技術(shù)編號(hào)：42301016
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。所公開的實(shí)施方式涉及車輛在路面上行駛時(shí)的車輛的運(yùn)動(dòng)控制。背景技術(shù)、針對(duì)車輛行駛而設(shè)計(jì)的道路可以例如包含諸如坑、減速帶、井蓋、路面裂縫等多個(gè)離散特征或異常和/或例如各種摩擦系數(shù)和各種路面輪廓之類的分布式表面特性。當(dāng)車輛與這類特征或表面特性相互作用時(shí)，車輛和/或車輛的乘員可能遭受由該相互作用引起的不利影響。例如，不期望的豎直運(yùn)動(dòng)可能傳輸至車身，從而導(dǎo)致車輛乘員的體驗(yàn)下降。另外，與這類特征相互作用可能(例如，因爆胎、輪輞彎曲或變形、通常增加懸架部件的磨損等而)導(dǎo)致對(duì)車輛部件的損壞或影響車輛安全性。存...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。