本技術(shù)涉及冶煉設(shè)備，具體地說(shuō)是一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置及燒結(jié)機(jī)。
背景技術(shù)：
1、燒結(jié)機(jī)是燒結(jié)生產(chǎn)主要設(shè)備，高爐冶煉使用燒結(jié)礦都必須經(jīng)燒結(jié)機(jī)燒結(jié)完成。傳統(tǒng)的燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)靠機(jī)頭星輪兩側(cè)齒板的推動(dòng)運(yùn)行，出星輪后每塊臺(tái)車(chē)緊密靠在一起相互推動(dòng)完成運(yùn)行。臺(tái)車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)體及各運(yùn)行部件易出現(xiàn)故障，正常生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)故障時(shí)需要緊急把臺(tái)車(chē)吊出離線(xiàn)檢修，并且及時(shí)填充上一塊新臺(tái)車(chē)保證與原運(yùn)行臺(tái)車(chē)數(shù)量相等。
2、然而，由于生產(chǎn)中的臺(tái)車(chē)上往往是布滿(mǎn)燒結(jié)礦，不但重量大而且經(jīng)點(diǎn)火燒結(jié)后燒結(jié)料會(huì)板結(jié)在一起，外加臺(tái)車(chē)與臺(tái)車(chē)緊密的靠在一起阻力較大，想用行車(chē)直接吊出來(lái)特別困難，只能靠行車(chē)吊住臺(tái)車(chē)體左右擺動(dòng)從而使臺(tái)車(chē)和臺(tái)車(chē)之間產(chǎn)生拉縫，然后再將臺(tái)車(chē)吊出。該調(diào)離方式不僅存在安全隱患，同時(shí)也存在操作上的不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置及燒結(jié)機(jī)能夠在布滿(mǎn)料或緊密接觸的情況下使臺(tái)車(chē)和臺(tái)車(chē)之間產(chǎn)生拉縫，從而方便臺(tái)車(chē)的吊裝離線(xiàn)。
2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：
3、一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，包括推頂單元，且所述推頂單元的推頂方向與臺(tái)車(chē)的運(yùn)行方向一致；
4、所述的推頂單元包括安裝座，所述的安裝座上設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿的桿端設(shè)置有用于推頂所述臺(tái)車(chē)的輪軸的推頂組件；
5、所述的推頂組件包括設(shè)置于所述液壓缸活塞桿桿端的固定板，所述固定板的上端通過(guò)第一鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述的固定板上位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的朝向液壓缸的一側(cè)設(shè)置有定位板，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板和固定板之間設(shè)置有用于阻礙所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板向遠(yuǎn)離定位板一側(cè)擺動(dòng)的彈性件；
6、當(dāng)所述的推頂組件處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板在所述彈性件的彈性作用力下抵靠在所述的定位板上。
7、進(jìn)一步地，所述的彈性件為套設(shè)于所述第一鉸接軸上的扭力彈簧。
8、進(jìn)一步地，所述液壓缸的缸體上或安裝座上設(shè)置有推桿，當(dāng)所述液壓缸的活塞桿完全縮回時(shí)，所述的推頂組件處于折疊狀態(tài)，且所述推桿限制了所述轉(zhuǎn)動(dòng)板向靠近定位板一側(cè)擺動(dòng)的自由度。
9、進(jìn)一步地，所述液壓缸的缸體上套設(shè)有一安裝環(huán)，所述的安裝環(huán)通過(guò)可拆卸的方式與所述液壓缸的缸體固定連接，所述的安裝環(huán)上位于所述活塞桿的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)推桿。
10、進(jìn)一步地，所述固定板的兩側(cè)分別設(shè)置有第一耳板，且所述的第一耳板位于所述活塞桿的下側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的下端部設(shè)置有用于容納所述固定板的避讓槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的下端部位于所述避讓槽的兩側(cè)分別設(shè)置有第二耳板，所述的第一耳板和第二耳板上均設(shè)置有用于容納所述第一鉸接軸的鉸接孔。
11、進(jìn)一步地，所述的安裝座包括傾斜部，所述液壓缸的缸體的尾端通過(guò)第二鉸接軸與所述安裝座的后端部相鉸接，所述推頂組件的固定板的下端部抵靠在所述的傾斜部上。
12、進(jìn)一步地，所述的安裝座還包括水平部，所述液壓缸的缸體的尾端通過(guò)第二鉸接軸與所述安裝座的水平部相鉸接。
13、進(jìn)一步地，所述固定板的下端設(shè)置有行走輥。
14、進(jìn)一步地，所述安裝座的傾斜部上設(shè)置有與所述的行走輥相配合的導(dǎo)向槽。
15、一種燒結(jié)機(jī)，包括上述任一項(xiàng)所述的推動(dòng)裝置。
16、本實(shí)用新型的有益效果是：
17、本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置及燒結(jié)機(jī)利用燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)軌道與風(fēng)箱之間的間隙安裝推頂裝置，并通過(guò)推頂裝置的推頂作用推動(dòng)臺(tái)車(chē)移動(dòng)，從而使臺(tái)車(chē)在布滿(mǎn)料或緊密接觸的情況下產(chǎn)生拉縫以便于臺(tái)車(chē)吊裝。
1.一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，其特征在于：包括推頂單元(2)，且所述推頂單元(2)的推頂方向與臺(tái)車(chē)的運(yùn)行方向一致；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，其特征在于：所述的彈性件為套設(shè)于所述第一鉸接軸(233)上的扭力彈簧(234)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，其特征在于：所述液壓缸(22)的缸體上或安裝座(21)上設(shè)置有推桿(252)，當(dāng)所述液壓缸(22)的活塞桿完全縮回時(shí)，所述的推頂組件(23)處于折疊狀態(tài)，且所述推桿(252)限制了所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(232)向靠近定位板(2312)一側(cè)擺動(dòng)的自由度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，其特征在于：所述液壓缸(22)的缸體上套設(shè)有一安裝環(huán)(251)，所述的安裝環(huán)(251)通過(guò)可拆卸的方式與所述液壓缸(22)的缸體固定連接，所述的安裝環(huán)(251)上位于所述活塞桿的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)推桿(252)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，其特征在于：所述固定板(231)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一耳板(2314)，且所述的第一耳板(2314)位于所述活塞桿的下側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(232)的下端部設(shè)置有用于容納所述固定板(231)的避讓槽(2321)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(232)的下端部位于所述避讓槽(2321)的兩側(cè)分別設(shè)置有第二耳板(2322)，所述的第一耳板(2314)和第二耳板(2322)上均設(shè)置有用于容納所述第一鉸接軸(233)的鉸接孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，其特征在于：所述的安裝座(21)包括傾斜部(212)，所述液壓缸(22)的缸體的尾端通過(guò)第二鉸接軸(27)與所述安裝座(21)的后端部相鉸接，所述推頂組件(23)的固定板(231)的下端部抵靠在所述的傾斜部(212)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，其特征在于：所述的安裝座(21)還包括水平部(211)，所述液壓缸(22)的缸體的尾端通過(guò)第二鉸接軸(27)與所述安裝座(21)的水平部(211)相鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，其特征在于：所述固定板(231)的下端設(shè)置有行走輥(235)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)推動(dòng)裝置，其特征在于：所述安裝座(21)的傾斜部(212)上設(shè)置有與所述的行走輥(235)相配合的導(dǎo)向槽(2121)。
10.一種燒結(jié)機(jī)，其特征在于：包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的推動(dòng)裝置。