本實(shí)用新型涉及一種汽車用防撞裝置，特別是一種防撞梁。

背景技術(shù)：

汽車作為一種交通工具越來(lái)越普及，但由于各種原因，交通事故也在逐漸增加，安全性能已經(jīng)成為是現(xiàn)代汽車的重要質(zhì)量指標(biāo)之一。防撞梁可在汽車發(fā)生交通險(xiǎn)情時(shí)，最大限度地保護(hù)乘員和汽車運(yùn)輸貨物的安全。目前，市場(chǎng)上的防撞梁多采用鈑金成型的復(fù)雜工藝，需要除料，沖孔，拉伸等工序，導(dǎo)致沖壓模具開發(fā)復(fù)雜，資金投入成本高，且所需配合零件多，產(chǎn)生相應(yīng)附屬零件，工藝，成本等都各自增加，而且人工成本較高，機(jī)械化程度不高，總體重量大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工藝簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工周期短、成本低、抗撞擊效果好的防撞梁。

為了解決上述問(wèn)題, 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種防撞梁，其為一體式鋁合金結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)腔體，其特征在于：所述兩個(gè)腔體間設(shè)有加強(qiáng)筋和T形安裝槽。

所述加強(qiáng)筋的一端與T形安裝槽的頂部固定連接。

所述兩個(gè)腔體的大小相同。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作起來(lái)效率更高。

2、本實(shí)用新型增加了加強(qiáng)筋，使本結(jié)構(gòu)獲得了更高的強(qiáng)度、剛性。

3、本實(shí)用新型設(shè)置了T形安裝槽，螺栓安裝位置可以任意調(diào)整，使安裝和維護(hù)更加方便。

附圖說(shuō)明

圖1是防撞梁的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：腔體1、T形安裝槽2、加強(qiáng)筋3。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

在圖1中，一種防撞梁，其為一體式鋁合金結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)腔體1，其特征在于：所述兩個(gè)腔體1間設(shè)有加強(qiáng)筋3和T形安裝槽2。

所述加強(qiáng)筋3的一端與T形安裝槽2的頂部固定連接。

所述兩個(gè)腔體1的大小相同。

將防撞梁通過(guò)T形安裝槽2固定安裝在車輛尾部，當(dāng)車輛發(fā)生追尾時(shí)，防撞梁由于有兩個(gè)腔體1構(gòu)成的中空式結(jié)構(gòu)，防撞梁會(huì)發(fā)生變形已吸收撞擊產(chǎn)生的能量，由于兩個(gè)腔體1之間設(shè)置有加強(qiáng)筋3，同時(shí)增強(qiáng)了防撞梁的抗撞擊能力，有效起到了保護(hù)汽車貨物及人員安全的目的。