本技術(shù)涉及廢氣回收，尤其涉及廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置。
背景技術(shù)：
1、船岸安全裝置是港口碼頭廢氣回收設(shè)施的重要組成部分，該系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)和穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到船舶安全和裝船作業(yè)的穩(wěn)定，以及岸上油氣回收設(shè)施的安全生產(chǎn)，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，裝船產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入廢氣回收裝置前，氣體濃度應(yīng)在爆炸下限以下，經(jīng)過(guò)“船岸安全裝置”，確保廢氣在安全范圍內(nèi)方可進(jìn)行收集處理。
2、目前市場(chǎng)上碼頭廢氣回收裝置均需要船方自行惰化，滿足要求；針對(duì)無(wú)法自行惰化的船舶，需要在碼頭充氮惰化，降低作業(yè)效率，給碼頭作業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，而提出的廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：
3、廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，包括管道、氮?dú)夤?、以及設(shè)置在管道上的進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀、壓力/真空閥、氣液分離器、阻爆轟型阻火器和排氣氧含量檢測(cè)儀，所述進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀安裝在進(jìn)氣端，所述排氣氧含量檢測(cè)儀安裝在管道的出氣端，所述氮?dú)夤艿倪M(jìn)氣端接入氮?dú)馇页鰵舛伺c氣液分離器相連，所述壓力/真空閥安裝在進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀和氣液分離器之間，所述阻爆轟型阻火器安裝在氣液分離器和排氣氧含量檢測(cè)儀之間。
4、優(yōu)選的，所述壓力/真空閥上設(shè)置有阻火帽，所述阻火帽和壓力/真空閥上設(shè)置有電動(dòng)排空閥。
5、優(yōu)選的，所述阻爆轟型阻火器和氣液分離器之間安裝有進(jìn)氣閥，所述氮?dú)夤苌显O(shè)置有自力式壓力調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀檢測(cè)管道內(nèi)氣體氧含量體積比高于6％時(shí)開(kāi)啟電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述排氣氧含量檢測(cè)儀檢測(cè)出口含氧量目標(biāo)值并報(bào)警，所述管道內(nèi)氧含量體積比高于8％時(shí)，所述進(jìn)氣閥關(guān)閉并通過(guò)電動(dòng)排空閥實(shí)施緊急排放和連鎖報(bào)警停機(jī)。
6、優(yōu)選的，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用pid調(diào)節(jié)補(bǔ)氮量，pid調(diào)節(jié)補(bǔ)氮量的運(yùn)行參數(shù)采用比例系數(shù)、積分系數(shù)和微分系數(shù)中的一種。
7、優(yōu)選的，所述氮?dú)夤芡ㄈ氲獨(dú)膺M(jìn)行惰化以確保出氣端氧含量體積比低于8％，所述排氣氧含量檢測(cè)儀檢測(cè)出氣端氧含量目標(biāo)值為5％。
8、優(yōu)選的，所述進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀和排氣氧的規(guī)格采用三線制、exdict6、ip65、0-25％v/v、4-20ma。
9、優(yōu)選的，所述管道上安裝有用于檢測(cè)壓力的進(jìn)氣壓力檢測(cè)儀，所述進(jìn)氣壓力檢測(cè)儀設(shè)置兩個(gè)并安裝在進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀和壓力/真空閥之間。
10、優(yōu)選的，所述阻爆轟型阻火器上安裝有位于阻爆轟型阻火器前方和后方的溫度變送器，所述溫度變送器用于檢測(cè)溫度。
11、優(yōu)選的，所述阻爆轟型阻火器和氣液分離器上均設(shè)置有壓差變送器，所述壓差變送器用于檢測(cè)壓力。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：
13、通過(guò)對(duì)裝船過(guò)程中油氣的壓力、溫度、流量、含氧量等參數(shù)的在線監(jiān)測(cè)，起到自動(dòng)自檢、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)保護(hù)的功能，其中能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)氧含量異常情況，與碼頭裝船作業(yè)保持聯(lián)動(dòng)，并留有氮?dú)饨尤肟?，防止氧含量超?biāo)以及進(jìn)行清掃工作。
1.廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，其特征在于：包括管道、氮?dú)夤?、以及設(shè)置在管道上的進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀、壓力/真空閥、氣液分離器、阻爆轟型阻火器和排氣氧含量檢測(cè)儀，所述進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀安裝在進(jìn)氣端，所述排氣氧含量檢測(cè)儀安裝在管道的出氣端，所述氮?dú)夤艿倪M(jìn)氣端接入氮?dú)馇页鰵舛伺c氣液分離器相連，所述壓力/真空閥安裝在進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀和氣液分離器之間，所述阻爆轟型阻火器安裝在氣液分離器和排氣氧含量檢測(cè)儀之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，其特征在于：所述壓力/真空閥上設(shè)置有阻火帽，所述阻火帽和壓力/真空閥上設(shè)置有電動(dòng)排空閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，其特征在于：所述阻爆轟型阻火器和氣液分離器之間安裝有進(jìn)氣閥，所述氮?dú)夤苌显O(shè)置有自力式壓力調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀檢測(cè)管道內(nèi)氣體氧含量體積比高于6％時(shí)開(kāi)啟電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述排氣氧含量檢測(cè)儀檢測(cè)出口含氧量目標(biāo)值并報(bào)警，所述管道內(nèi)氧含量體積比高于8％時(shí)，所述進(jìn)氣閥關(guān)閉并通過(guò)電動(dòng)排空閥實(shí)施緊急排放和連鎖報(bào)警停機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，其特征在于：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用pid調(diào)節(jié)補(bǔ)氮量，pid調(diào)節(jié)補(bǔ)氮量的運(yùn)行參數(shù)采用比例系數(shù)、積分系數(shù)和微分系數(shù)中的一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，其特征在于：所述氮?dú)夤芡ㄈ氲獨(dú)膺M(jìn)行惰化以確保出氣端氧含量體積比低于8％，所述排氣氧含量檢測(cè)儀檢測(cè)出氣端氧含量目標(biāo)值為5％。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，其特征在于：所述進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀和排氣氧的規(guī)格采用三線制、exdict6、ip65、0-25％v/v、4-20ma。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，其特征在于：所述管道上安裝有用于檢測(cè)壓力的進(jìn)氣壓力檢測(cè)儀，所述進(jìn)氣壓力檢測(cè)儀設(shè)置兩個(gè)并安裝在進(jìn)氣氧含量檢測(cè)儀和壓力/真空閥之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，其特征在于：所述阻爆轟型阻火器上安裝有位于阻爆轟型阻火器前方和后方的溫度變送器，所述溫度變送器用于檢測(cè)溫度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補(bǔ)氮裝置，其特征在于：所述阻爆轟型阻火器和氣液分離器上均設(shè)置有壓差變送器，所述壓差變送器用于檢測(cè)壓力。