本技術(shù)涉及城市道路，尤其涉及一種可排水可灌溉的道路路緣石。
背景技術(shù)：
1、隨著城市化進(jìn)程的加快，道路建設(shè)不斷完善，其中道路路緣石作為道路的重要組成部分，有著劃分車(chē)道、保障交通安全、美化城市環(huán)境等多重作用。然而，傳統(tǒng)的道路路緣石多為不透水材料制成，無(wú)法有效排出路面積水和路肩內(nèi)部的積水，不僅容易造成路面濕滑、引發(fā)交通事故，而且長(zhǎng)期積水還可能損害路基結(jié)構(gòu)，增加維護(hù)成本。同時(shí)，由于城市道路兩側(cè)多為綠化帶，路緣石缺乏與綠化帶的有效銜接，無(wú)法實(shí)現(xiàn)雨水的有效利用和綠地的有效灌溉。
2、為此，本申請(qǐng)人經(jīng)過(guò)有益的探索和研究，找到了解決上述問(wèn)題的方法，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可排水可灌溉的道路路緣石，通過(guò)合理設(shè)置排水結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)路面積水和路肩內(nèi)部積水的有效排出，同時(shí)利用排水結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)雨水的收集和利用，為綠化帶提供灌溉水源，降低維護(hù)成本，提高城市環(huán)境的生態(tài)性和可持續(xù)性。
2、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：
3、一種可排水可灌溉的道路路緣石，包括路緣石本體，所述路緣石本體的內(nèi)部形成有貫通其長(zhǎng)度方向兩側(cè)面的導(dǎo)水槽道，所述路緣石本體的道路側(cè)面上沿長(zhǎng)度方向間隔開(kāi)設(shè)有若干分別與所述導(dǎo)水槽道連通的道路側(cè)排水孔，所述路緣石本體的綠化側(cè)面上沿長(zhǎng)度方向間隔開(kāi)設(shè)有若干分別與所述導(dǎo)水槽道連通的綠化側(cè)排水孔，每一道路側(cè)排水孔和/或每一綠化側(cè)排水孔內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾結(jié)構(gòu)。
4、在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述路緣石本體采用高強(qiáng)度、耐腐蝕的混凝土材料制成。
5、在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，若干道路側(cè)排水孔位于所述路緣石本體的道路側(cè)面的中部。
6、在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，若干綠化側(cè)排水孔位于所述路緣石本體的綠化側(cè)面的下部。
7、在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述過(guò)濾結(jié)構(gòu)由過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾棉組成。
8、在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述路緣石本體的綠化側(cè)面的下側(cè)緣處設(shè)置有水平向外延伸的加強(qiáng)底板。
9、在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述加強(qiáng)底板與所述路緣石本體一體預(yù)制成型。
10、在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述路緣石本體沿長(zhǎng)度方向的一端形成有楔形凸起，其沿長(zhǎng)度方向的另一端形成有楔形凹槽；當(dāng)相鄰的兩塊路緣石本體拼接時(shí)，其中一塊路緣石本體的楔形凸起嵌入另一塊路緣石本體的楔形凹槽內(nèi)，使得相鄰的兩塊路緣石本體形成拼接配合。
11、由于采用了如上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果在于：
12、1.提高道路排水能力：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置道路側(cè)排水孔和導(dǎo)水槽道，可顯著提高道路的排水能力，減少雨季道路積水現(xiàn)象的發(fā)生；
13、2.延長(zhǎng)道路使用壽命：本實(shí)用新型通過(guò)及時(shí)排出道路上的積水，可減少積水對(duì)道路材料的侵蝕和破壞，從而延長(zhǎng)道路的使用壽命；
14、3.穩(wěn)定性強(qiáng)：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置加強(qiáng)底板增加了路緣石的自重，擴(kuò)大了其與地面的接觸面積和結(jié)合力，提高了其抗傾覆能力；
15、5.易于安裝和維護(hù)：本實(shí)用新型采用模塊化、裝配式設(shè)計(jì)，安裝方便；兩側(cè)采用楔形拼接口設(shè)置，減少了相對(duì)錯(cuò)位移動(dòng)，保障整體性與連貫性；同時(shí)，過(guò)濾結(jié)構(gòu)可以方便地取出清洗或更換，維護(hù)成本低；
16、6.適用范圍廣：本實(shí)用新型適用于各種類(lèi)型的道路建設(shè)，包括城市道路、高速公路、橋梁等；
17、7.生態(tài)綠色：本實(shí)用新型采用道路側(cè)排水孔、綠化側(cè)排水孔以及導(dǎo)水槽道組合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了雨水或路面清洗時(shí)積水的雙向利用，既可將路面積水用于灌溉綠化帶，又可將綠化帶中多余的水體排出；
18、8.環(huán)保可持續(xù)：本實(shí)用新型利用自然排水方式，無(wú)需額外消耗能源，有利于保護(hù)城市環(huán)境和提高城市的可持續(xù)性，符合綠色交通和生態(tài)文明的發(fā)展趨勢(shì)。
1.一種可排水可灌溉的道路路緣石，包括路緣石本體，其特征在于，所述路緣石本體的內(nèi)部形成有貫通其長(zhǎng)度方向兩側(cè)面的導(dǎo)水槽道，所述路緣石本體的道路側(cè)面上沿長(zhǎng)度方向間隔開(kāi)設(shè)有若干分別與所述導(dǎo)水槽道連通的道路側(cè)排水孔，所述路緣石本體的綠化側(cè)面上沿長(zhǎng)度方向間隔開(kāi)設(shè)有若干分別與所述導(dǎo)水槽道連通的綠化側(cè)排水孔，每一道路側(cè)排水孔和/或每一綠化側(cè)排水孔內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的可排水可灌溉的道路路緣石，其特征在于，所述路緣石本體采用高強(qiáng)度、耐腐蝕的混凝土材料制成。
3.如權(quán)利要求1所述的可排水可灌溉的道路路緣石，其特征在于，若干道路側(cè)排水孔位于所述路緣石本體的道路側(cè)面的中部。
4.如權(quán)利要求1所述的可排水可灌溉的道路路緣石，其特征在于，若干綠化側(cè)排水孔位于所述路緣石本體的綠化側(cè)面的下部。
5.如權(quán)利要求1所述的可排水可灌溉的道路路緣石，其特征在于，所述過(guò)濾結(jié)構(gòu)由過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾棉組成。
6.如權(quán)利要求1所述的可排水可灌溉的道路路緣石，其特征在于，所述路緣石本體的綠化側(cè)面的下側(cè)緣處設(shè)置有水平向外延伸的加強(qiáng)底板。
7.如權(quán)利要求6所述的可排水可灌溉的道路路緣石，其特征在于，所述加強(qiáng)底板與所述路緣石本體一體預(yù)制成型。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的可排水可灌溉的道路路緣石，其特征在于，所述路緣石本體沿長(zhǎng)度方向的一端形成有楔形凸起，其沿長(zhǎng)度方向的另一端形成有楔形凹槽；當(dāng)相鄰的兩塊路緣石本體拼接時(shí)，其中一塊路緣石本體的楔形凸起嵌入另一塊路緣石本體的楔形凹槽內(nèi)，使得相鄰的兩塊路緣石本體形成拼接配合。