本技術(shù)涉及拖拉機(jī)，具體涉及一種拖拉機(jī)牽引裝置。
背景技術(shù)：
1、拖拉機(jī)主要用于牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī)，也可以作為固定的作業(yè)動(dòng)力，拖拉機(jī)的后面往往會(huì)設(shè)置有牽引裝置，牽引裝置用以連接牽引式農(nóng)機(jī)具，連接機(jī)具的鉸連點(diǎn)稱為牽引點(diǎn)。
2、現(xiàn)有技術(shù)中的拖拉機(jī)的牽引裝置主要包括用于安裝在拖拉機(jī)上的連接件和用于與農(nóng)機(jī)具連接的“u”形牽引架，在使用時(shí)，需要將農(nóng)機(jī)具上的牽引部插到牽引架側(cè)，然后通過(guò)固定銷將二者鉸接。在上述的連接過(guò)程中主要分為兩步，一是牽引部與牽引架的對(duì)齊，二是人工將固定銷安裝，整體的安裝過(guò)程較為繁瑣，影響安裝的效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種拖拉機(jī)牽引裝置，來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中牽引部與牽引架的安裝過(guò)程較為繁瑣影響安裝效率的問(wèn)題。
2、本實(shí)用新型是使用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種拖拉機(jī)牽引裝置，包括連接件和固定安裝在連接件上的牽引架，所述牽引架的頂部設(shè)有通孔、底部設(shè)有第一限位槽；所述牽引架的頂部固定安裝有外殼體，所述外殼體內(nèi)安裝有能夠上下滑動(dòng)的固定銷，所述固定銷與通孔滑動(dòng)配合、與第一限位槽插接；所述牽引架上還安裝有用于阻擋固定銷向下移動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)能夠被牽引部推動(dòng)，使得固定銷能夠向下落去。
3、通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)農(nóng)機(jī)具上的牽引部在插入到牽引架時(shí)會(huì)推動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，從而使得固定銷不再受到限位機(jī)構(gòu)的限制，從而在重力的作用下自動(dòng)落下，從而實(shí)現(xiàn)牽引架與牽引部連接的效果，從而簡(jiǎn)化了人工將固定銷插入的過(guò)程，使得二者的連接過(guò)程更加的簡(jiǎn)便。
4、更進(jìn)一步的，所述限位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在牽引架上的限位板，所述限位板位于固定銷遠(yuǎn)離牽引架開(kāi)口的一側(cè)，所述限位板與牽引架之間安裝有扭簧，所述限位板上設(shè)有能夠固定銷相抵的限位部，所述限位板的底部能夠與牽引部相抵。通過(guò)限位板的設(shè)置，使得牽引部在插入牽引架時(shí)會(huì)帶動(dòng)限位板的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得限位部不再與固定銷相抵，使得固定銷能夠落下。
5、更進(jìn)一步的，所述牽引架的頂部設(shè)有與通孔連通的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸與限位板固定連接，當(dāng)所述限位部與固定銷相抵時(shí)，所述限位部位于安裝孔和通孔內(nèi)。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，使得在牽引架與牽引部尚未組裝式，固定銷能夠位于牽引架較上方的位置，從而避免由于固定銷太靠下從而妨礙牽引部的進(jìn)入。
6、更進(jìn)一步的，所述固定銷的底部設(shè)有第二限位槽，所述第二限位槽與限位部的形狀相配合，所述限位部能夠通過(guò)第二限位槽與固定銷相抵。通過(guò)第二限位槽的設(shè)置，使得限位部在與固定銷的配合更加方便，使其不會(huì)影響牽引部的進(jìn)入。
7、更進(jìn)一步的，所述外殼體內(nèi)部還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上固定安裝有抬升板，所述抬升板上設(shè)有抬升部和滑動(dòng)槽；所述固定銷的頂部固定安裝有兩個(gè)安裝板，所述安裝板之間固定安裝有固定柱，所述抬升部位于兩個(gè)安裝板之間、固定柱的下方，所述抬升部能夠與固定柱相抵，所述滑動(dòng)槽與固定柱滑動(dòng)配合。通過(guò)抬升板的設(shè)置，當(dāng)需要將牽引架和牽引部拆分時(shí)，只需要轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸就能夠通過(guò)抬升部將固定銷抬起，從而更加方便了牽引架和牽引部的拆分。
8、更進(jìn)一步的，所述第一轉(zhuǎn)軸上還固定安裝有轉(zhuǎn)柄，所述轉(zhuǎn)柄位于所述外殼體的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)柄遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)軸的一端安裝有螺紋套。通過(guò)轉(zhuǎn)柄的設(shè)置，使得操作人員更加容易轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸。
9、更進(jìn)一步的，所述螺紋套內(nèi)側(cè)的頂部固定安裝有彈簧，所述彈簧的底部固定安裝有限位塊，所述限位塊與螺紋套的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)配合，所述外殼體上設(shè)有限位孔，所述限位塊能夠與限位孔插接。通過(guò)限位孔與限位塊的設(shè)置，使得固定銷在落下時(shí)，限位塊剛好能夠移動(dòng)到限位孔的位置，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)柄的鎖定，防止在工作過(guò)程轉(zhuǎn)柄晃動(dòng)導(dǎo)致固定銷晃動(dòng)，從而提升了本裝置使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。
10、更進(jìn)一步的，所述限位塊呈“t”形，所述螺紋套的底部還設(shè)有能夠防止限位塊脫離螺紋套的擋板。通過(guò)擋板的設(shè)置，從而防止限位塊脫離螺紋套，進(jìn)一步提升了本裝置的穩(wěn)定性。
11、更進(jìn)一步的，所述螺紋套上設(shè)有外螺紋，所述轉(zhuǎn)柄上設(shè)有與螺紋套相配合的內(nèi)螺紋孔，所述螺紋套與內(nèi)螺紋孔嚙合。通過(guò)螺紋套與螺紋孔的設(shè)置，在需要將固定銷提升時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋套，使得限位塊脫離限位孔，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)柄的解鎖。
12、更進(jìn)一步的，所述牽引架遠(yuǎn)離連接件的一端作倒角處理，即所述牽引架的開(kāi)口處擴(kuò)大。通過(guò)倒角的處理，使得牽引架的開(kāi)口處擴(kuò)大，從而使得牽引部更加容易插入牽引架。
13、綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果在于：
14、1、通過(guò)限位板的設(shè)置，使得牽引部在插入本裝置中的牽引架時(shí)，固定銷能夠自動(dòng)落下，從而減少了人工干預(yù)，使得本裝置在使用時(shí)能夠更加的方便，提升了牽引架與牽引部的安裝效率。
15、2、通過(guò)轉(zhuǎn)柄的設(shè)置，使得在需要將牽引架與牽引部進(jìn)行拆分時(shí)，能夠方便的轉(zhuǎn)動(dòng)抬升板，從而將固定銷進(jìn)行提升，且轉(zhuǎn)柄上限位塊的設(shè)置，使得本裝置在固定銷完成鎖定時(shí)，在拖拉機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中防止了固定銷的上下晃動(dòng)，從而使得本裝置的連接更加的穩(wěn)定。
1.一種拖拉機(jī)牽引裝置，包括連接件（11）和固定安裝在連接件（11）上的牽引架（2），所述牽引架（2）的頂部設(shè)有通孔（351）、底部設(shè)有第一限位槽（21）；其特征在于，所述牽引架（2）的頂部固定安裝有外殼體（3），所述外殼體（3）內(nèi)安裝有能夠上下滑動(dòng)的固定銷（35），所述固定銷（35）與通孔（351）滑動(dòng)配合、與第一限位槽（21）插接；所述牽引架（2）上還安裝有用于阻擋固定銷（35）向下移動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)能夠被牽引部推動(dòng)，使得固定銷（35）能夠向下落去。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)牽引裝置，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在牽引架（2）上的限位板（36），所述限位板（36）位于固定銷（35）遠(yuǎn)離牽引架（2）開(kāi)口的一側(cè)，所述限位板（36）與牽引架（2）之間安裝有扭簧（363），所述限位板（36）上設(shè)有能夠固定銷（35）相抵的限位部（361），所述限位板（36）的底部能夠與牽引部相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖拉機(jī)牽引裝置，其特征在于，所述牽引架（2）的頂部設(shè)有與通孔（351）連通的安裝孔（364），所述安裝孔（364）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)軸（362），所述第二轉(zhuǎn)軸（362）與限位板（36）固定連接，當(dāng)所述限位部（361）與固定銷（35）相抵時(shí)，所述限位部（361）位于安裝孔（364）和通孔（351）內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖拉機(jī)牽引裝置，其特征在于，所述固定銷（35）的底部設(shè)有第二限位槽（352），所述第二限位槽（352）與限位部（361）的形狀相配合，所述限位部（361）能夠通過(guò)第二限位槽（352）與固定銷相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)牽引裝置，其特征在于，所述外殼體（3）內(nèi)部還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)軸（31），所述第一轉(zhuǎn)軸（31）上固定安裝有抬升板（37），所述抬升板（37）上設(shè)有抬升部（371）和滑動(dòng)槽（372）；所述固定銷（35）的頂部固定安裝有兩個(gè)安裝板（355），所述安裝板（355）之間固定安裝有固定柱（356），所述抬升部（371）位于兩個(gè)安裝板（355）之間、固定柱（356）的下方，所述抬升部（371）能夠與固定柱（356）相抵，所述滑動(dòng)槽（372）與固定柱（356）滑動(dòng)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拖拉機(jī)牽引裝置，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)軸（31）上還固定安裝有轉(zhuǎn)柄（32），所述轉(zhuǎn)柄（32）位于所述外殼體（3）的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)柄（32）遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)軸（31）的一端安裝有螺紋套（33）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拖拉機(jī)牽引裝置，其特征在于，所述螺紋套（33）內(nèi)側(cè)的頂部固定安裝有彈簧（331），所述彈簧（331）的底部固定安裝有限位塊（332），所述限位塊（332）與螺紋套（33）的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)配合，所述外殼體（3）上設(shè)有限位孔（34），所述限位塊（332）能夠與限位孔（34）插接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拖拉機(jī)牽引裝置，其特征在于，所述限位塊（332）呈“t”形，所述螺紋套（33）的底部還設(shè)有能夠防止限位塊（332）脫離螺紋套（33）的擋板。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拖拉機(jī)牽引裝置，其特征在于，所述螺紋套（33）上設(shè)有外螺紋，所述轉(zhuǎn)柄（32）上設(shè)有與螺紋套相配合的內(nèi)螺紋孔，所述螺紋套（33）與內(nèi)螺紋孔嚙合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的拖拉機(jī)牽引裝置，其特征在于，所述牽引架（2）遠(yuǎn)離連接件（11）的一端作倒角處理，即所述牽引架（2）的開(kāi)口處擴(kuò)大。