本申請涉及散熱器，尤其是涉及一種具有排水功能的翅片、防結霜散熱器及車輛。
背景技術：
1、對于新能源汽車來說，通常會配備熱泵空調系統(tǒng)，以提升冬季續(xù)航里程。對于某些熱泵空調系統(tǒng)，需要低溫散熱器同時具備室外換熱器的功能，即在冬季室外環(huán)境較低時，通過散熱器中溫度更低的冷卻液從環(huán)境空氣中吸收熱量，該工況可以稱為熱泵工況點。此時，由于環(huán)境空氣流經溫度更低的散熱器，含有的水蒸氣遇冷會凝結為液態(tài)水滯留在散熱器表面，甚至進一步降溫結冰覆蓋在散熱器表面，即結霜現象。當散熱器表面結霜時，會使散熱器外表面與室外空氣的綜合換熱效率大幅降低，從而降低換熱效率，換熱量明顯下降。
2、為了解決結霜問題，會使用帶排水結構的翅片，但是新能源汽車的散熱器為了增加了新能源車前備箱的空間，散熱器通常整體傾斜布置，在不減少芯體面積同時降低豎直高度，便于整車布置。
3、散熱器傾斜布置會導致對迎面風的利用率降低，換熱性能存在一定程度降低，同時現有傾斜布置的散熱器的翅片無防結霜功能，熱泵工況下易結霜，此時性能會進一步下降。另外市面上現有的帶排水結構的翅片功能單一，未對傾斜布置的散熱器進行針對性優(yōu)化設計，排水效果一般，對散熱性能無改善。
4、因此，需要設計一種具有排水功能的翅片用以解決上述問題。
技術實現思路
1、有鑒于此，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種具有排水功能的翅片、防結霜散熱器及車輛，有效地解決了現有新能源車輛的傾斜布置的散熱器不具備防結霜功能的問題。
2、根據本實用新型的第一方面提供一種具有排水功能的翅片，用于散熱器，所述散熱器在安裝于車輛的情況下，所述散熱器與水平面之間形成有第一夾角，其中，所述具有排水功能的翅片包括蛇形翅片主體，所述蛇形翅片主體包括多個豎板件和多個彎折部，兩個相鄰的豎板件通過一個所述彎折部連接；所述豎板件的端部開設有排水開窗，所述排水開窗與所述豎板件的側邊之間形成有第二夾角，所述第二夾角的角度等于所述第一夾角的角度。
3、優(yōu)選地，所述豎板件在第一方向上的兩端和在第二方向上的兩端均設置有所述排水開窗；所述豎板件包括在第一方向上的第一端和第二端，位于所述第一端的排水開窗的開設方向與位于所述第二端的排水開窗的開設方向相反。
4、優(yōu)選地，所述排水開窗在第一方向上的尺寸為所述豎板件在第一方向上的尺寸的八分之一至三分之一。
5、優(yōu)選地，所述第二夾角為10°-60°，所述排水開窗的在第二方向上的尺寸為0.45mm-1.5mm，所述排水開窗在第三方向上的尺寸為0.1mm-0.3mm。
6、根據本實用新型的第二方面提供一種防結霜散熱器，其中，所述防結霜散熱器包括如上所述的具有排水功能的翅片。
7、優(yōu)選地，所述防結霜散熱器還包括多個間隔設置的散熱管和外框體，多個所述散熱管設置于所述外框體的內部，所述具有排水功能的翅片設置于相鄰的兩個散熱管之間和散熱管與外框體之間。
8、優(yōu)選地，所述彎折部與所述散熱管抵接。
9、優(yōu)選地，所述散熱管的端部形成為圓弧形，所述排水開窗的頂部或底部靠近所述散熱管的端部。
10、優(yōu)選地，所述外框體包括側板、水室、主片和安裝支架，所述水室設置于所述散熱管的兩側，所述水室通過主片與所述散熱管連通，所述側板設置于兩個所述水室之間，所述安裝支架設置于所述水室。
11、根據本實用新型的第三方面提供一種車輛，其中，所述車輛包括如上所述的防結霜散熱器。
12、根據本實用新型的具有排水功能的翅片，通過在蛇形翅片主體上開設有多個排水開窗，利用排水開窗能夠破壞液滴表面張力，使其分解為小尺寸的液滴，使得冷凝水能夠快速排出，同時由于排水開窗與豎板件呈角度地設置，因此在蛇形翅片主體安裝后，排水開窗的位置更接近豎直方向，充分利用冷凝水滴的重力，使冷凝水進一步快速流走。此外，排水開窗能夠使得流經的空氣產生紊流，增加空氣側的湍流強度，進一步增加對流傳熱系數，從而提升散熱器的換熱性能。
13、為使本申請的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。
1.一種具有排水功能的翅片，用于散熱器，所述散熱器在安裝于車輛的情況下，所述散熱器與水平面之間形成有第一夾角，其特征在于，所述具有排水功能的翅片包括蛇形翅片主體，所述蛇形翅片主體包括多個豎板件和多個彎折部，兩個相鄰的豎板件通過一個所述彎折部連接；
2.根據權利要求1所述的具有排水功能的翅片，其特征在于，所述豎板件在第一方向上的兩端和在第二方向上的兩端均設置有所述排水開窗；
3.根據權利要求1所述的具有排水功能的翅片，其特征在于，所述排水開窗在第一方向上的尺寸為所述豎板件在第一方向上的尺寸的八分之一至三分之一。
4.根據權利要求1所述的具有排水功能的翅片，其特征在于，所述第二夾角為10°-60°，所述排水開窗的在第二方向上的尺寸為0.45mm-1.5mm，所述排水開窗在第三方向上的尺寸為0.1mm-0.3mm。
5.一種防結霜散熱器，其特征在于，所述防結霜散熱器包括權利要求1至4中任一項所述的具有排水功能的翅片。
6.根據權利要求5所述的防結霜散熱器，其特征在于，所述防結霜散熱器還包括多個間隔設置的散熱管和外框體，多個所述散熱管設置于所述外框體的內部，所述具有排水功能的翅片設置于相鄰的兩個散熱管之間和散熱管與外框體之間。
7.根據權利要求6所述的防結霜散熱器，其特征在于，所述彎折部與所述散熱管抵接。
8.根據權利要求7所述的防結霜散熱器，其特征在于，所述散熱管的端部形成為圓弧形，所述排水開窗的頂部或底部靠近所述散熱管的端部。
9.根據權利要求7所述的防結霜散熱器，其特征在于，所述外框體包括側板、水室、主片和安裝支架，所述水室設置于所述散熱管的兩側，所述水室通過主片與所述散熱管連通，所述側板設置于兩個所述水室之間，所述安裝支架設置于所述水室。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求5至9中任一項所述的防結霜散熱器。