本技術(shù)涉及天然氣汽車，尤其涉及特大容積lng車用瓶。
背景技術(shù)：
1、目前以lng為燃料的汽車越來越多，一般都采用多個獨立的小容量lng氣瓶為供氣系統(tǒng)與整車配置，目前國內(nèi)尚無大容積氣瓶的車用供氣系統(tǒng)的設(shè)計和制造，而特大容積車載lng氣瓶單個容積大、重量輕、操作簡單等優(yōu)勢，因此使用特大容積車載lng氣瓶是一種必然趨勢。
2、傳統(tǒng)的多瓶lng供氣系統(tǒng)通常因多個氣罐組合而自身重量大，使得燃氣的能耗上升，并且多瓶lng供氣系統(tǒng)讓車輛占用大量空間，導(dǎo)致增大成本和出現(xiàn)安全隱患的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了彌補以上不足，本實用新型提供了特大容積lng車用瓶，旨在改善傳統(tǒng)多瓶lng供氣系統(tǒng)自重大、成本高、操作繁瑣導(dǎo)致出現(xiàn)安全隱患的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：
3、特大容積lng車用瓶，包括氣罐本體，所述氣罐本體的外壁固定連接有外殼，所述氣罐本體的外壁設(shè)置有氣瓶拉帶，所述氣瓶拉帶的外壁固定連接有氣罐墊帶，所述氣罐墊帶的外壁固定連接在氣罐本體的外壁，所述外殼的內(nèi)部固定連接有緩沖罐，所述緩沖罐的上側(cè)內(nèi)部固定連接有出氣口，所述氣罐本體的上表面固定連接有頂殼，所述頂殼的外壁轉(zhuǎn)動連接有蓋板，所述頂殼的上側(cè)內(nèi)部固定連接有出氣壓力表，所述氣罐本體的上側(cè)內(nèi)部設(shè)置有檢測組件，所述檢測組件用于檢測氣罐本體的壓力。
4、優(yōu)選的，所述檢測組件包括調(diào)控閥，所述調(diào)控閥的外壁固定連接在氣罐本體的上側(cè)內(nèi)部，所述調(diào)控閥的前側(cè)內(nèi)部固定連接有氣瓶壓力表。
5、優(yōu)選的，所述調(diào)控閥的左側(cè)固定連接有出液截止閥，所述調(diào)控閥的右側(cè)內(nèi)部固定連接有回氣截止閥。
6、優(yōu)選的，所述回氣截止閥的右側(cè)內(nèi)部固定連接有氣罐出液管。
7、優(yōu)選的，所述調(diào)控閥的右側(cè)內(nèi)部固定連接有氣瓶加液管。
8、優(yōu)選的，所述氣罐本體的內(nèi)部固定連接有內(nèi)膽。
9、優(yōu)選的，所述內(nèi)膽的外壁固定連接有絕熱層，所述絕熱層的外壁固定連接在氣罐本體的內(nèi)壁。
10、優(yōu)選的，所述外殼的內(nèi)部固定連接有自增壓本體，所述自增壓本體的外壁固定連接有增壓截止閥。
11、本實用新型具有如下有益效果：
12、1、本實用新型中，通過外殼將氣罐本體放置在汽車上面，利用氣瓶拉帶和氣罐墊帶綁緊氣罐本體，達到穩(wěn)固氣罐本體，承受各種振動、顛簸等外力，緩沖罐可以有效緩沖壓力的波動，頂殼防護各個閥門管道受到損壞，蓋板和頂殼可以開閉出氣壓力表用于查看和防止損壞，從而可以達到滿足氣瓶支撐、固定框架、拉帶的安全性能試驗要求。
13、2、本實用新型中，氣瓶壓力表測量氣罐本體的出氣壓力值，氣瓶加液管往氣罐本體的內(nèi)部加液，在氣罐本體的內(nèi)部設(shè)置內(nèi)膽存放lng，絕熱層減少lng與外界環(huán)境的熱量交換，通過自增壓本體對氣罐本體進行增壓，從而可以達到具有更好的外形、更低的自重，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益的效果。
1.特大容積lng車用瓶，包括氣罐本體（1），其特征在于：所述氣罐本體（1）的外壁固定連接有外殼（2），所述氣罐本體（1）的外壁設(shè)置有氣瓶拉帶（3），所述氣瓶拉帶（3）的外壁固定連接有氣罐墊帶（4），所述氣罐墊帶（4）的外壁固定連接在氣罐本體（1）的外壁，所述外殼（2）的內(nèi)部固定連接有緩沖罐（5），所述緩沖罐（5）的上側(cè)內(nèi)部固定連接有出氣口（6），所述氣罐本體（1）的上表面固定連接有頂殼（7），所述頂殼（7）的外壁轉(zhuǎn)動連接有蓋板（8），所述頂殼（7）的上側(cè)內(nèi)部固定連接有出氣壓力表（14），所述氣罐本體（1）的上側(cè)內(nèi)部設(shè)置有檢測組件，所述檢測組件用于檢測氣罐本體（1）的壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特大容積lng車用瓶，其特征在于：所述檢測組件包括調(diào)控閥（9），所述調(diào)控閥（9）的外壁固定連接在氣罐本體（1）的上側(cè)內(nèi)部，所述調(diào)控閥（9）的前側(cè)內(nèi)部固定連接有氣瓶壓力表（10）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特大容積lng車用瓶，其特征在于：所述調(diào)控閥（9）的左側(cè)固定連接有出液截止閥（11），所述調(diào)控閥（9）的右側(cè)內(nèi)部固定連接有回氣截止閥（12）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的特大容積lng車用瓶，其特征在于：所述回氣截止閥（12）的右側(cè)內(nèi)部固定連接有氣罐出液管（13）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的特大容積lng車用瓶，其特征在于：所述調(diào)控閥（9）的右側(cè)內(nèi)部固定連接有氣瓶加液管（15）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特大容積lng車用瓶，其特征在于：所述氣罐本體（1）的內(nèi)部固定連接有內(nèi)膽（16）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的特大容積lng車用瓶，其特征在于：所述內(nèi)膽（16）的外壁固定連接有絕熱層（17），所述絕熱層（17）的外壁固定連接在氣罐本體（1）的內(nèi)壁。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特大容積lng車用瓶，其特征在于：所述外殼（2）的內(nèi)部固定連接有自增壓本體（18），所述自增壓本體（18）的外壁固定連接有增壓截止閥（19）。