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一種定位臺的制作方法

文檔序號:41702647發(fā)布日期:2025-04-22 17:20閱讀:26來源:國知局

本技術(shù)涉及汽車支架,具體為一種定位臺。


背景技術(shù):

1、隨著汽車的普及率越來越高,汽車的制造和加工產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速,目前在汽車的制造和加工過程中大多采用自動化作業(yè),來提高生產(chǎn)效率。

2、汽車門支架在進(jìn)行加工時,一般都需要對支架進(jìn)行定位夾持,以方便后續(xù)的持續(xù)加工,但是現(xiàn)有的汽車門支架定位裝置,僅能起到簡單的夾持固定,而對于一些表面呈一定曲面弧度的產(chǎn)品來說,普通的夾持定位臺則難以進(jìn)行精準(zhǔn)的夾持定位,無法滿足用戶的定位使用需求。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種定位臺,解決了現(xiàn)有的汽車門支架定位裝置,僅能起到簡單的夾持固定,而對于一些表面呈一定曲面弧度的產(chǎn)品來說,普通的夾持定位臺則難以進(jìn)行精準(zhǔn)的夾持定位,無法滿足用戶的定位使用需求的問題。

2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種定位臺,包括定位支撐架,所述定位支撐架上設(shè)置有底部放置臺,所述定位支撐架的頂端設(shè)置有頂部定位臺,所述頂部定位臺頂端的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個固定底座,所述固定底座的頂端均插設(shè)有支撐插桿,所述支撐插桿的頂部設(shè)置有固定抵觸板;

3、所述支撐插桿的頂端面安裝有連接固定盒,兩個所述連接固定盒之間通過設(shè)置的定位連接板相連,所述固定底座的側(cè)邊設(shè)置有連接滑軌,所述連接滑軌上設(shè)置有水平定位儀,所述水平定位儀的底部開設(shè)有連接滑槽,所述水平定位儀通過所述連接滑槽滑動在連接滑軌上,所述頂部定位臺的頂端均勻設(shè)置有若干個上部安裝座,所述上部安裝座頂端的側(cè)邊對稱設(shè)置有兩個側(cè)邊抵觸板,所述側(cè)邊抵觸板的側(cè)邊安裝有定位支撐板,所述定位支撐板的側(cè)邊設(shè)置有底部支撐柱和支撐底臺,所述支撐底臺的頂端設(shè)置有定位卡板,所述上部安裝座的上方設(shè)置有汽車門支架主體,所述上部安裝座的側(cè)邊設(shè)置有頂部插接塊,所述頂部插接塊上插設(shè)有支撐立柱,所述支撐立柱的頂端插設(shè)有連接固定塊。

4、優(yōu)選的技術(shù)方案一:所述連接固定塊的側(cè)邊設(shè)置有抵觸安裝框,所述抵觸安裝框內(nèi)安裝有定位伸縮桿。

5、優(yōu)選的技術(shù)方案二:所述汽車門支架主體的底部卡設(shè)在所述定位支撐板的頂端,所述汽車門支架主體的端部插設(shè)在所述定位卡板側(cè)邊。

6、優(yōu)選的技術(shù)方案三:所述定位支撐板呈工字型,所述定位支撐板的側(cè)面設(shè)置有插槽,所述汽車門支架主體的端部抵觸在插槽內(nèi)。

7、本方案能夠,使得定位支撐板能夠吻合的對汽車門支架主體的底部和端部精準(zhǔn)定位。

8、優(yōu)選的技術(shù)方案四:所述定位卡板的側(cè)邊設(shè)置有弧形卡槽。

9、本方案能夠,使得定位卡板在對汽車門支架主體端部定位抵觸時更加適配。

10、優(yōu)選的技術(shù)方案五:所述連接固定塊與所述支撐立柱之間通過設(shè)置的緊固螺栓固定相連。

11、本方案能夠,使得連接固定塊與支撐立柱之間的安裝拆卸更加方便。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種定位臺,具備以下有益效果:

13、(1)本實(shí)用新型通過在定位支撐架的頂部設(shè)置有頂部定位臺,在頂部定位臺上均勻設(shè)置有若干個上部安裝座,上部安裝座的頂端均設(shè)置有定位支撐板和定位卡板,定位支撐板能夠?qū)ζ囬T支架主體的底部提供限位支撐,而定位卡板則能夠?qū)ο尬缓蟮钠囬T支架主體端部卡合抵觸,從而將汽車門支架主體精準(zhǔn)的定位固定在上部安裝座上,使得用戶對于汽車門支架主體后續(xù)的精準(zhǔn)加工提供便利,精準(zhǔn)定位后的汽車門支架主體在加工時也能更加精準(zhǔn),滿足用戶的定位使用需求,方便用戶的使用。



技術(shù)特征:

1.一種定位臺,包括定位支撐架(1),其特征在于:所述定位支撐架(1)上設(shè)置有底部放置臺(2),所述定位支撐架(1)的頂端設(shè)置有頂部定位臺(3),所述頂部定位臺(3)頂端的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個固定底座(4),所述固定底座(4)的頂端均插設(shè)有支撐插桿(5),所述支撐插桿(5)的頂部設(shè)置有固定抵觸板(6);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定位臺,其特征在于:所述連接固定塊(21)的側(cè)邊設(shè)置有抵觸安裝框(22),所述抵觸安裝框(22)內(nèi)安裝有定位伸縮桿(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種定位臺,其特征在于:所述汽車門支架主體(18)的底部卡設(shè)在所述定位支撐板(14)的頂端,所述汽車門支架主體(18)的端部插設(shè)在所述定位卡板(17)側(cè)邊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種定位臺,其特征在于:所述定位支撐板(14)呈工字型,所述定位支撐板(14)的側(cè)面設(shè)置有插槽,所述汽車門支架主體(18)的端部抵觸在插槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種定位臺,其特征在于:所述定位卡板(17)的側(cè)邊設(shè)置有弧形卡槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種定位臺,其特征在于:所述連接固定塊(21)與所述支撐立柱(20)之間通過設(shè)置的緊固螺栓固定相連。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車支架技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種定位臺,包括定位支撐架,所述定位支撐架上設(shè)置有底部放置臺,所述定位支撐架的頂端設(shè)置有頂部定位臺,所述頂部定位臺頂端的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個固定底座,所述固定底座的頂端均插設(shè)有支撐插桿,所述支撐插桿的頂部設(shè)置有固定抵觸板,本技術(shù)通過在定位支撐架的頂部設(shè)置有頂部定位臺,在頂部定位臺上均勻設(shè)置有若干個上部安裝座,上部安裝座的頂端均設(shè)置有定位支撐板和定位卡板,從而將汽車門支架主體精準(zhǔn)的定位固定在上部安裝座上,使得用戶對于汽車門支架主體后續(xù)的精準(zhǔn)加工提供便利,精準(zhǔn)定位后的汽車門支架主體在加工時也能更加精準(zhǔn),滿足用戶的定位使用需求,方便用戶的使用。

技術(shù)研發(fā)人員:張帥,喻澤軍,張峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:漢尼康自動化科技(蘇州)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240701
技術(shù)公布日:2025/4/21
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