1.一種高空作業(yè)液壓平臺(tái)的發(fā)電控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：液壓動(dòng)力單元，所述液壓動(dòng)力單元用于將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，為整個(gè)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的壓力油源，所述液壓動(dòng)力單元包括：液壓泵，以及固定安裝在液壓泵使能端的液壓平臺(tái)，所述液壓平臺(tái)外側(cè)固設(shè)有風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能單元；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)液壓平臺(tái)的發(fā)電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述智能切換開關(guān)包括以下步驟：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高空作業(yè)液壓平臺(tái)的發(fā)電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述步驟s3中預(yù)設(shè)的電流調(diào)節(jié)邏輯具體為：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)液壓平臺(tái)的發(fā)電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述步驟s3中充電回路還設(shè)置有充電電流的上限和下限保護(hù)值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)液壓平臺(tái)的發(fā)電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)-儲(chǔ)聯(lián)合供電模式具體為：當(dāng)負(fù)載需求突升且風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出功率不足以滿足全部用電需求時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)將其當(dāng)前所能產(chǎn)生的電能優(yōu)先輸送至與負(fù)載需求直接相關(guān)的用電設(shè)備和電路；同時(shí)，同時(shí)，超級電容組通過放電回路按照預(yù)設(shè)的放電倍率和放電電流，釋放儲(chǔ)存的電能，與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的供電進(jìn)行協(xié)同補(bǔ)充。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高空作業(yè)液壓平臺(tái)的發(fā)電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)-儲(chǔ)聯(lián)合供電模式還包括：通過整流穩(wěn)壓模塊調(diào)整占空比，將直流母線電壓波動(dòng)抑制在±2％范圍內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)液壓平臺(tái)的發(fā)電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓泵為雙向變量泵。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高空作業(yè)液壓平臺(tái)的發(fā)電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓平臺(tái)的中心位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭，用于連接高空作業(yè)平臺(tái)與地面之間的液壓管路和電纜，確保在高空作業(yè)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)過程中，液壓油和電力的傳輸不會(huì)受到干擾。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)液壓平臺(tái)的發(fā)電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能單元還包括一個(gè)智能控制模塊，該模塊與整流穩(wěn)壓模塊、超級電容儲(chǔ)能組以及高空作業(yè)平臺(tái)的控制系統(tǒng)電連接，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率、超級電容的荷電狀態(tài)以及高空作業(yè)平臺(tái)的用電需求，并根據(jù)這些信息自動(dòng)調(diào)整風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和超級電容的充放電策略。