一種汽車后排座椅安全帶的導向機構(gòu)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種安全帶的導向機構(gòu)，特別涉及一種汽車后排座椅安全帶的導向機構(gòu)。
【背景技術】
[0002]目前，汽車后排座椅安全帶主要是固定在車身C柱和后排座墊下方車身上，在乘客實際使用過程中對于身材矮小或者青少年的乘客，由于C柱位置比較靠后安全帶無法正確從乘客胸前位置穿過，一旦發(fā)生事故容易對乘客脖頸產(chǎn)生致命傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的汽車后排座椅安全帶固定點位置靠后無法對身材矮小及青少年進行有效保護的問題而提供的一種汽車后排座椅安全帶的導向機構(gòu)。
[0004]本實用新型提供的汽車后排座椅安全帶的導向機構(gòu)的本體為導向支架，導向支架的下端固定在靠背骨架上，導向支架上開設有導向槽，安全帶從導向槽內(nèi)穿過。
[0005]本實用新型的工作原理:
[0006]汽車座椅后排安全帶穿過后排靠背骨架上增加安全帶的導向支架，使安全帶固定點前移，能夠?qū)踩珟蚀_的從身材矮小及青少年乘客胸前穿過，更好的對后排乘客進行保護。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]汽車座椅后排安全帶穿過后排靠背骨架上增加安全帶導向支架，使安全帶固定點前移，更好的對后排乘客進行保護，防止在交通事故中由于安全帶固定點靠后而對乘客產(chǎn)生的傷害；同時也避免了在后排座椅靠背翻轉(zhuǎn)時由于安全帶無導向支架而被卡在后排靠背鎖內(nèi)，損壞安全帶，在事故發(fā)生時安全帶失效無法對乘客進行保護。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]1、導向支架2、靠背骨架3、導向槽。
【具體實施方式】
[0011 ] 請參閱圖1所示:
[0012]本實用新型提供的汽車后排座椅安全帶的導向機構(gòu)的本體為導向支架1，導向支架1的下端固定在靠背骨架2上，導向支架1上開設有導向槽3，安全帶從導向槽3內(nèi)穿過。
[0013]本實用新型的工作原理:
[0014]汽車座椅后排安全帶穿過后排靠背骨架2上增加安全帶的導向支架1，使安全帶固定點前移，能夠?qū)踩珟蚀_的從身材矮小及青少年乘客胸前穿過，更好的對后排乘客進行保護。
【主權項】
1.一種汽車后排座椅安全帶的導向機構(gòu)，本體為導向支架，導向支架的下端固定在靠背骨架上，其特征在于:導向支架上開設有導向槽，安全帶從導向槽內(nèi)穿過。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后排座椅安全帶的導向機構(gòu)，本體為導向支架，導向支架的下端固定在靠背骨架上，導向支架上開設有導向槽，安全帶從導向槽內(nèi)穿過。有益效果：汽車座椅后排安全帶穿過后排靠背骨架上增加安全帶導向支架，使安全帶固定點前移，更好的對后排乘客進行保護，防止在交通事故中由于安全帶固定點靠后而對乘客產(chǎn)生的傷害；同時也避免了在后排座椅靠背翻轉(zhuǎn)時由于安全帶無導向支架而被卡在后排靠背鎖內(nèi)，損壞安全帶，在事故發(fā)生時安全帶失效無法對乘客進行保護。
【IPC分類】B60R22/26
【公開號】CN205059521
【申請?zhí)枴緾N201520532788
【發(fā)明人】胡國梁, 胡媛媛, 趙經(jīng)波, 張保銀, 楊靜, 周文田, 王國輝, 楊興宇
【申請人】長春一汽富晟李爾汽車座椅系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年7月22日