電池(700)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工安全保險裝置，其特征在于，所述繞繩組件(300)包括繞繩軸(310)和減速盤(320)，所述繞繩軸(310)和所述減速盤(320)同軸設(shè)置，所述繞繩軸(310)配合設(shè)置在所述安裝座(100)上，所述防墜繩(200)繞設(shè)在所述繞繩軸(310)上，所述減速組件(400)設(shè)置在所述減速盤(320)的一側(cè)，所述減速組件(400)選擇性地對所述減速盤(320)施加作用力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工安全保險裝置，其特征在于，所述防墜繩(200)中沿所述防墜繩(200)的長度方向，所述防墜繩(200)中均勻間隔設(shè)置有多個金屬片；
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的施工安全保險裝置，其特征在于，所述減速組件(400)包括減速件(410)、限位桿(420)和驅(qū)動電機(jī)(430)；
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的施工安全保險裝置，其特征在于，所述減速組件(400)還包括驅(qū)動螺桿(440)、第一傳動齒輪(450)和第二傳動齒輪(460)，所述驅(qū)動螺桿(440)與所述減速件(410)配合連接，所述驅(qū)動螺桿(440)與所述第一傳動齒輪(450)固定連接，所述第二傳動齒輪(460)與所述第一傳動齒輪(450)嚙合，所述第二傳動齒輪(460)與所述驅(qū)動電機(jī)(430)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的施工安全保險裝置，其特征在于，所述減速件(410)具有兩個，兩個所述減速件(410)分別與所述驅(qū)動螺桿(440)的兩端配合連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的施工安全保險裝置，其特征在于，所述減速件(410)朝向所述減速盤(320)的一側(cè)設(shè)有橡膠件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工安全保險裝置，其特征在于，所述施工安全保險裝置還包括保護(hù)殼(800)，所述保護(hù)殼(800)固定設(shè)置在所述安裝座(100)上，所述減速組件(400)設(shè)置在所述保護(hù)殼(800)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工安全保險裝置，其特征在于，所述施工安全保險裝置還包括限位件(900)，所述限位件(900)與所述安裝座(100)固定連接，所述檢測組件(500)與所述限位件(900)連接，所述防墜繩(200)的穿設(shè)在所述限位件(900)上。