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場景創(chuàng)建方法和設(shè)備及相應(yīng)的車輛、計算機設(shè)備和介質(zhì)與流程

文檔序號:42299223發(fā)布日期:2025-06-27 18:40閱讀:9來源:國知局

本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域,并且更具體地,涉及用于車輛的場景創(chuàng)建方法和設(shè)備以及相應(yīng)的車輛、計算機設(shè)備和非暫時性計算機可讀存儲介質(zhì)。


背景技術(shù):

1、現(xiàn)在的車輛通常提供有包括一些服務(wù)的組合的場景/模式,用戶在特定的環(huán)境下打開此類場景/模式,會觸發(fā)車內(nèi)相關(guān)設(shè)備被調(diào)整成期望狀態(tài)。當前這些場景/模式大多數(shù)都是車廠預(yù)置的,而車廠在創(chuàng)建和生成此類場景/模式時一般會基于一些可視化編輯工具,此類工具一般需要對系統(tǒng)的術(shù)語有一定的了解,需要具有一定的專業(yè)性和較強的邏輯能力或編程功底。此類工具如果開放給用戶來創(chuàng)作場景/模式的話,可以通過手機端app以可視化場景呈現(xiàn)以供用戶進行拖拽操作。

2、然而,現(xiàn)有的可視化編輯工具(例如零束的zone-lite和蔚來的場景編輯器)雖然給用戶提供了一定的自定義編輯能力,但是對于普通用戶來說仍是復(fù)雜的。此外,現(xiàn)有的可視化編輯工具通常需要在停車或者一些比較安全的條件下進行使用,對車輛用戶進行場景創(chuàng)建造成限制。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種用于車輛的場景創(chuàng)建方案,以解決上述問題中的至少部分。

2、根據(jù)本發(fā)明的第一方面,提供了一種用于車輛的場景創(chuàng)建方法,包括:

3、接收步驟:接收來自車輛的用戶的語音輸入;

4、解析和判斷步驟:對所述語音輸入進行解析并判斷所述語音輸入是否指示期望創(chuàng)建一個場景的場景創(chuàng)建意圖;

5、獲取步驟:在判斷結(jié)果為肯定的情況下,獲取與期望創(chuàng)建的場景相關(guān)的場景描述信息;

6、生成步驟:基于所述場景描述信息生成場景文件供創(chuàng)建場景。

7、根據(jù)本發(fā)明的第二方面,提供了一種用于車輛的場景創(chuàng)建設(shè)備,包括:

8、接收裝置,被配置成:接收來自車輛的用戶的語音輸入;

9、解析和判斷裝置,被配置成:對所述語音輸入進行解析并判斷所述語音輸入是否指示期望創(chuàng)建一個場景的場景創(chuàng)建意圖;

10、獲取裝置,被配置成:在判斷結(jié)果為肯定的情況下,獲取與期望創(chuàng)建的場景相關(guān)的場景描述信息;

11、生成裝置,被配置成:基于所述場景描述信息生成場景文件供創(chuàng)建場景。

12、根據(jù)本發(fā)明的第三方面,提供了一種車輛,包括根據(jù)本發(fā)明的第二方面的場景創(chuàng)建設(shè)備。

13、根據(jù)本發(fā)明的第四方面,提供了一種計算機設(shè)備,包括存儲器和處理器,所述存儲器上存儲有計算機指令,所述計算機指令在由所述處理器執(zhí)行時導(dǎo)致根據(jù)本發(fā)明的第一方面的方法被執(zhí)行。

14、根據(jù)本發(fā)明的第五方面,提供了一種非暫時性計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機指令,所述計算機指令在由處理器執(zhí)行時導(dǎo)致根據(jù)本發(fā)明的第一方面的方法被執(zhí)行。

15、利用本發(fā)明的方案,車輛用戶僅需提供語音輸入即可實現(xiàn)場景創(chuàng)建,可以不受限地在各種情況下以自然語言觸發(fā)和實現(xiàn)場景創(chuàng)建。因而,本發(fā)明避免了已有場景創(chuàng)建方案對停車或其他安全條件的要求,同時提供了用戶友好的場景創(chuàng)建方式。



技術(shù)特征:

1.一種用于車輛的場景創(chuàng)建方法,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的場景創(chuàng)建方法,其中,所述解析和判斷步驟包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的場景創(chuàng)建方法,其中,所述獲取步驟包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的場景創(chuàng)建方法,其中,所述生成步驟包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的場景創(chuàng)建方法,其中,在檢查結(jié)果為否定的情況下,優(yōu)化所述初步場景數(shù)據(jù)以生成最終場景數(shù)據(jù)包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的場景創(chuàng)建方法,其中,所述最終場景數(shù)據(jù)指示實際場景創(chuàng)建條件、一個或多個實際場景構(gòu)建要素以及每個所述實際場景構(gòu)建要素實際將被控制的實際控制方式,所述場景創(chuàng)建方法還包括:

7.一種用于車輛的場景創(chuàng)建設(shè)備,包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的場景創(chuàng)建設(shè)備,其中,所述解析和判斷裝置被配置成:

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的場景創(chuàng)建設(shè)備,其中,所述獲取裝置被配置成:

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的場景創(chuàng)建設(shè)備,其中,所述生成裝置被配置成:

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的場景創(chuàng)建設(shè)備,其中,在檢查結(jié)果為否定的情況下,優(yōu)化所述初步場景數(shù)據(jù)以生成最終場景數(shù)據(jù)包括:

12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的場景創(chuàng)建設(shè)備,其中,所述最終場景數(shù)據(jù)指示實際場景創(chuàng)建條件、一個或多個實際場景構(gòu)建要素以及每個所述實際場景構(gòu)建要素實際將被控制的實際控制方式,

13.一種車輛,包括根據(jù)權(quán)利要求7-12中任一項所述的場景創(chuàng)建設(shè)備。

14.一種計算機設(shè)備,包括存儲器和處理器,所述存儲器上存儲有計算機指令,所述計算機指令在由所述處理器執(zhí)行時導(dǎo)致根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的方法被執(zhí)行。

15.一種非暫時性計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機指令,所述計算機指令在由處理器執(zhí)行時導(dǎo)致根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的方法被執(zhí)行。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供用于車輛的場景創(chuàng)建方法和設(shè)備及相應(yīng)的車輛、計算機設(shè)備和非暫時性計算機可讀存儲介質(zhì)。該方法包括接收步驟:接收來自車輛的用戶的語音輸入;解析和判斷步驟:對所述語音輸入進行解析并判斷所述語音輸入是否指示期望創(chuàng)建一個場景的場景創(chuàng)建意圖;獲取步驟:在判斷結(jié)果為肯定的情況下,獲取與期望創(chuàng)建的場景相關(guān)的場景描述信息;生成步驟:基于所述場景描述信息生成場景文件供創(chuàng)建場景。利用本發(fā)明的方案,車輛用戶僅需提供語音輸入即可實現(xiàn)場景創(chuàng)建,可以不受限地在各種情況下以自然語言觸發(fā)和實現(xiàn)場景創(chuàng)建。因而,本發(fā)明避免了已有場景創(chuàng)建方案對停車或其他安全條件的要求,同時提供了用戶友好的場景創(chuàng)建方式。

技術(shù)研發(fā)人員:蔡劍飛,李楠楠,蔣忠波,顧志敏
受保護的技術(shù)使用者:大眾酷翼(北京)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/26
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