一種水力發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于水力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種水力發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]水能是一種取之不盡、用之不竭、可再生的清潔能源，推動(dòng)城市在人與自然和諧的狀態(tài)下持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)今，我國(guó)利用水力發(fā)電，主要是人工修筑能集中水流落差的水工建筑物，如大壩等。這些工程投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)，不僅受到水源地的地形和地質(zhì)所限制，還受自然條件的影響較大，且機(jī)動(dòng)性差。同時(shí)，這些建筑物也會(huì)影響航運(yùn)的順暢通行。此外，我國(guó)的水資源分布不均勻，還有一些江流、河川沒(méi)有水流落差的特點(diǎn)，其資源無(wú)法被現(xiàn)今技術(shù)所利用，這對(duì)一個(gè)用電大國(guó)，一個(gè)電力資源缺乏的國(guó)家來(lái)說(shuō)，是十分可惜的。
[0003]所以，當(dāng)今人們急需利用這些水資源開(kāi)發(fā)一種環(huán)保、成本低、發(fā)電穩(wěn)定、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，且不影響航運(yùn)的水力發(fā)電裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了解決以上所提問(wèn)題，彌補(bǔ)傳統(tǒng)技術(shù)的不足，提供了一種成本低，見(jiàn)效快，保護(hù)環(huán)境的水力發(fā)電裝置。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種水力發(fā)電裝置，其特征在于:包括兩艘以上平行并列的船體，船體上安裝有葉輪座，兩相鄰船體的葉輪座之間安裝有葉輪，葉輪轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接變速箱，變速箱連接發(fā)電機(jī);船體之間通過(guò)連接架固定連接;連接架上安裝有卷纜輪，卷纜輪上纏繞有定位纜繩。
[0007]所述葉輪座包括底座、一對(duì)上臂和一對(duì)下臂，所述上臂的一端安裝有轉(zhuǎn)軸座，上臂的另一端與下臂的一端通過(guò)兩個(gè)鉸接軸連接，下臂的另一端安裝在底座上，在兩個(gè)鉸接軸之間穿裝絲杠。
[0008]所述葉輪包括輪轂和固定在輪轂上的葉片，葉片為直葉片或彎狀葉片。
[0009]船體上可安裝多個(gè)葉輪及配套的發(fā)電機(jī)組。
[0010]所述轉(zhuǎn)軸座上安裝有承托轉(zhuǎn)軸的萬(wàn)向接頭。
[0011 ]船體上方安裝有防雨棚。
[0012]定位纜繩的末端系有沉入河底的重物體。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是，不需燃用石油或煤，零排放、零污染，綠色環(huán)保，不影響周圍環(huán)境及今后的生態(tài)環(huán)境;不需要大規(guī)模囤山筑壩，投資成本較低，機(jī)動(dòng)性好，受自然環(huán)境影響小;可調(diào)整葉輪高低的葉輪座，根據(jù)船體載重和吃水量的不同，方便調(diào)整葉輪接收水流的沖擊面積，保持葉輪的勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電穩(wěn)定性好。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型葉輪座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，I葉輪，2發(fā)電機(jī)，3配電盤，4船體，5葉輪座，6底座，7下臂，8絲杠，9上臂，10鉸接軸，11轉(zhuǎn)軸座，12變速箱，13連接架，14卷纜輪。
【具體實(shí)施方式】
[0018]附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。
[0019]本實(shí)用新型的水力發(fā)電裝置，其特征在于:包括兩艘以上平行并列的船體4，船體4上安裝有葉輪座5，兩相鄰船體4葉輪座5之間安裝有葉輪，葉輪轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接變速箱6，變速箱6連接發(fā)電機(jī)2;船體4之間通過(guò)連接架13固定連接;連接架13上安裝有卷纜輪14，卷纜輪14上纏繞有定位纜繩，定位纜繩的末端系有沉入河底的重物體;葉輪座5包括底座6、一對(duì)上臂9和一對(duì)下臂7，所述上臂9的一端安裝有轉(zhuǎn)軸座11，上臂9的另一端與下臂7的一端通過(guò)兩個(gè)鉸接軸10連接，下臂7的另一端安裝在底座6上，在兩個(gè)鉸接軸10之間穿裝絲杠8 ；葉輪包括輪轂和固定在輪轂上的葉片，葉片為直葉片或彎狀葉片;船體4上可安裝多個(gè)葉輪及配套的發(fā)電機(jī)組;轉(zhuǎn)軸座11上安裝有承托轉(zhuǎn)軸的萬(wàn)向接頭;船體4上方安裝有防雨棚。
[0020]本實(shí)用新型可置于單流向的江面，使船體4呈順流方向固定，水流推動(dòng)葉輪I轉(zhuǎn)動(dòng)，由發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水力發(fā)電裝置，其特征在于:包括兩艘以上平行并列的船體，船體上安裝有葉輪座，兩相鄰船體的葉輪座之間安裝有葉輪，葉輪轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接變速箱，變速箱連接發(fā)電機(jī);船體之間通過(guò)連接架固定連接;連接架上安裝有卷纜輪，卷纜輪上纏繞有定位纜繩。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水力發(fā)電裝置，其特征在于:葉輪座包括底座、一對(duì)上臂和一對(duì)下臂，所述上臂的一端安裝有轉(zhuǎn)軸座，上臂的另一端與下臂的一端通過(guò)兩個(gè)鉸接軸連接，下臂的另一端安裝在底座上，在兩個(gè)鉸接軸之間穿裝絲杠。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水力發(fā)電裝置，其特征在于:葉輪包括輪轂和固定在輪轂上的葉片，葉片為直葉片或彎狀葉片。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水力發(fā)電裝置，其特征在于:船體上可安裝多個(gè)葉輪及配套的發(fā)電機(jī)組。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水力發(fā)電裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)軸座上安裝有承托轉(zhuǎn)軸的萬(wàn)向接頭。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水力發(fā)電裝置，其特征在于:船體上方安裝有防雨棚。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水力發(fā)電裝置，其特征在于:定位纜繩的末端系有沉入河底的重物體。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于水力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種水力發(fā)電裝置，其特征在于：包括兩艘以上平行并列的船體，船體上安裝有葉輪座，兩相鄰船體的葉輪座之間安裝有葉輪，葉輪轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接變速箱，變速箱連接發(fā)電機(jī)；船體之間通過(guò)連接架固定連接；連接架上安裝有卷纜輪，卷纜輪上纏繞有定位纜繩。本實(shí)用新型的有益效果是，不需燃用石油或煤，零排放、零污染，綠色環(huán)保，不影響周圍環(huán)境及今后的生態(tài)環(huán)境；不需要大規(guī)模囤山筑壩，投資成本較低，機(jī)動(dòng)性好，受自然環(huán)境影響?。豢烧{(diào)整葉輪高低的葉輪座，根據(jù)船體載重和吃水量的不同，方便調(diào)整葉輪接收水流的沖擊面積，保持葉輪的勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電穩(wěn)定性好。
【IPC分類】F03B13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205370843
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620132304
【發(fā)明人】崔佃俊
【申請(qǐng)人】崔佃俊
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月22日