本技術(shù)涉及利樂包，特別涉及一種利樂包包裝設(shè)備的自動加隔板裝置。

背景技術(shù)：

1、利樂包是由紙、聚乙烯塑料和鋁箔復(fù)合而成，可有效隔絕光線、氧氣及外界的污染，從而保證包裝內(nèi)容物無需冷藏和防腐劑即可擁有較長貨架期。既解決了長途運(yùn)輸對產(chǎn)品保質(zhì)期的挑戰(zhàn)，又避免了食品的浪費(fèi)。同時，由于生產(chǎn)、運(yùn)輸、零售、存儲、消費(fèi)的整個過程中不需要冷藏車、冷藏銷售柜、冰箱等冷鏈設(shè)備，自然有利于節(jié)能減排，無論對保護(hù)社會的大環(huán)境，還是減少個人生活的“碳足跡”，都具有積極意義。

2、帶旋蓋的利樂包是市面常見的一種飲品的包裝形式，然而紙箱包裝后運(yùn)輸過程中紙箱容易壓變形，導(dǎo)致將旋蓋處壓壞，因此通常旋蓋利樂包紙箱包裹時需要中間加支撐隔板防止紙箱變形，起到對旋蓋的保護(hù)作用。

3、現(xiàn)有公開號為cn203283442u的專利文獻(xiàn)公開了一種新型利樂包包裝機(jī)，通過在包裝箱輸送裝置上設(shè)置有可以使包裝箱后側(cè)板折起的擋塊，從而使利樂包推送至包裝箱時有后側(cè)板阻擋，避免了傾倒的狀況出現(xiàn)，且由于將包裝裝置上的后側(cè)板折起工序移至包裝箱輸送裝置上，將兩道工序合為一道，節(jié)約了整個包裝工序的時間，提高了工作效率；進(jìn)一步的，在承接裝置的前側(cè)面上設(shè)有前擋塊，使承接裝置承接完畢后，下降至包裝裝置的過程中，折起前側(cè)板，從而使包裝裝置上的工序進(jìn)一步減少，大大提高了工作效率；進(jìn)一步的，在承接裝置的左、右側(cè)面上設(shè)有前側(cè)擋塊，使承接裝置承接完畢后，下降至包裝裝置的過程中，折起左、右耳，從而使包裝裝置上的工序進(jìn)一步減少，大大提高了工作效率。

4、盡管上述的新型利樂包包裝機(jī)可以解決相應(yīng)的技術(shù)問題，但是其不具備自動加隔板的功能，隔板通常需要人工裝填，不僅隔板裝填效率較低，而且在裝填過程中還存在一定的安全隱患。

5、為此，我們提出一種利樂包包裝設(shè)備的自動加隔板裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種利樂包包裝設(shè)備的自動加隔板裝置，用于解決上述背景技術(shù)所提出的問題。

2、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的主要技術(shù)方案包括：

3、一種利樂包包裝設(shè)備的自動加隔板裝置，包括：

4、支撐機(jī)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有用于對利樂包進(jìn)行輸送的輸送機(jī)構(gòu)a，所述輸送機(jī)構(gòu)a的上方設(shè)有用于對隔板進(jìn)行輸送的輸送機(jī)構(gòu)b，所述支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于將隔板抓放至利樂包一側(cè)的抓放機(jī)構(gòu)以及用于對利樂包進(jìn)行整列推動的推包機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)b位于支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述抓放機(jī)構(gòu)位于輸送機(jī)構(gòu)b的出料端，所述推包機(jī)構(gòu)位于抓放機(jī)構(gòu)的下方；

5、其中，所述支撐機(jī)構(gòu)包括用于對輸送機(jī)構(gòu)a、抓放機(jī)構(gòu)以及推包機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐的支架a，所述支架a的一側(cè)設(shè)有用于支撐輸送機(jī)構(gòu)b的支架b；

6、所述輸送機(jī)構(gòu)a包括安裝于支架a內(nèi)部的傳送帶a和傳送帶b，且所述傳送帶a位于傳送帶b的一側(cè)，所述傳送帶a與傳送帶b的輸送方向相同。

7、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述輸送機(jī)構(gòu)b包括用于對隔板進(jìn)行存放的存放組件，所述存放組件內(nèi)設(shè)有用于帶動隔板朝向抓放機(jī)構(gòu)移動的送料組件，所述存放組件的出料端設(shè)有用于限制隔板過度移動的擋料組件；

8、其中，所述存放組件包括設(shè)于支架b上且呈傾斜設(shè)置的殼體，所述殼體的出料端位于傳送帶a的上方，所述殼體表面的兩側(cè)分別通過螺釘安裝有兩個支座a，其中兩個所述支座a安裝于支架b上，另兩個所述支座a通過螺釘安裝于支架a上，所述殼體的頂部設(shè)有兩個相對稱的側(cè)板a，所述殼體的頂部還設(shè)有兩個相對稱的分隔板a，所述分隔板a位于兩個側(cè)板a之間且呈相互平行設(shè)置，所述分隔板a與側(cè)板a配合將殼體的頂部分隔成三個用于存放隔板的腔體，兩個所述側(cè)板a相背的一側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)桿a，所述調(diào)節(jié)桿a上通過抱箍固定連接有與其相垂直的調(diào)節(jié)桿b，所述調(diào)節(jié)桿b固定連接于殼體的外表面，所述分隔板a上沿其長度方向通過螺釘安裝有多個等距分布的t形座，所述t形座通過螺釘安裝于殼體的頂部。

9、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述送料組件包括活動連接于殼體內(nèi)腔兩側(cè)的軸桿，所述軸桿與調(diào)節(jié)桿a呈相互平行設(shè)置，所述軸桿的表面沿其軸方向固定連接有三組鏈輪，每組所述鏈輪與每個腔體呈一一對應(yīng)設(shè)置，相對設(shè)置的兩組所述鏈輪之間通過鏈板傳動連接，所述殼體頂部開設(shè)有供鏈板穿過的通孔，所述殼體的表面安裝有支座b，所述支座b上轉(zhuǎn)動連接有氣缸a，所述氣缸a的輸出端轉(zhuǎn)動連接有擺臂，其中一個所述軸桿的一端活動貫穿至殼體的外側(cè)并與擺臂固定連接，其中一個所述軸桿的另一端以及另一個軸桿的兩端分別與殼體的內(nèi)壁面轉(zhuǎn)動連接。

10、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述擋料組件包括設(shè)于殼體出料端的前擋件，所述前擋件上朝向腔體的一側(cè)等距分布有三個上擋件，每個所述上擋件與每組鏈輪呈一一對應(yīng)設(shè)置；

11、其中，所述前擋件包括分別安裝于殼體出料端兩側(cè)的一支桿a，兩個所述支桿a之間通過螺釘安裝有兩個呈上下設(shè)置的支桿b，所述支桿a和支桿b遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)通過螺釘安裝有擋塊，所述擋塊在支桿a上設(shè)有一個，所述擋塊在支桿b上設(shè)有三個且與上擋件呈一一對應(yīng)設(shè)置，所述支桿a朝向殼體的一側(cè)通過螺釘安裝有側(cè)板b，兩個所述支桿b之間通過螺釘安裝有兩個與側(cè)板b相平行的分隔板b，所述側(cè)板b的一側(cè)與對應(yīng)的側(cè)板a的內(nèi)壁面接觸，所述分隔板b的一側(cè)與對應(yīng)的分隔板a的一端接觸，所述擋塊的一側(cè)以及分隔板b的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有能夠與最外側(cè)隔板接觸的滾柱；

12、其中，所述上擋件包括導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板上通過螺釘安裝有兩個相對稱的連接塊，所述連接塊通過螺釘安裝于位于上方的支桿b上。

13、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述殼體的外表面通過螺釘安裝有三組l形板，所述l形板的內(nèi)壁面與位于下方的支桿b接觸，所述殼體頂部的出料端處通過螺釘安裝有三個銜接板，所述銜接板與導(dǎo)料板呈一一對應(yīng)設(shè)置，所述銜接板的一側(cè)與對應(yīng)組的l形板的外表面接觸，所述銜接板的另一側(cè)呈齒狀結(jié)構(gòu)且與對應(yīng)的鏈板頂部的一側(cè)相接觸。

14、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述抓放機(jī)構(gòu)包括固定連接于支架a上的支架c，所述支架c的底部設(shè)有位移組件a，所述位移組件a朝向殼體的一側(cè)設(shè)有三個位移組件b，每個所述位移組件b的底部分別設(shè)有一吸取組件，所述吸取組件與銜接板呈一一對應(yīng)設(shè)置；

15、其中，所述位移組件a包括安裝于支架c底部的氣缸b，所述氣缸b的輸出端固定連接有支座c，所述支座c的頂部固定連接有兩個相對稱的滑塊，所述滑塊的內(nèi)腔滑動連接有滑軌a，所述滑軌a固定連接于支架c的底部，所述位移組件b設(shè)于支座c的一側(cè)；

16、所述位移組件b包括氣缸c，所述氣缸c的兩側(cè)均通過螺釘安裝有一支塊，所述支塊通過螺釘安裝于支座c的一側(cè)，所述氣缸c的輸出端固定連接有支座d，所述支座d頂部的兩側(cè)均固定連接有一導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與支塊呈一一對應(yīng)設(shè)置，且所述導(dǎo)桿的頂端滑動貫穿至對應(yīng)的支塊的上方，所述吸取組件設(shè)于支座d的底部。

17、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述吸取組件包括對稱安裝于支座d底部的空心桿，所述空心桿朝向腔體的一側(cè)連通有兩個呈上下設(shè)置的吸盤，所述空心桿的一側(cè)設(shè)有能夠通過管道與外接氣泵相連通的通氣口。

18、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推包機(jī)構(gòu)包括安裝于支架a上的支板，所述支板的一側(cè)設(shè)有呈相對設(shè)置的擋包組件和推包組件，所述推包組件上設(shè)有導(dǎo)料組件，所述吸盤位于推包組件的上方；

19、其中，所述擋包組件包括安裝于支板一側(cè)的氣缸d，所述氣缸d的輸出端固定連接有滑座a，所述滑座a的一側(cè)通過螺釘安裝有支桿c，所述支桿c的表面通過螺釘安裝有兩個支桿d，兩個所述支桿d的底端通過螺釘共同安裝有擋板，所述擋板位于傳送帶b的上方。

20、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推包組件包括安裝于支板另一側(cè)的氣缸e，所述氣缸e的輸出端固定連接有滑座b，所述滑座b的一側(cè)通過螺釘安裝有與支桿c呈相對設(shè)置的支桿e，所述支桿e的表面通過螺釘安裝有兩個支桿f，兩個所述支桿f的底端通過螺釘共同安裝有推板，所述推板位于支架b的上方。

21、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述導(dǎo)料組件包括通過螺釘安裝于支桿e表面的支座e，所述支座e朝向支桿c的一側(cè)安裝有氣缸f，所述氣缸f的輸出端固定連接有支座f，所述支座f底部的一側(cè)通過螺釘安裝有l(wèi)形擋條，所述支座f的底部通過螺釘還安裝有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板位于推板與l形擋條之間，所述l形擋條的頂部沿其長度方向通過螺釘安裝有四個等距分布的導(dǎo)向塊，相鄰的兩個所述導(dǎo)向塊之間形成用于對隔板進(jìn)行導(dǎo)向的通槽，所述通槽與腔體呈一一對應(yīng)設(shè)置。

22、本實(shí)用新型至少具備以下有益效果：

23、本技術(shù)，主要由支撐機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)a、輸送機(jī)構(gòu)b、抓放機(jī)構(gòu)以及推包機(jī)構(gòu)構(gòu)成，能夠單次可抓取三個隔板進(jìn)行裝填，既降低了人工勞動強(qiáng)度，提高隔板的填裝效率，又能夠避免人工裝填存在一定安全隱患的問題；將輸送機(jī)構(gòu)b、抓放機(jī)構(gòu)以及推包機(jī)構(gòu)的各驅(qū)動部件均采用氣缸，有助于控制成本；同時存放組件、存放組件、擋料組件、位移組件b、吸取組件、擋包組件、推包組件以及導(dǎo)料組件的局部結(jié)構(gòu)均能夠根據(jù)不同尺寸的產(chǎn)品進(jìn)行位置調(diào)整，從而有助于提高該利樂包包裝設(shè)備的自動加隔板裝置的適用范圍。