本技術(shù)涉及夾具工裝，尤其涉及一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝。
背景技術(shù)：
1、右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝是一個針對汽車右前轉(zhuǎn)向節(jié)進行五軸加工時所使用的專用夾具和工裝系統(tǒng)，具有多軸聯(lián)動、專用性、高效性、靈活性和避免干涉等特點。
2、該裝置在使用時，仍然存在以下缺陷：現(xiàn)有技術(shù)是人工手動用扳手擰螺栓壓板裝夾，效率低，準確率不高，成本較高，裝夾操作較難，現(xiàn)有裝夾技術(shù)效率低，可靠性不高，操作難度大，裝夾誤差大，一旦產(chǎn)品上量將生產(chǎn)成本提高，并且工作效率上遠不能滿足客戶要求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝，包括夾具底板與試油塊，所述夾具底板包括壓板一、壓板二、壓板三、壓板四、壓板五與壓板六，所述夾具底板的頂部固定連接有插銷、菱形銷、圓形銷、調(diào)速銅座、導(dǎo)向柱一、壓頭一與導(dǎo)向柱二。
3、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
4、所述壓板一的底部固定連接有油缸座一，所述壓板一的一端固定連接有支撐頭一。
5、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
6、所述壓板二的頂部固定連接有油缸座三與支撐頭二。
7、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
8、所述壓板三的底部固定連接有油缸座二。
9、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
10、所述壓板四的中部固定連接有接頭，所述接頭的底部固定連接有鉸接銷三，所述壓板四的底部固定連接有防塵塊、導(dǎo)向柱三與支撐塊。
11、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
12、所述壓板四的一端固定連接有壓頭二，所述壓板四的另一端與壓板五、壓板六固定連接。
13、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
14、所述壓板四的底部固定連接有連接塊一與鉸接銷二，所述連接塊一與鉸接銷二的一側(cè)固定連接有連接塊三、連接塊二與鉸接銷一。
15、本實用新型具有如下有益效果：
16、本實用新型中，轉(zhuǎn)向節(jié)裝夾工裝完全解決了機械加工的勞動生產(chǎn)效率低及加工工件的加工精度不穩(wěn)定的缺點，并且大大提高了產(chǎn)品的節(jié)怕，結(jié)構(gòu)簡單，有良好的結(jié)構(gòu)工藝性和勞動條件，一定程度上降低了工件的制造成本。
1.一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝，包括夾具底板(1)與試油塊(27)，其特征在于：所述夾具底板(1)包括壓板一(2)、壓板二(3)、壓板三(4)、壓板四(5)、壓板五(6)與壓板六(7)，所述夾具底板(1)的頂部固定連接有插銷(14)、菱形銷(15)、圓形銷(16)、調(diào)速銅座(17)、導(dǎo)向柱一(23)、壓頭一(30)與導(dǎo)向柱二(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝，其特征在于：所述壓板一(2)的底部固定連接有油缸座一(18)，所述壓板一(2)的一端固定連接有支撐頭一(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝，其特征在于：所述壓板二(3)的頂部固定連接有油缸座三(20)與支撐頭二(26)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝，其特征在于：所述壓板三(4)的底部固定連接有油缸座二(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝，其特征在于：所述壓板四(5)的中部固定連接有接頭(28)，所述接頭(28)的底部固定連接有鉸接銷三(13)，所述壓板四(5)的底部固定連接有防塵塊(21)、導(dǎo)向柱三(22)與支撐塊(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝，其特征在于：所述壓板四(5)的一端固定連接有壓頭二(29)，所述壓板四(5)的另一端與壓板五(6)、壓板六(7)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種右前轉(zhuǎn)向節(jié)五軸夾具工裝，其特征在于：所述壓板四(5)的底部固定連接有連接塊一(10)與鉸接銷二(12)，所述連接塊一(10)與鉸接銷二(12)的一側(cè)固定連接有連接塊三(8)、連接塊二(9)與鉸接銷一(11)。