：本技術(shù)涉及電機控制，具體地說涉及一種自耦變壓器降壓啟動控制電路。
背景技術(shù)
0、
背景技術(shù)：
1、自耦變壓器降壓啟動是指電動機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。待電動機啟動后，再使電動機與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運動?，F(xiàn)有自耦變壓器降壓啟動控制電路如圖1所示，其控制過程為：1、合上空氣開關(guān)斷路器qf接通三相電源；2、按啟動按鈕sb2交流接觸器km1線圈通電吸合并自鎖，其主觸頭閉合，將自耦變壓器線圈接成星形，與此同時由于km1輔助常開觸點閉合，使得接觸器km2線圈通電吸合，km2的主觸頭閉合由自耦變壓器的低壓抽頭(例如65％)將三相電壓的65％接入電動機；3、km1輔助常開觸點閉合，使時間繼電器kt線圈通電，并按已整定好的時間開始計時，當時間到達后，kt的通電延時閉合觸點閉合，使中間繼電器ka線圈通電吸合并自鎖；kt的通電延時斷開觸點斷開km2的線圈回路；4、由于ka線圈通電，其常閉觸點斷開使km1線圈斷電，km1常開觸點全部釋放，主觸頭斷開，使自耦變壓器線圈封星端打開；同時km2線圈斷電，其主觸頭斷開，切斷自耦變壓器電源；ka的常開觸點閉合，通過km1已經(jīng)復位的常閉觸點，km2已經(jīng)復位的常閉觸點，使km3線圈得電吸合，km3主觸頭接通電動機在全壓下運行；5、km1的常開觸點斷開也使時間繼電器kt線圈斷電，其延時閉合觸點釋放，也保證了在電動機啟動任務完成后，使時間繼電器kt可處于斷電狀態(tài)；6、欲停車時，可按sb1則控制回路全部斷電，電動機切除電源而停轉(zhuǎn)。
2、但是，一般大型設備的接觸器長時間使用，主觸點和輔助觸點會出現(xiàn)碳化發(fā)熱現(xiàn)象，最終會出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象(要不接觸不上，要不粘在一塊釋放不了)；特別是切換過程中，容易發(fā)生斷不開或合不上的情況，出現(xiàn)缺相運行的現(xiàn)象，容易造成電機燒毀。并且，設備在運行過程中會頻繁啟動，特別是在電機冷卻不到位的情況下啟動，也是造成電機燒毀的原因之一。
技術(shù)實現(xiàn)思路
0、
技術(shù)實現(xiàn)要素：
1、本實用新型的目的在于提供一種自耦變壓器降壓啟動控制電路。
2、本實用新型由如下技術(shù)方案實施：一種電動機自耦變壓器降壓啟動控制電路，其包括第一接觸器、第二接觸器、第一時間繼電器、第二時間繼電器、第一中間繼電器、第二中間繼電器、停止按鈕、啟動按鈕、自耦變壓器，
3、第二時間繼電器的通電延時閉合觸點與第二中間繼電器的常開觸點并聯(lián)后與第二中間繼電器的線圈串聯(lián)形成第一支路，第二中間繼電器的常閉觸點與第二時間繼電器的線圈串聯(lián)形成第二支路，第一接觸器的第一常閉觸點、第二接觸器的常閉觸點與第一支路及第二支路并聯(lián)后的電路串聯(lián)后與電源連接；
4、第一中間繼電器的第一常閉觸點、第一接觸器的線圈串聯(lián)形成第三支路，第一接觸器的第一常開觸點與啟動按鈕并聯(lián)形成第四支路，第四支路與第三支路及第一時間繼電器的線圈形成的并聯(lián)支路串聯(lián)后形成第五支路；第一時間繼電器的通電延時閉合觸點與第一中間繼電器的第一常開觸點并聯(lián)后與第一中間繼電器的線圈串聯(lián)形成第六支路，第一中間繼電器的第二常開觸點、第一接觸器的第二常閉觸點、第二接觸器的線圈串聯(lián)形成第七支路，第五支路、第六支路和第七支路并聯(lián)后與停止按鈕、熱繼電器的常閉觸點、第二時間繼電器的常閉觸點串聯(lián)后與電源連接；
5、斷路器、第二接觸器的第一主觸點、熱繼電器串聯(lián)后連接在電源與電動機之間，自耦變壓器的一端與第一接觸器的第一主觸點串聯(lián)后連接至斷路器與第二接觸器的第一主觸點之間的電路，自耦變壓器的另一端與第一接觸器的第二主觸點連接，自耦變壓器的抽頭與熱繼電器與電動機之間的電路連接。
6、進一步的，第一接觸器的第三常閉觸點與停止指示燈串聯(lián)形成第七支路，第一接觸器的第二常開觸點與降壓運行指示燈串聯(lián)形成第八支路，第一中間繼電器的第二常閉觸點與第七支路及第八支路的并聯(lián)電路串聯(lián)后與電源連接。
7、進一步的，第二接觸器的常開觸點與全壓運行指示燈串聯(lián)后與電源連接。
8、本實用新型的優(yōu)點：在電路中設置了第一中間繼電器，將降壓回路和全壓回路安全隔離，解決了第一接觸器、第二接觸器同時啟動而引發(fā)的粘連問題；同時，通過增加第二中間繼電器和第二時間繼電器，可以保證電動機在經(jīng)過足夠的冷卻時間后才能投入使用，進而不杜絕冷卻不到位、頻繁啟動而引發(fā)的電機燒毀問題。
1.一種電動機自耦變壓器降壓啟動控制電路，其特征在于，其包括第一接觸器(km1)、第二接觸器(km2)、第一時間繼電器(kt1)、第二時間繼電器(kt2)、第一中間繼電器(ka1)、第二中間繼電器(ka2)、停止按鈕(sb1)、啟動按鈕(sb2)、自耦變壓器(qsa)，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動機自耦變壓器降壓啟動控制電路，其特征在于，第一接觸器(km1)的第三常閉觸點與停止指示燈(hl1)串聯(lián)形成第七支路，第一接觸器(km1)的第二常開觸點與降壓運行指示燈(hl2)串聯(lián)形成第八支路，第一中間繼電器(ka1)的第二常閉觸點與第七支路及第八支路的并聯(lián)電路串聯(lián)后與電源連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動機自耦變壓器降壓啟動控制電路，其特征在于，第二接觸器(km2)的常開觸點與全壓運行指示燈(hl3)串聯(lián)后與電源連接。