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一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī)的制作方法

文檔序號:42086403發(fā)布日期:2025-06-06 19:02閱讀:4來源:國知局

本技術(shù)涉及色差分類機(jī),尤其是涉及一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī)。


背景技術(shù):

1、視覺色差分類機(jī)主要是模擬人眼觀察色彩的特性,主要具有色彩分析檢測和控制儀器,用于色彩調(diào)配、色差控制以及色彩品質(zhì)的提升,可以分辨同一系列的物體或物料之間的色彩并進(jìn)行分類。

2、現(xiàn)有的技術(shù)中色差分類多采用人工肉眼在自然光線下進(jìn)行判斷,由于自然光線的不確定性和人眼的視覺差異等原因,導(dǎo)致分類出來的色差參差不齊,影響物料的分類判斷;

3、現(xiàn)有專利(公告號:cn207263304u)公開了一種石材色差分類檢測識別機(jī),本識別機(jī)通過規(guī)范識別環(huán)境,采用軟件系統(tǒng)和工業(yè)相機(jī)的手段,對實(shí)際生產(chǎn)過程中的石材進(jìn)行客觀,準(zhǔn)確,高效,量化的分析,達(dá)到對石材信息進(jìn)行提取,分類,記錄的目的。

4、針對于上述問題,現(xiàn)有專利給出的方案雖然能夠通過工業(yè)相機(jī)等組件的配合,能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行分辨色差,但是在實(shí)際使用過程中,需要人工搬運(yùn)放置,進(jìn)行上料和下料,從而導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度較大,工作效率較低。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于:提供一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行自動(dòng)送料避免人工參與勞動(dòng)強(qiáng)度較大,同時(shí)能夠保持輸送過程處于穩(wěn)定狀態(tài),避免輸送至載物臺上時(shí)出現(xiàn)偏移或傾斜影響檢測精準(zhǔn)度,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),包括載物臺,所述載物臺的外壁一側(cè)固定有檢測底座,且載物臺的一側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu);

3、所述輸送機(jī)構(gòu)包括帶式輸送設(shè)備主體,兩個(gè)所述帶式輸送設(shè)備主體設(shè)置在載物臺的兩端,且載物臺外壁檢測底座的一側(cè)嵌裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有雙向螺紋桿,且雙向螺紋桿穿入載物臺的外壁滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊的頂端固定有連接架,且連接架的軸向固定有延長板,所述連接架的另一軸向連接有夾持板,且夾持板和帶式輸送設(shè)備主體之間安裝有伸縮桿。

4、優(yōu)選地,所述雙向螺紋桿與滑塊螺紋連接,且滑塊與載物臺之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

5、優(yōu)選地,所述載物臺外壁兩端對應(yīng)帶式輸送設(shè)備主體上方固定有引導(dǎo)板,且引導(dǎo)板和載物臺之間開設(shè)有限位槽。

6、優(yōu)選地,所述載物臺的頂端嵌裝有檢測臺,且檢測臺的一側(cè)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。

7、優(yōu)選地,所述限位機(jī)構(gòu)包括抵觸板,所述抵觸板設(shè)置在檢測臺的頂端一側(cè),且抵觸板的一端固定有推送板,所述抵觸板的前端嵌裝有感應(yīng)模塊。

8、優(yōu)選地,所述限位機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)桿,所述驅(qū)動(dòng)桿固定在抵觸板和推送板的連接處底端,且驅(qū)動(dòng)桿的下方連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。

9、優(yōu)選地,所述抵觸板和推送板相互垂直,且抵觸板與檢測臺緊密貼合。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

11、1.通過載物臺、帶式輸送設(shè)備主體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙向螺紋桿、滑塊、連接架、夾持板、伸縮桿和延長板,并配合引導(dǎo)板和限位槽,能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行自動(dòng)送料避免人工參與勞動(dòng)強(qiáng)度較大,同時(shí)能夠保持輸送過程處于穩(wěn)定狀態(tài),避免輸送至載物臺上時(shí)出現(xiàn)偏移或傾斜影響檢測精準(zhǔn)度;

12、2.通過檢測臺、抵觸板、感應(yīng)模塊、推送板、驅(qū)動(dòng)桿和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行阻擋避免輸送過度導(dǎo)致偏移影響檢測,同時(shí)檢測完畢后推送物料下料,并經(jīng)帶式輸送設(shè)備主體輸送至下一個(gè)工序,避免人工參與降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高檢測效率。



技術(shù)特征:

1.一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),包括載物臺(1),其特征在于:所述載物臺(1)的外壁一側(cè)固定有檢測底座(2),且載物臺(1)的一側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)(3);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),其特征在于:所述雙向螺紋桿(303)與滑塊(304)螺紋連接,且滑塊(304)與載物臺(1)之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),其特征在于:所述載物臺(1)外壁兩端對應(yīng)帶式輸送設(shè)備主體(301)上方固定有引導(dǎo)板(4),且引導(dǎo)板(4)和載物臺(1)之間開設(shè)有限位槽(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),其特征在于:所述載物臺(1)的頂端嵌裝有檢測臺(6),且檢測臺(6)的一側(cè)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)(7)包括抵觸板(701),所述抵觸板(701)設(shè)置在檢測臺(6)的頂端一側(cè),且抵觸板(701)的一端固定有推送板(703),所述抵觸板(701)的前端嵌裝有感應(yīng)模塊(702)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)(7)還包括驅(qū)動(dòng)桿(704),所述驅(qū)動(dòng)桿(704)固定在抵觸板(701)和推送板(703)的連接處底端,且驅(qū)動(dòng)桿(704)的下方連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(705)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),其特征在于:所述抵觸板(701)和推送板(703)相互垂直,且抵觸板(701)與檢測臺(6)緊密貼合。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及色差分類機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種具有自動(dòng)送料功能的視覺色差分類機(jī),包括載物臺,所述載物臺的外壁一側(cè)固定有檢測底座,且載物臺的一側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu);所述輸送機(jī)構(gòu)包括帶式輸送設(shè)備主體,兩個(gè)所述帶式輸送設(shè)備主體設(shè)置在載物臺的兩端,且載物臺外壁檢測底座的一側(cè)嵌裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有雙向螺紋桿。通過載物臺、帶式輸送設(shè)備主體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙向螺紋桿、滑塊、連接架、夾持板、伸縮桿和延長板,并配合引導(dǎo)板和限位槽,能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行自動(dòng)送料避免人工參與勞動(dòng)強(qiáng)度較大,同時(shí)能夠保持輸送過程處于穩(wěn)定狀態(tài),避免輸送至載物臺上時(shí)出現(xiàn)偏移或傾斜影響檢測精準(zhǔn)度。

技術(shù)研發(fā)人員:王毅,葉奕肖
受保護(hù)的技術(shù)使用者:海霄(南通)智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240830
技術(shù)公布日:2025/6/5
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