本發(fā)明涉及交通工程，具體為一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈。
背景技術(shù)：
1、在現(xiàn)有的交通工程施工中，常因?yàn)楣て诘脑蚨M(jìn)行夜間的加班施工，但由于交通工程施工的施工范圍很大，常需要架設(shè)多處探照燈來進(jìn)行照亮施工，導(dǎo)致能源消耗巨大，還很容易造成浪費(fèi)，并且現(xiàn)有的探照燈都是固定在燈桿上，不能隨意改變探照燈的照亮范圍。
2、根據(jù)公告號為cn205640465u的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，包括底座，所述底座的頂部活動(dòng)連接有活動(dòng)塊，底座內(nèi)腔的底部固定安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，并且驅(qū)動(dòng)裝置的頂部通過連接塊與活動(dòng)塊的底部固定連接，底座底部的兩側(cè)均固定安裝有移動(dòng)裝置，所述連接塊遠(yuǎn)離底座的一側(cè)固定連接有燈桿，燈桿遠(yuǎn)離連接塊的一端通過隔板連通有圓燈，并且燈桿上套接有移動(dòng)燈，移動(dòng)燈的表面固定安裝有方形燈，所述移動(dòng)燈內(nèi)固定安裝有貫穿燈桿的通桿，所述通桿位于燈桿內(nèi)腔的一端套接有通桿套，通桿套的底部固定連接有活動(dòng)桿。
3、針對上述相關(guān)方案，上述通過伺服電機(jī)及絲桿的配合實(shí)現(xiàn)圓燈、方燈的橫向移動(dòng)，并通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)帶、連接桿等的配合實(shí)現(xiàn)方燈的升降，采用該結(jié)構(gòu)雖能小范圍的改變探照燈照亮范圍，但無法同步實(shí)現(xiàn)探照燈的穩(wěn)定支撐，導(dǎo)致其抗傾覆能力和防位移能力不足，使得探照燈使用過程中的穩(wěn)定性較低，同時(shí)照明范圍改變有限，無法實(shí)現(xiàn)多方位同步調(diào)節(jié)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，移動(dòng)底座包括有用于移動(dòng)該設(shè)備的滾輪，并且移動(dòng)底座用于支撐和移動(dòng)立柱，所述移動(dòng)底座中心位置固定有移動(dòng)立柱，所述立柱上設(shè)置有可以同時(shí)調(diào)整燈光以及固定該全方位探照燈的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括相互配合使用的：舉升機(jī)構(gòu)、伸展機(jī)構(gòu)以及支撐機(jī)構(gòu)；
3、轉(zhuǎn)軸的頂端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)支撐筒升降的舉升機(jī)構(gòu)；
4、所述伸展機(jī)構(gòu)包括有與轉(zhuǎn)軸活動(dòng)套接的位移套b以及與立柱活動(dòng)套接的位移架，所述位移套b靠近轉(zhuǎn)軸的一側(cè)焊接有導(dǎo)向塊b，所述轉(zhuǎn)軸的表面位于導(dǎo)向槽a的下方開設(shè)有與導(dǎo)向塊b構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向槽b，且導(dǎo)向槽b設(shè)置為螺旋狀結(jié)構(gòu)；
5、所述支撐機(jī)構(gòu)包括有等角度焊接在位移架底端的立板和等角度焊接在移動(dòng)底座頂端的支撐板，且支撐板用于配合支撐軸對支撐腿進(jìn)行穩(wěn)定支撐。
6、優(yōu)選的，所述立柱一端的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有可以升降的支撐筒，且支撐筒的頂端安裝有用于照亮施工的主燈；所述移動(dòng)底座的內(nèi)部安裝有用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸正反轉(zhuǎn)的伺服電機(jī)，且伺服電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸連接。
7、優(yōu)選的，所述舉升機(jī)構(gòu)包括有活動(dòng)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外側(cè)的位移套a以及與轉(zhuǎn)軸表面焊接的圓板，所述位移套a的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊a，轉(zhuǎn)軸的表面開設(shè)有與導(dǎo)向塊a構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向槽a。
8、優(yōu)選的，所述導(dǎo)向槽a包括繞舉升機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)上升用于位移套a升降的槽，以及所述槽上下兩端的環(huán)形槽；兩個(gè)圓板相互靠近的一端皆連接有支撐彈簧。
9、優(yōu)選的，所述位移套a的兩側(cè)設(shè)有防止位移套a自轉(zhuǎn)的限位塊，限位塊嵌于立柱內(nèi)壁開設(shè)的防偏槽中。
10、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)位于位移套a的下方設(shè)置有貫穿立柱的伸展機(jī)構(gòu)。
11、優(yōu)選的，所述位移架包括有環(huán)形板和等角度焊接在環(huán)形板內(nèi)側(cè)的連接柱，連接柱遠(yuǎn)離環(huán)形板的一側(cè)與位移套b焊接連接，位移架的頂端通過鉸接座等角度轉(zhuǎn)動(dòng)有用于安裝側(cè)燈的支撐桿，所述立柱的表面等角度焊接有側(cè)板，側(cè)板的內(nèi)部開設(shè)有可以對限位件a進(jìn)行支撐導(dǎo)向的限位槽a，所述支撐桿靠近側(cè)板的一側(cè)焊接有與限位槽a構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的限位件a。
12、優(yōu)選的，所述立柱的表面位于側(cè)板的下方等角度開設(shè)有用于位移架升降的滑槽。
13、優(yōu)選的，所述移動(dòng)底座與位移架之間設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，立板遠(yuǎn)離位移架的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位件b，以便配合限位槽b使支撐腿翻轉(zhuǎn)，支撐板的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對稱設(shè)置的支撐軸，兩個(gè)所述支撐軸之間焊接連接有支撐腿，支撐腿靠近立板的一端開設(shè)有與限位件b構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的限位槽b，所述支撐腿遠(yuǎn)離立板的一端焊接連接有防滑板。
14、優(yōu)選的，所述限位槽b包括有短斜槽和位于短斜槽一端的直槽。
15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：
16、該可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，通過伺服電機(jī)與轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、伸展機(jī)構(gòu)以及支撐機(jī)構(gòu)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)主燈的快速升降以及四個(gè)側(cè)燈同步徑向展開，同時(shí)聯(lián)動(dòng)展開支撐腿及防滑板，使側(cè)燈配合主燈形成垂直與水平雙向照明覆蓋，有效避免傳統(tǒng)探照燈因光源集中導(dǎo)致的周邊暗區(qū)問題，同時(shí)擴(kuò)展支撐面積，大大提升抗傾覆能力和防位移能力，以便提高探照燈使用過程中的穩(wěn)定性，且三機(jī)構(gòu)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)大幅提高操作效率，以便實(shí)現(xiàn)一鍵快速部署，并且在不使用時(shí)可以實(shí)現(xiàn)收攏，便于車載運(yùn)輸或存放。
1.一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，移動(dòng)底座包括有用于移動(dòng)該設(shè)備的滾輪，并且移動(dòng)底座用于支撐和移動(dòng)立柱，所述移動(dòng)底座中心位置固定有移動(dòng)立柱，其特征在于：所述立柱上設(shè)置有可以同時(shí)調(diào)整燈光以及固定該全方位探照燈的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括相互配合使用的：舉升機(jī)構(gòu)、伸展機(jī)構(gòu)以及支撐機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述立柱一端的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有可以升降的支撐筒，且支撐筒的頂端安裝有用于照亮施工的主燈；所述移動(dòng)底座的內(nèi)部安裝有用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸正反轉(zhuǎn)的伺服電機(jī)，且伺服電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述舉升機(jī)構(gòu)包括有活動(dòng)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外側(cè)的位移套a以及與轉(zhuǎn)軸表面焊接的圓板，所述位移套a的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊a，轉(zhuǎn)軸的表面開設(shè)有與導(dǎo)向塊a構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向槽a。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述導(dǎo)向槽a包括繞舉升機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)上升用于位移套a升降的槽，以及所述槽上下兩端的環(huán)形槽；兩個(gè)圓板相互靠近的一端皆連接有支撐彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述位移套a的兩側(cè)設(shè)有防止位移套a自轉(zhuǎn)的限位塊，限位塊嵌于立柱內(nèi)壁開設(shè)的防偏槽中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)位于位移套a的下方設(shè)置有貫穿立柱的伸展機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述位移架包括有環(huán)形板和等角度焊接在環(huán)形板內(nèi)側(cè)的連接柱，連接柱遠(yuǎn)離環(huán)形板的一側(cè)與位移套b焊接連接，位移架的頂端通過鉸接座等角度轉(zhuǎn)動(dòng)有用于安裝側(cè)燈的支撐桿，所述立柱的表面等角度焊接有側(cè)板，側(cè)板的內(nèi)部開設(shè)有可以對限位件a進(jìn)行支撐導(dǎo)向的限位槽a，所述支撐桿靠近側(cè)板的一側(cè)焊接有與限位槽a構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的限位件a。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述立柱的表面位于側(cè)板的下方等角度開設(shè)有用于位移架升降的滑槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述移動(dòng)底座與位移架之間設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，立板遠(yuǎn)離位移架的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位件b，以便配合限位槽b使支撐腿翻轉(zhuǎn)，支撐板的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對稱設(shè)置的支撐軸，兩個(gè)所述支撐軸之間焊接連接有支撐腿，支撐腿靠近立板的一端開設(shè)有與限位件b構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的限位槽b，所述支撐腿遠(yuǎn)離立板的一端焊接連接有防滑板。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述限位槽b包括有短斜槽和位于短斜槽一端的直槽。