99久久精品国产一区二区狐狸,99福利在线观看,国产精品毛片在线,成人影院亚洲,日韩精品第一,天天躁日日躁性色aⅴ电影,午夜毛片网

一種用于新能源汽車四門兩蓋的鋁合金及其制備方法與流程

文檔序號:42298810發(fā)布日期:2025-06-27 18:39閱讀:8來源:國知局

本發(fā)明涉及鋁合金材料,具體是涉及一種用于新能源汽車四門兩蓋的鋁合金及其制備方法。


背景技術(shù):

1、近年來,隨著汽車輕量化需求和新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,對汽車型材的需求及要求也在不斷加大,新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同的是,其采用電池作為一種動力驅(qū)動,受電池重量、續(xù)航里程限制等因素影響,在新能源汽車的設(shè)計及選材上,輕量化材料最受青睞,其中,鋁合金型材由于開發(fā)周期短、模具費用低、結(jié)構(gòu)可以任意變化,自然就成為了汽車行業(yè)以及新材料企業(yè)研發(fā)關(guān)注的重點對象,也就使得鋁合金材料成為汽車輕量化的首選材料。目前,新能源汽車的四門兩蓋主要采用5182鋁材,5182鋁材屬于al-mg系合金材料,密度小、硬度高、耐蝕性好、沖壓性能好、易于焊接成型,雖然5182鋁材具有較好的變形性,其在受到外力撞擊時能很好的吸收沖擊力,較大程度的保護駕駛員和乘客,但5182鋁材的力學強度并不高,處于中等強度這個水平。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明的一目的在于提供一種鋁合金材料及其制備工藝,其是在5182鋁合金材料的基礎(chǔ)上,通過改進化學成分配方以及制備工藝,在兼顧材料原有其它優(yōu)異性能的前提下,進一步增強材料的強度,以提高輕量化新能源汽車的安全性能。

2、為了實現(xiàn)上述目的,本申請所述的鋁合金包含以下按質(zhì)量百分比計的化學成分:

3、硅≤0.20%、鐵≤0.35%、銅≤0.15%、錳0.20%~0.50%、鎂4.0%~5.0%、鉻≤0.10%、鋅≤0.25%、鈦0.10%、鋯0.30%~0.45%、稀土成分≤0.35%,以及余量鋁。

4、進一步的,所述的鋅含量與銅含量之比為5:3。

5、進一步的,所述的鋯含量與鈦含量之比為(3-4.5):1。

6、進一步的,所述稀土成分為釔和鉺,且釔與鉺的質(zhì)量比為3:2。

7、進一步的,所述鋁合金的抗拉強度≥338mpa,屈服強度≥265mpa,伸長率≥15%。

8、進一步的,所述鋁合金的制備方法大體按照以下步驟進行:

9、按照配比準備鋁合金原料,將除了稀土成分的其它原料進行熔煉,溫度為720-735℃,電磁攪拌35min;攪拌完畢后扒渣,將扒渣后靜置15min,向熔煉爐內(nèi)通入氮氣-氯氣-一氧化碳三元混合氣體作為精煉劑對鋁液精煉處理10min,通入氮氣-氯氣-一氧化碳三元混合氣體采用選擇噴氣的方式,所述氮氣和氯氣的純度在98%以上,精煉溫度為710℃~725℃,并使爐內(nèi)真空升至0.05mpa,精煉期間電磁攪拌并除去表面的浮渣,并采用雙級泡沫陶瓷過濾板對鋁液進行在線過濾;

10、向爐內(nèi)加入稀土成分,熔煉溫度為785℃~805℃,電磁攪拌15min左右,攪拌完畢后保溫20min;

11、將鋁液輸送至結(jié)晶器中進行半連續(xù)鑄造,鑄造溫度為710℃~720℃,鑄造速度為60mm/min,得鋁合金扁錠;

12、將鋁合金扁錠鋸切、銑面,之后先以150℃/h的速率加熱至460℃~475℃,并保溫12~14h,空冷;再以120℃/h的速率加熱至350℃~410℃,并保溫3~5h,水冷;然后再以100℃/h的速率加熱至350℃~420℃,當成品厚度大于等于8mm時至少保溫45min,當成品厚度小于8mm時,保溫至少35min;空冷;最后以80℃/h的速率加熱至250~300℃;保溫1.5h,空冷;

13、出爐熱連軋,熱連軋軋制到7~9mm的熱軋板坯料,其中開軋溫度485℃~505℃,終軋溫度275~295℃;將熱軋板坯料通過兩道次的冷連軋,終軋溫度控制在160℃~180℃;將冷軋后的板材進行退火處理,退火溫度為325℃~335℃,保溫時間為3.5h。

14、進一步的,所述氮氣-氯氣-一氧化碳三元混合氣體中各氣體成分的體積比為7:2:1。

15、進一步的,所述雙級泡沫陶瓷過濾板的孔隙率為30/50ppi。

16、進一步的,所述鋁液經(jīng)分流槽流入結(jié)晶器后施加低頻電磁場,低頻電磁頻率范圍為50hz,強度為6000at。

17、進一步的,所述扁錠鋸頭長度設(shè)定在120-150mm,扁錠大面銑面7-9mm,小面單側(cè)銑面量10-12mm。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請實施例至少具有如下的有益效果:

19、在5182鋁合金基礎(chǔ)上,本申請實施例一是通過添加zr元素,并限定其與ti之間的含量比[(3-4.5):1];二是通過限定zn與cu含量比(5:3);三是通過添加稀土元素,并限定其成分為釔與鉺(進一步限定兩者含量比位3:2,且總量低于等于0.35%);四是通過對合金制備工藝(包括但不限于溫控參數(shù)、精煉工藝、鑄造參數(shù)、熱軋冷軋參數(shù)以及熱處理參數(shù))的優(yōu)化改進,使得本申請實施例制備得到的鋁合金相比現(xiàn)有的中強度5182合金具有更高的抗拉強度、屈服強度以及斷裂伸長率,顯著地提高了鋁合金材料的力學性能,且本發(fā)明的該種合金同樣具有密度小、硬度高、耐蝕性好、沖壓性能好、易于焊接成型等優(yōu)點,結(jié)合材料力學強度的提升,不僅可以應(yīng)用于新能源汽車的四門兩蓋,大大提高目前輕量化新能源汽車的安全性能和對車內(nèi)人員的保護性,還可以根據(jù)需求廣泛應(yīng)用至其它領(lǐng)域。



技術(shù)特征:

1.一種用于新能源汽車四門兩蓋的鋁合金,其特征在于,包含以下按質(zhì)量百分比計的化學成分:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金,其特征在于,所述的鋅含量與銅含量之比為5:3。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金,其特征在于,所述的鋯含量與鈦含量之比為(3-4.5):1。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金,其特征在于,所述稀土成分為釔和鉺,且釔與鉺的質(zhì)量比為3:2。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金,其特征在于,所述鋁合金的抗拉強度≥338mpa,屈服強度≥265mpa,伸長率≥15%。

6.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金的制備方法,其特征在于,包含以下步驟:

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制備方法,其特征在于,所述氮氣-氯氣-一氧化碳三元混合氣體中各氣體成分的體積比為7:2:1。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制備方法,其特征在于,所述雙級泡沫陶瓷過濾板的孔隙率為30/50ppi。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制備方法,其特征在于,所述鋁液經(jīng)分流槽流入結(jié)晶器后施加低頻電磁場,低頻電磁頻率范圍為50hz,強度為6000at。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制備方法,其特征在于,所述扁錠鋸頭長度設(shè)定在120-150mm,扁錠大面銑面7-9mm,小面單側(cè)銑面量10-12mm。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車四門兩蓋的鋁合金及其制備方法,涉及鋁合金技術(shù)領(lǐng)域,該鋁合金包含以下按質(zhì)量百分比計的化學成分:硅≤0.20%、鐵≤0.35%、銅≤0.15%、錳0.20%~0.50%、鎂4.0%~5.0%、鉻≤0.10%、鋅≤0.25%、鈦0.10%、鋯0.30%~0.45%、稀土成分≤0.35%,以及余量鋁。制備方法包含熔煉、精煉、除氣、鑄造、鋸切、銑面、熱處理及軋制等工序。本發(fā)明通過調(diào)整化學成分、配比以及制備工藝,使制備得到的鋁合金相比現(xiàn)有的中強度5182合金具有更高的抗拉強度、屈服強度以及斷裂伸長率,顯著地提高了鋁合金材料的力學性能,且該合金同樣具有密度小、硬度高、耐蝕性好、沖壓性能好、易于焊接成型等優(yōu)點,可大大提高目前輕量化新能源汽車的安全性能和對車內(nèi)人員的保護性。

技術(shù)研發(fā)人員:崔立新,張憲強,高尚輝,趙曉光,吳勝利,張曉,姜麗曉,李成,辛文俠,呂濤,劉相法,周吉學,成凱,李明,鄭婷婷
受保護的技術(shù)使用者:山東創(chuàng)新金屬科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/26
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1