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本發(fā)明涉及一般作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等的冷卻用而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的軸流型的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用風(fēng)扇（包括ev的電池、馬達(dá)、fcv堆棧、輔助設(shè)備類(lèi)的冷卻用的用途。以下，簡(jiǎn)稱(chēng)為“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用風(fēng)扇”。）和用于經(jīng)由驅(qū)動(dòng)該發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用風(fēng)扇的電動(dòng)馬達(dá)來(lái)固定的風(fēng)扇定子。、一般在汽車(chē)等車(chē)輛等中使用作為冷卻用而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的軸流型的發(fā)...

本發(fā)明涉及節(jié)能控制，具體涉及一種水泵機(jī)組節(jié)能控制方法。、城鎮(zhèn)供水是以保障水量、水質(zhì)和水壓為目標(biāo)，向城鎮(zhèn)生活及工業(yè)用水提供水源的系統(tǒng)，又稱(chēng)城鎮(zhèn)給水，其水源主要為地表水與地下水，服務(wù)范圍涵蓋居民飲用水、市政公共用水、消防用水及工業(yè)生產(chǎn)用水領(lǐng)域。供水系統(tǒng)由取水、輸水、處理與配水四大環(huán)節(jié)構(gòu)成，水源...

本發(fā)明涉及離心泵設(shè)備，更具體地涉及一種帶有過(guò)濾功能的離心泵。、離心泵的作用是通過(guò)離心力將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為被輸送液體的動(dòng)能和壓力能，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液體的輸送、提升或增壓，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、流量均勻、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，離心泵是當(dāng)今世界上應(yīng)用最廣泛的泵類(lèi)型；、現(xiàn)有技術(shù)下的離心泵在實(shí)際使用時(shí)會(huì)在泵的輸...

本發(fā)明涉及空調(diào)，更具體地說(shuō)，涉及一種用于轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的氣缸組件、轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)及空調(diào)裝置。、轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于空調(diào)等制冷系統(tǒng)中。然而，在此類(lèi)壓縮機(jī)的工作過(guò)程中，滑片會(huì)在高低壓腔的氣體壓差作用下發(fā)生傾斜和變形。這種變形導(dǎo)致滑片與滑片槽之間的接觸狀...

本發(fā)明涉及一種循環(huán)泵，尤其涉及一種供暖用多速調(diào)節(jié)熱水循環(huán)泵。、在集中供暖、分戶(hù)供暖等供暖系統(tǒng)中，熱水循環(huán)泵是保障熱水循環(huán)流動(dòng)、實(shí)現(xiàn)熱量均勻輸送的核心設(shè)備，其供水量調(diào)節(jié)精度直接影響供暖舒適度與能源利用效率。隨著用戶(hù)對(duì)供暖個(gè)性化需求的提升以及節(jié)能要求的不斷提高，對(duì)熱水循環(huán)泵的供水量調(diào)節(jié)靈活性提...

本發(fā)明涉及一種水泵，尤其涉及口腔護(hù)理設(shè)備的水泵。、沖牙器是一種清潔口腔的輔助性工具，利用脈沖水流沖擊的方式來(lái)清潔牙齒、牙縫的一種工具，主要有便攜式，臺(tái)式，一般沖洗壓力在到psi。、現(xiàn)有的沖牙器在使用過(guò)程中，通過(guò)電機(jī)在通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)泵體運(yùn)動(dòng)時(shí)，而現(xiàn)有通常會(huì)使用直齒錐齒輪，或者水平設(shè)置的漸開(kāi)...

本發(fā)明涉及閥門(mén)，具體為一種組合閥門(mén)。、在工業(yè)液壓系統(tǒng)、工程機(jī)械液壓回路及高壓油泵配套設(shè)備中，可采用閥門(mén)等連接部件實(shí)現(xiàn)高壓油泵與后端用油部件之間的連接，由于連接部件屬于核心基礎(chǔ)部件，所以其性能直接影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性與使用壽命。、現(xiàn)有技術(shù)中，高壓油泵與后端用油部件普遍采用功能單一...

本發(fā)明涉及液壓控制閥，特別是涉及一種兩位五通氣動(dòng)換向閥。、電磁閥換向閥是一種常用的液壓控制閥，通過(guò)電磁鐵的吸合和釋放控制閥芯移動(dòng)，從而控制流體的流動(dòng)方向。、現(xiàn)有的氣動(dòng)換向閥使用的電磁結(jié)構(gòu)為分體結(jié)構(gòu)，其中，分體式的結(jié)構(gòu)在零件生產(chǎn)和裝配過(guò)程中更容易出現(xiàn)零件同軸度的不良的問(wèn)題，會(huì)極大的影響產(chǎn)品的...

本發(fā)明涉及鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速控制，具體為一種雙向切換lin/pwm模式的鼓風(fēng)機(jī)高精度調(diào)速控制方法。、汽車(chē)控制器是整車(chē)網(wǎng)絡(luò)中的核心電子單元，隨著主機(jī)廠(chǎng)對(duì)車(chē)載零部件功能豐富度、集成化水平的要求不斷提升，同時(shí)成本控制指標(biāo)日益嚴(yán)苛，汽車(chē)控制器技術(shù)正迎來(lái)深度變革。調(diào)速模塊作為汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中鼓風(fēng)電機(jī)的核心控制...

本發(fā)明屬于液壓領(lǐng)域，涉及一種方向控制閥結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊、具備位置反饋功能且可以實(shí)現(xiàn)大流量增益的方向控制閥結(jié)構(gòu)及其控制方法。、方向控制閥作為液壓系統(tǒng)的核心控制元器，其性能直接影響下游執(zhí)行機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)確性和效率。工程機(jī)械、航空航天等液壓領(lǐng)域?qū)Ψ较蚩刂崎y提出的要求越來(lái)越嚴(yán)苛，既要求具備大的...

本發(fā)明屬于飛機(jī)液壓，具體涉及一種飛機(jī)液壓加油系統(tǒng)。、液壓系統(tǒng)作為飛機(jī)操縱的核心部件，為飛機(jī)提供動(dòng)力支持，主要作用于飛機(jī)操縱、起降系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備驅(qū)動(dòng)。在飛機(jī)飛行前需檢查液壓系統(tǒng)郵箱油位是否滿(mǎn)足要求，油位不夠的話(huà)就需要加油；在飛機(jī)進(jìn)行導(dǎo)管拆裝時(shí)需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行放油操作；這時(shí)候就需要用到液壓加...

本發(fā)明涉及車(chē)輛智能控制與安全，特別是涉及一種智能分配力矩的x型控制方法和底盤(pán)系統(tǒng)。、隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)用底盤(pán)控制方式得到了一定程度上的穩(wěn)步提高。然而現(xiàn)有車(chē)輛驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)控制系統(tǒng)多采用同軸控制或左右分配控制方式，即前軸、后軸或左右車(chē)輪之間通過(guò)統(tǒng)一的液壓或電機(jī)扭矩進(jìn)行分配。這類(lèi)控制方式結(jié)構(gòu)相...

本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)，尤其涉及一種化工生產(chǎn)用的節(jié)能型工藝風(fēng)機(jī)。、工藝風(fēng)機(jī)是化工生產(chǎn)領(lǐng)域中不可或缺的核心流體輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于化工原料氣力輸送、反應(yīng)釜通風(fēng)換氣、化工廢氣收集處理、精餾塔氣流調(diào)節(jié)等眾多工藝環(huán)節(jié)，其運(yùn)行性能直接關(guān)乎化工生產(chǎn)的連續(xù)性、能效水平與生產(chǎn)安全。在化工生產(chǎn)場(chǎng)景里，工藝風(fēng)機(jī)需適配...

本發(fā)明涉及軟體機(jī)器人和可穿戴領(lǐng)域的一種驅(qū)動(dòng)裝置，具體涉及一種介電彈性體驅(qū)動(dòng)的可折彎平面式軟體泵。、泵作為流體動(dòng)力主要?jiǎng)恿υ谧匀簧到y(tǒng)和軟體機(jī)器人、可穿戴設(shè)備等軟系統(tǒng)中扮演了重要角色，生物泵中，蚊子通過(guò)“雙泵系統(tǒng)”吸食；墨魚(yú)則泵出海水以實(shí)現(xiàn)游動(dòng)；人體中心臟和肌肉泵維持血液循環(huán)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)...

本發(fā)明涉及內(nèi)嚙合齒輪泵，尤其涉及一種高功率密度靜音內(nèi)嚙合齒輪泵。、內(nèi)嚙合齒輪泵因其結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)而在液壓系統(tǒng)中占據(jù)重要地位。然而傳統(tǒng)內(nèi)嚙合齒輪泵的進(jìn)液管道和出液管道的連接方式存在缺陷。、傳統(tǒng)泵體的進(jìn)、出油口通常采用外接螺紋或法蘭連接方式。這種連接方式不僅安裝流程較為麻煩，需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行...

本發(fā)明涉及一種軌道車(chē)輛車(chē)廂高度控制液壓系統(tǒng)、方法，屬于軌道車(chē)輛車(chē)廂高度調(diào)節(jié)。、有一些軌道車(chē)輛的車(chē)廂高度是需要調(diào)節(jié)的，例如客運(yùn)軌道車(chē)輛或鐵路接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車(chē)，客運(yùn)軌道車(chē)輛在車(chē)廂載荷增大時(shí)車(chē)體地板面將會(huì)下沉，載荷減小時(shí)車(chē)體地板面會(huì)抬升，需及時(shí)調(diào)節(jié)將車(chē)廂調(diào)節(jié)至設(shè)定高度；鐵路接觸網(wǎng)多功能綜合...

本發(fā)明涉及離心壓氣機(jī)，具體涉及一種離心壓氣機(jī)及增壓系統(tǒng)。、壓氣機(jī)是工業(yè)領(lǐng)域重要的氣體輸送設(shè)備之一。然而，目前的離心壓氣機(jī)普遍采用常規(guī)徑向磁通電機(jī)驅(qū)動(dòng)中心軸進(jìn)而帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，且葉輪設(shè)置在蝸殼內(nèi)而電機(jī)設(shè)置在蝸殼外，存在體積較大的問(wèn)題。盡管已有一些技術(shù)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和蝸殼設(shè)計(jì)為一體，在一定程度...

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，具體而言，涉及一種滑片及其制造方法、壓縮機(jī)和制冷設(shè)備。、某文件公開(kāi)了在壓縮機(jī)滑片表面增加摻雜硅的類(lèi)金剛石支撐層，使得滑片具有高硬度、高耐磨耐蝕性等優(yōu)勢(shì)，但是其無(wú)法實(shí)現(xiàn)超潤(rùn)滑(cof＜.)效果。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明旨在至少解決相關(guān)技術(shù)中存在的滑片耐磨性差和潤(rùn)滑效果差的問(wèn)題。...

本發(fā)明涉及用于傳熱器的風(fēng)扇的承載框架。本發(fā)明還涉及具有這種承載框架和風(fēng)扇的風(fēng)扇組件。此外，本發(fā)明涉及具有這種風(fēng)扇組件的傳熱組件。、在被空氣流過(guò)的傳熱器的運(yùn)行時(shí)，風(fēng)扇確?？諝饬鬟^(guò)傳熱器。為此，風(fēng)扇安置在傳熱器上。承載件可以用于保持風(fēng)扇并將風(fēng)扇安置在傳熱器上。這種承載件可以由塑料或板材制成。、...

發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及流體技術(shù)。、流體動(dòng)力設(shè)備包括驅(qū)動(dòng)流體流動(dòng)的流體驅(qū)動(dòng)設(shè)備，以及被流體驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的發(fā)電系統(tǒng)。、流體驅(qū)動(dòng)設(shè)備，為流體的流動(dòng)提供動(dòng)力，是眾多行業(yè)普遍需要用到的設(shè)備。、流體驅(qū)動(dòng)，包括流體驅(qū)動(dòng)和液體驅(qū)動(dòng)。液體驅(qū)動(dòng)主要是用各種流體泵和螺旋槳的形式。流體驅(qū)動(dòng)則有風(fēng)扇、風(fēng)機(jī)、泵、壓縮...