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本申請涉及交通，尤其涉及一種交通流量預測方法、系統(tǒng)及終端。、智慧城市路網(wǎng)中節(jié)點設備全時序數(shù)據(jù)匯聚后，主流模型以全局自注意力或圖卷積一次性處理全部節(jié)點。但是這種處理方式未按實際道路鄰接及距離對節(jié)點分組，致使遠距離噪聲混入空間建模，且長周期趨勢與瞬時突變難以同步捕獲，造成中長期預測精度低、突發(fā)...

本發(fā)明涉及智能交通管理，具體為一種基于時空序列特征的智能交通管理系統(tǒng)。、隨著城市機動車保有量和交通需求的持續(xù)增長，城市交通網(wǎng)絡面臨著日益嚴峻的運行壓力。與此同時，交通監(jiān)測技術的快速發(fā)展使得多源數(shù)據(jù)，如地磁、視頻、浮動車、傳感器，可以對路網(wǎng)運行狀態(tài)進行高頻、精細化采集，為智能化交通管理和科學...

本發(fā)明涉及車輛預測，更具體地說，涉及一種基于全局交互地圖的車輛軌跡協(xié)同預測方法。、當前的車輛軌跡預測方法主要應用于模塊化的自動駕駛控制策略中?？刂栖囕v周圍的車輛軌跡預測是非常重要的一個模塊，對于周圍車輛未來幾秒中的一個軌跡的預測決定了控制車輛接下來的一個行為該如何進行。從安全的角度來說，對...

本發(fā)明涉及船舶火警領域，特別涉及一種基于多源信息融合技術的船舶火災預警平臺。、火災是傳播最大的安全隱患之一，傳統(tǒng)船舶火警消防系統(tǒng)在火災探測方面，通常采用單一火焰探測器進行火情識別，例如溫度、煙霧含量和三波段紅外數(shù)據(jù)等。但是，單獨依靠某一個物理參量來判斷火災的發(fā)生容易導致誤報和漏報，因為這些...

本發(fā)明涉及電力設備，具體為一種電力設備運維數(shù)據(jù)采集方法及系統(tǒng)。、隨著現(xiàn)代社會對電力基礎設施的依賴不斷增強，輸電線路的安全與可靠性成為電力系統(tǒng)運行中的一個關鍵問題。在電力設備的運維管理中，輸電線路的維護和設備故障預測至關重要。電力設備的運維主要包括對輸電塔、絕緣子以及其他設備的定期檢查和維護...

本發(fā)明涉及電力設備預警，具體為一種基于人工智能的火電機組故障智能預警方法。、火發(fā)電機組是將熱能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設備，由鍋爐、汽輪機和發(fā)電機組成。由于制造安裝工藝不良、維護不當、老化、環(huán)境等各種因素影響，由于機組運行年限增加，機組的性能將不斷退化。、例如，公開號為的中國發(fā)明申請公開一種基于...

本發(fā)明涉及大數(shù)據(jù)和車輛駕駛領域，尤其涉及一種疲勞駕駛預警方法、裝置、設備、介質(zhì)及產(chǎn)品。、隨著汽車使用率的普及，自駕游出行已成為人們出行的首要選擇，且道路交通安全問題日益突出，其中駕駛員疲勞駕駛、分心駕駛等危險行為是引發(fā)交通事故的主要原因之一。、因此，亟需一種高精度、低延遲的疲勞/危險駕駛識...

本發(fā)明涉及一種交通信號燈通風道散熱裝置，屬于交通信號燈領域。、交通信號燈作為關鍵的交通管理設備，通常需要在各種環(huán)境條件下長時間運行，尤其是在城市交叉口和繁忙的道路上。由于交通信號燈內(nèi)部包含了多種電子元件，如led燈泡、控制電路、傳感器等，這些電子元件在工作過程中會產(chǎn)生熱量，為了保證信號燈的...

本發(fā)明涉及光場投影與ar交互，具體涉及一種智慧停車引導方法、智慧停車引導系統(tǒng)及計算機存儲介質(zhì)。、隨著城市化進程的加快，城市機動車保有量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，隨之而來的停車難問題日益成為城市交通管理的痛點。、目前，傳統(tǒng)的車位引導技術主要依賴靜態(tài)指示牌和車位指示燈來指引駕駛員。然而，傳統(tǒng)的技術存在明...

本發(fā)明涉及智能交通與城市公共安全，特別是涉及一種基于雷視攝像頭的智能行人預警方法。、隨著城市道路交叉口大型車輛右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)事故頻發(fā)，傳統(tǒng)預警系統(tǒng)存在諸多不足?，F(xiàn)有技術主要依賴單一傳感器，如地磁、紅外或普通攝像頭，存在以下問題：、遠距離感知能力弱：監(jiān)測距離有限，通?！苊?，無法提前發(fā)現(xiàn)米外的大車...

本發(fā)明涉及飛行器路徑規(guī)劃，具體涉及跨市級低空飛行器路徑規(guī)劃方法。、隨著低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，低空飛行器在跨市級區(qū)域的應用日益廣泛，涵蓋物流配送、應急救援、測繪巡檢等多個領域。然而，跨市級低空飛行器路徑規(guī)劃面臨諸多挑戰(zhàn)。、一方面，空域環(huán)境復雜多樣，不同區(qū)域之間存在顯著差異?？缡屑笆薪紖^(qū)域空域開...

本發(fā)明涉及探傷作業(yè)警示設備，尤其涉及一種用于探傷作業(yè)的警示器及控制方法。、探傷作業(yè)是探測金屬材料或部件內(nèi)部的裂紋或缺陷的作業(yè)流程，在探傷作業(yè)過程中，常需要在設備周圍劃定安全警戒區(qū)域，以防止無關人員靠近正在運行的高能探傷設備。傳統(tǒng)的警示方式多依靠警示帶、圍欄或人工值守，這類方式存在布置繁瑣、...

本發(fā)明涉及交通管理，具體為一種基于車路云協(xié)同的多源融合實時交通感知與應急預警系統(tǒng)及方法。、車路云協(xié)同技術是智能交通領域的核心技術方向之一，通過車端、路端與云端的雙向數(shù)據(jù)交互與協(xié)同運作，打破傳統(tǒng)交通系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)獨立運作的局限。其核心邏輯是車端實時采集車輛周邊動態(tài)信息、路端捕捉路段靜態(tài)與動態(tài)交...

本發(fā)明涉及智慧交通，尤其涉及一種高速公路中異常停車檢測方法、裝置、設備及介質(zhì)。、隨著高速公路建設快速發(fā)展，同時機動車數(shù)量也逐年增加，高速公路通車流量也不斷增長，伴隨著高速公路安全事故也呈逐年增加的趨勢，特別是車輛異常違法停車等行為，一旦發(fā)生，將導致車輛追尾或連環(huán)追尾等一系列嚴重交通事故，造...

本發(fā)明涉及車載數(shù)據(jù)處理，特別是一種車載邊緣側(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及方法。、隨著人工智能和機器學習算法的發(fā)展，車載邊緣側(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)能夠利用這些算法對大數(shù)據(jù)進行實時分析和預測，從而實現(xiàn)更精準的駕駛輔助和智能決策。、現(xiàn)有技術如公告號為cna的發(fā)明專利申請公開的一種車載邊緣側(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，包括：應用監(jiān)控...

本公開的各方面整體涉及無線通信系統(tǒng)，并且更具體地涉及基于側(cè)鏈路定位的交通控制。一些特征可實現(xiàn)并提供改進的通信，包括改進的交通控制、交通事故的減少或它們的組合。、無線通信網(wǎng)絡得到廣泛部署，以提供諸如語音、視頻、分組數(shù)據(jù)、消息接發(fā)、廣播等各種通信服務。這些無線網(wǎng)絡可以是能夠通過共享可用網(wǎng)絡資源...

本發(fā)明涉及智能交通控制，具體為一種極端天氣下考慮事故風險的可變限速方法。、可變限速系統(tǒng)作為智能交通管理的重要組成部分，旨在通過動態(tài)調(diào)整道路限速值來應對交通流狀態(tài)的突變，從而提升道路通行安全與效率。在極端天氣條件下，道路環(huán)境的能見度、附著系數(shù)急劇惡化，交通事故風險增高?，F(xiàn)有的可變限速控制策略...

本發(fā)明涉及智能交通系統(tǒng)，尤其涉及一種基于多源數(shù)據(jù)融合與閉環(huán)控制的智能交通系統(tǒng)及方法。、隨著城市化進程的加速，交通擁堵、交通事故等問題日益嚴峻。為了應對這些挑戰(zhàn)，智能交通系統(tǒng)應運而生，其利用人工智能、計算機視覺和車聯(lián)網(wǎng)等技術，在交通狀態(tài)感知和預測方面取得了顯著進展。、在現(xiàn)有技術中，通常通過在...

本公開的實施例主要涉及自動駕駛領域，并且更具體地，涉及用于?？课恢眠^濾的方法、裝置、設備、計算機可讀存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。、隨著自動駕駛技術和智能出行服務的發(fā)展，車輛能夠通過感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)以及地圖數(shù)據(jù)來執(zhí)行自動駕駛?cè)蝿?。車輛的停靠點選擇在出行服務中具有重要意義，其涉及到路徑規(guī)劃、乘客上下...

本發(fā)明涉及智能監(jiān)控、自動化控制與低空經(jīng)濟融合，更具體的公開了高速公路應急車道智能巡查無人機。、隨著高速公路路網(wǎng)密布與車輛保有量激增，應急車道違規(guī)占用問題日益嚴峻，傳統(tǒng)巡查無法適應長距離、全路段的動態(tài)監(jiān)控需求，因此，需要引入無人機巡查等智能執(zhí)法手段，以提升執(zhí)法效率、擴大監(jiān)控范圍，確保應急車道...