本技術(shù)涉及腳輪剎車控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種中控復(fù)位腳踏組件及醫(yī)療載具。
背景技術(shù)：
1、醫(yī)療載具是指使用在醫(yī)療場(chǎng)所中用于載運(yùn)物品的車輛，其通常包括平臺(tái)板和設(shè)在平臺(tái)板上的四個(gè)腳輪，為了控制醫(yī)療載具的剎車，腳輪上設(shè)有剎車踏板，在應(yīng)急剎車或?yàn)閯x車方便，通常使用者僅僅踩踏單個(gè)腳輪的剎車踏板來剎車，這個(gè)存在的問題是其它三個(gè)腳輪沒有剎停，從而導(dǎo)致平臺(tái)板和其上的載物偏移，容易造成載物掉落或傾倒。
2、為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)腳踏板能夠控制一個(gè)或多個(gè)腳輪剎車，目前檢索到中國(guó)專利“一種定向腳輪?”公告號(hào)?cn209141809，其包括第一控制組件、第二控制組件、第一連接軸與腳輪；第一控制組件安裝在第一連接軸上；第二控制組件與第一控制組件連接，用于控制第一控制組件運(yùn)動(dòng)；第一支撐臂的頂部與第二支撐臂的頂部分別可旋轉(zhuǎn)地安裝在第一連接軸的兩端，第一支撐臂的底部安裝在腳輪的旋轉(zhuǎn)軸的一端，第二支撐臂的底部安裝在腳輪的旋轉(zhuǎn)軸的另一端；第一控制組件分別與第一支撐臂及第二支撐臂連接；第一連接軸沿載具的橫向方向安裝在載具的底部，雖然該定向腳輪能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)踏板剎停一個(gè)或多個(gè)腳輪，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能方便根據(jù)不同的控制需要來調(diào)整一個(gè)踏板控制一個(gè)腳輪或多個(gè)腳輪。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于現(xiàn)有上述技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種中控復(fù)位腳踏組件及醫(yī)療載具，該中控復(fù)位腳踏組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，有利于在醫(yī)療載具安裝后實(shí)現(xiàn)一個(gè)腳踏板控制一個(gè)或多個(gè)腳輪的剎車。
2、本實(shí)用新型中控復(fù)位腳踏組件，其特征在于：包括槽殼體和設(shè)在槽殼體內(nèi)的滑塊，所述滑塊的中心部設(shè)有滑塊限位槽和穿設(shè)在滑塊限位槽中的轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接在槽殼體上，所述滑塊的一側(cè)壁面與槽殼體之間設(shè)有壓縮彈簧，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線與滑塊的滑動(dòng)方向垂直，所述槽殼體上轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接有撥塊，所述撥塊上固定連接有用于輸出不同轉(zhuǎn)動(dòng)工位的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述撥塊的下端與滑塊連接，所述撥塊的上端與腳踏板連接，在腳踏板受到踩踏時(shí)驅(qū)動(dòng)撥塊擺轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)滑塊滑移，以使滑塊、撥塊和轉(zhuǎn)動(dòng)軸受限位槽與轉(zhuǎn)子的相互卡滯作用鎖止在一工位上。
3、優(yōu)選的，上述轉(zhuǎn)子呈柱形，在其柱體的兩側(cè)具有v形槽，所述滑塊限位槽具有復(fù)位區(qū)、限位區(qū)和撥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子區(qū)，所述復(fù)位區(qū)呈矩形，復(fù)位區(qū)的寬度方向大于轉(zhuǎn)子截面的長(zhǎng)邊，使轉(zhuǎn)動(dòng)能夠在復(fù)位區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；限位區(qū)與復(fù)位區(qū)在寬度方向錯(cuò)位，并且限位區(qū)與復(fù)位區(qū)銜接位置的寬度小于轉(zhuǎn)子截面的長(zhǎng)邊，以使滑塊在該銜接位置受轉(zhuǎn)子阻擋無法滑移；所述撥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子區(qū)具有凹陷槽和臨接凹陷槽的尖凸部，以使滑塊滑動(dòng)使轉(zhuǎn)子在該區(qū)域時(shí)，由尖凸部撥動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；所述轉(zhuǎn)子位于復(fù)位區(qū)時(shí)，正對(duì)腳踏板處于未下壓位置，也即腳踏板和轉(zhuǎn)動(dòng)軸未鎖止工位；所述轉(zhuǎn)子位于限位區(qū)時(shí)，腳踏板處于下壓的中間位置，也即腳踏板和轉(zhuǎn)動(dòng)軸鎖止工位；所述轉(zhuǎn)子位于撥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子區(qū)時(shí)，腳踏板處于下壓的極限位置，也即腳踏板和轉(zhuǎn)動(dòng)軸未鎖止工位。
4、優(yōu)選的，上述槽殼體的槽口上固定安裝有蓋板，所述蓋板上固定設(shè)有用于轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接轉(zhuǎn)動(dòng)軸的支撐座，所述撥塊的中心孔中穿設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部固設(shè)有止轉(zhuǎn)銷，在中心孔中具有與止轉(zhuǎn)銷配合的止轉(zhuǎn)槽道。
5、優(yōu)選的，上述滑塊上設(shè)有平行間隔設(shè)置的一對(duì)凸耳，所述凸耳上設(shè)有圓柱銷，所述撥塊的下部設(shè)有卡入圓柱銷的叉槽，在撥塊擺轉(zhuǎn)時(shí)，通過叉槽與圓柱銷的配合驅(qū)使滑塊滑動(dòng)。
6、優(yōu)選的，上述槽殼體體內(nèi)相對(duì)側(cè)平行設(shè)有固定塊和抵板，所述固定塊與抵板之間設(shè)有用于導(dǎo)向滑塊滑動(dòng)的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上套設(shè)有所述壓縮彈簧，所述滑塊和固定塊的側(cè)面設(shè)有沉孔，所述壓縮彈簧的兩端抵壓在滑塊和固定塊的沉孔內(nèi)。
7、優(yōu)選的，上述槽殼體的底板上設(shè)有用于轉(zhuǎn)子穿過的轉(zhuǎn)子通孔，所述槽殼體的槽口位置固定設(shè)有槽殼體板橋，所述轉(zhuǎn)子的兩端設(shè)有用于套設(shè)軸承的階梯部，所述槽殼體板橋上設(shè)有限位固定轉(zhuǎn)子的一端部軸承的限位孔，所述轉(zhuǎn)子通孔作為限位固定轉(zhuǎn)子另一端部軸承的限位孔。
8、優(yōu)選的，上述腳踏板為長(zhǎng)方形狀，其一側(cè)部與撥塊的上端面固定連接，以使腳踏板具有伸出撥塊上端的懸空部。
9、本實(shí)用新型使用中控復(fù)位腳踏組件的醫(yī)療載具，其特征在于：包括醫(yī)療載具的平臺(tái)板和安裝在平臺(tái)板上的四個(gè)可控剎車腳輪，所述中控復(fù)位腳踏組件與平臺(tái)板可拆連接，所述可控剎車腳輪中用于控制其剎車的升降柱自下而上穿過平臺(tái)板，所述中控復(fù)位腳踏組件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定設(shè)有用于抵壓升降柱的撥轉(zhuǎn)套。
10、優(yōu)選的，上述中控復(fù)位腳踏組件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸僅單側(cè)設(shè)置，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置的撥轉(zhuǎn)套與其中一個(gè)可控剎車腳輪的升降柱相互抵壓，實(shí)現(xiàn)一組中控復(fù)位腳踏組件控制一個(gè)可控剎車腳輪的剎車；或者中控復(fù)位腳踏組件的雙側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸和固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的撥轉(zhuǎn)套，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置的撥轉(zhuǎn)套與兩個(gè)可控剎車腳輪上的升降柱分別相互抵壓，實(shí)現(xiàn)一組中控復(fù)位腳踏組件控制兩個(gè)可控剎車腳輪的剎車；或者平臺(tái)板上后面兩個(gè)可控剎車腳輪的升降柱與一六角棒上固定設(shè)有的兩個(gè)撥轉(zhuǎn)套相互抵壓，平臺(tái)板上前面兩個(gè)可控剎車腳輪的升降柱與一中控復(fù)位腳踏組件雙側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的撥轉(zhuǎn)套相互抵壓，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸與六角棒的端部上分別連接擺轉(zhuǎn)臂，兩個(gè)擺轉(zhuǎn)臂之間連接有連桿，實(shí)現(xiàn)一組中控復(fù)位腳踏組件控制四個(gè)可控剎車腳輪的剎車。
11、本實(shí)用新型醫(yī)療載具的工作方法，其特征在于：在腳踏板受到踩踏時(shí)驅(qū)動(dòng)撥塊擺轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)滑塊滑移，以使滑塊、撥塊和轉(zhuǎn)動(dòng)軸受限位槽與轉(zhuǎn)子的相互卡滯作用鎖止在一工位上，在一鎖止工位時(shí)撥轉(zhuǎn)套抵壓升降柱，使可控剎車腳輪處于剎車狀態(tài)，在未鎖止工位時(shí)撥轉(zhuǎn)套未抵壓升降柱，使可控剎車腳輪處于能夠自由行進(jìn)狀態(tài)。
12、在中控復(fù)位腳踏組件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸僅單側(cè)設(shè)置時(shí)，實(shí)現(xiàn)一組中控復(fù)位腳踏組件控制一個(gè)可控剎車腳輪的剎車；在中控復(fù)位腳踏組件的雙側(cè)均設(shè)置時(shí)，實(shí)現(xiàn)一組中控復(fù)位腳踏組件控制兩個(gè)可控剎車腳輪的剎車；以及實(shí)現(xiàn)一組中控復(fù)位腳踏組件控制四個(gè)可控剎車腳輪的剎車。
1.一種中控復(fù)位腳踏組件，其特征在于：包括槽殼體和設(shè)在槽殼體內(nèi)的滑塊，所述滑塊的中心部設(shè)有滑塊限位槽和穿設(shè)在滑塊限位槽中的轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接在槽殼體上，所述滑塊的一側(cè)壁面與槽殼體之間設(shè)有壓縮彈簧，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線與滑塊的滑動(dòng)方向垂直，所述槽殼體上轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接有撥塊，所述撥塊上固定連接有用于輸出不同轉(zhuǎn)動(dòng)工位的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述撥塊的下端與滑塊連接，所述撥塊的上端與腳踏板連接，在腳踏板受到踩踏時(shí)驅(qū)動(dòng)撥塊擺轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)滑塊滑移，以使滑塊、撥塊和轉(zhuǎn)動(dòng)軸受限位槽與轉(zhuǎn)子的相互卡滯作用鎖止在一工位上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控復(fù)位腳踏組件，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子呈柱形，在其柱體的兩側(cè)具有v形槽，所述滑塊限位槽具有復(fù)位區(qū)、限位區(qū)和撥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子區(qū)，所述復(fù)位區(qū)呈矩形，復(fù)位區(qū)的寬度方向大于轉(zhuǎn)子截面的長(zhǎng)邊，使轉(zhuǎn)動(dòng)能夠在復(fù)位區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；限位區(qū)與復(fù)位區(qū)在寬度方向錯(cuò)位，并且限位區(qū)與復(fù)位區(qū)銜接位置的寬度小于轉(zhuǎn)子截面的長(zhǎng)邊，以使滑塊在該銜接位置受轉(zhuǎn)子阻擋無法滑移；所述撥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子區(qū)具有凹陷槽和臨接凹陷槽的尖凸部，以使滑塊滑動(dòng)使轉(zhuǎn)子在該區(qū)域時(shí)，由尖凸部撥動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；所述轉(zhuǎn)子位于復(fù)位區(qū)時(shí)，正對(duì)腳踏板處于未下壓位置，也即腳踏板和轉(zhuǎn)動(dòng)軸未鎖止工位；所述轉(zhuǎn)子位于限位區(qū)時(shí)，腳踏板處于下壓的中間位置，也即腳踏板和轉(zhuǎn)動(dòng)軸鎖止工位；所述轉(zhuǎn)子位于撥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子區(qū)時(shí)，腳踏板處于下壓的極限位置，也即腳踏板和轉(zhuǎn)動(dòng)軸未鎖止工位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中控復(fù)位腳踏組件，其特征在于：所述槽殼體的槽口上固定安裝有蓋板，所述蓋板上固定設(shè)有用于轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接轉(zhuǎn)動(dòng)軸的支撐座，所述撥塊的中心孔中穿設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部固設(shè)有止轉(zhuǎn)銷，在中心孔中具有與止轉(zhuǎn)銷配合的止轉(zhuǎn)槽道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中控復(fù)位腳踏組件，其特征在于：所述滑塊上設(shè)有平行間隔設(shè)置的一對(duì)凸耳，所述凸耳上設(shè)有圓柱銷，所述撥塊的下部設(shè)有卡入圓柱銷的叉槽，在撥塊擺轉(zhuǎn)時(shí)，通過叉槽與圓柱銷的配合驅(qū)使滑塊滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中控復(fù)位腳踏組件，其特征在于：所述槽殼體體內(nèi)相對(duì)側(cè)平行設(shè)有固定塊和抵板，所述固定塊與抵板之間設(shè)有用于導(dǎo)向滑塊滑動(dòng)的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上套設(shè)有所述壓縮彈簧，所述滑塊和固定塊的側(cè)面設(shè)有沉孔，所述壓縮彈簧的兩端抵壓在滑塊和固定塊的沉孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中控復(fù)位腳踏組件，其特征在于：所述槽殼體的底板上設(shè)有用于轉(zhuǎn)子穿過的轉(zhuǎn)子通孔，所述槽殼體的槽口位置固定設(shè)有槽殼體板橋，所述轉(zhuǎn)子的兩端設(shè)有用于套設(shè)軸承的階梯部，所述槽殼體板橋上設(shè)有限位固定轉(zhuǎn)子的一端部軸承的限位孔，所述轉(zhuǎn)子通孔作為限位固定轉(zhuǎn)子另一端部軸承的限位孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中控復(fù)位腳踏組件，其特征在于：所述腳踏板為長(zhǎng)方形狀，其一側(cè)部與撥塊的上端面固定連接，以使腳踏板具有伸出撥塊上端的懸空部。
8.一種使用權(quán)利要求1-7任一所述中控復(fù)位腳踏組件的醫(yī)療載具，其特征在于：包括醫(yī)療載具的平臺(tái)板和安裝在平臺(tái)板上的四個(gè)可控剎車腳輪，所述中控復(fù)位腳踏組件與平臺(tái)板可拆連接，所述可控剎車腳輪中用于控制其剎車的升降柱自下而上穿過平臺(tái)板，所述中控復(fù)位腳踏組件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定設(shè)有用于抵壓升降柱的撥轉(zhuǎn)套。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的醫(yī)療載具，其特征在于：所述中控復(fù)位腳踏組件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸僅單側(cè)設(shè)置，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置的撥轉(zhuǎn)套與其中一個(gè)可控剎車腳輪的升降柱相互抵壓，實(shí)現(xiàn)一組中控復(fù)位腳踏組件控制一個(gè)可控剎車腳輪的剎車。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的醫(yī)療載具，其特征在于：中控復(fù)位腳踏組件的雙側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸和固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的撥轉(zhuǎn)套，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置的撥轉(zhuǎn)套與兩個(gè)可控剎車腳輪上的升降柱分別相互抵壓，實(shí)現(xiàn)一組中控復(fù)位腳踏組件控制兩個(gè)可控剎車腳輪的剎車；或者平臺(tái)板上后面兩個(gè)可控剎車腳輪的升降柱與一六角棒上固定設(shè)有的兩個(gè)撥轉(zhuǎn)套相互抵壓，平臺(tái)板上前面兩個(gè)可控剎車腳輪的升降柱與一中控復(fù)位腳踏組件雙側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的撥轉(zhuǎn)套相互抵壓，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸與六角棒的端部上分別連接擺轉(zhuǎn)臂，兩個(gè)擺轉(zhuǎn)臂之間連接有連桿，實(shí)現(xiàn)一組中控復(fù)位腳踏組件控制四個(gè)可控剎車腳輪的剎車。