具有報警裝置的安全帶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全帶領域，具體的，涉及一種具有報警裝置的安全帶。
【背景技術】
[0002]目前，安全帶是汽車駕駛位及副駕駛位標配。安全帶一般包括位于座椅側的織帶和位于座椅另一側的鎖扣，其中，織帶的尾端纏繞在位于座椅下方的卷收機上，織帶首端穿過座椅上方的吊環(huán)后固定在座椅下方?？棊咸自O有與鎖扣配合的鎖舌，且織帶上靠近首端的位置處設有用于防止鎖舌位置過低的限位于扣，以方便拉動鎖舌，其中，鎖舌位于吊環(huán)與限位扣之間。使用安全帶時，拉動鎖舌，織帶由卷收機放出，將鎖舌插入鎖扣內即可。
[0003]現(xiàn)有技術中，安全帶配設有報警裝置，以提醒駕駛員或副駕駛人員系上安全帶，其包括檢測座椅壓力變化的壓力通斷裝置，與壓力通斷裝置相連、并連有報警器的控制裝置，以及設置在鎖扣上的鎖扣通斷裝置。鎖扣通斷裝置用于控制報警器回路的通斷。應用時，座椅上的壓力傳感器檢測到壓力變大并超過預定值后將該信號傳送給控制裝置，控制裝置報警器回路閉合，報警器發(fā)出報警，當鎖舌插入鎖扣后，鎖扣通斷裝置發(fā)揮作用，報警器所在的回路斷開，報警器停止警報。然后，實際情況是，許多駕乘人員為了舒適度，不受安全帶束縛而又不愿聽到頻繁的報警聲，常將類似鎖舌的卡片等物品直接插入鎖扣內，以關閉報警聲，如此駕乘人員是對自己生命的不負責。
[0004]綜上，如何提供一種能夠在織帶未被拉動時發(fā)出警報的具有改進報警裝置的安全帶，以督促駕乘人員系上安全帶是本領域技術人員亟待解決的問題。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本實用新型提供一種具有報警裝置的安全帶，能夠在織帶未被拉動時發(fā)出警報，防止駕乘人通過單獨將類似于鎖舌的物品插入鎖扣內來避免警報信號，取得督促駕乘人員系上安全帶的效果。
[0006]一種具有報警裝置的安全帶，包括:
[0007]織帶，所述織帶上套設有鎖舌；
[0008]卷收機，所述織帶的一部分纏繞在所述卷收機內，具所述卷收機具有一織帶出P ;
[0009]報警裝置包括:
[0010]電源；
[0011]壓力通斷裝置，用于檢測座椅上壓力并在壓力變大并超出預定值時接通壓力；
[0012]鎖扣通斷裝置，設置在鎖扣內，由鎖舌的插入和拔出分別控制所述鎖扣通斷裝置的斷開和閉合；
[0013]設置于織帶出口處的能夠檢測卷收機內織帶拉動的傳感器，在織帶被拉動且織帶與傳感器接觸時，傳感器將發(fā)出信號；
[0014]報警器，用于發(fā)出警報；和
[0015]與傳感器相連，接收所述傳感器發(fā)送的信號，并在每次接收信號后改變其輸入端與輸出端的連接狀態(tài)的控制盒，所述輸入端與輸出端的初始連接狀態(tài)為閉合；
[0016]其中，所述壓力通斷裝置、所述鎖扣通斷裝置、所述報警器和所述電源相互串聯(lián)，所述控制盒通過所述輸入端和輸出端與所述鎖扣通斷裝置并聯(lián)；
[0017]所述織帶包括首端、尾端及位于首端與尾端之間的分段線，其中尾端固定在所述卷收機上，所述織帶包括尾端至分段線的第一段及首端至分段線的第二段，所述第一段的寬度對應于織帶出口的寬度且大于所述第二段的寬度，在所述織帶未拉伸時，所述第一段纏繞于卷繞機上，所述第二段一部分位于卷繞機內；所述第二段進出織帶出口時不與所述傳感器接觸，所述第一段進出織帶出口時與所述傳感器接觸。
[0018]優(yōu)選的，所述傳感器為壓力傳感器，所述第一段與所述壓力傳感器接觸時所述壓力傳感器產生壓力信號發(fā)送至所述控制盒。
[0019]優(yōu)選的，所述傳感器為磁場傳感器，所述第一段包含磁性材料，所述第一段與所述磁場傳感器接觸時所述磁場傳感器產生磁場信號發(fā)送至所述控制盒。
[0020]優(yōu)選的，在所述織帶未拉伸時，所述第二段一部分位于卷繞機內的長度為15厘米至50厘米。
[0021]優(yōu)選的，在所述織帶未拉伸時，所述第二段一部分位于卷繞機內的長度為25厘米。
[0022]優(yōu)選的，所述織帶上還設置有限位扣，所述限位扣位于分段線與所述首端之間，所述鎖舌位于所述分段線與所述限位扣之間。
[0023]優(yōu)選的，所述傳感器的數(shù)量為兩個，并相對設置于織帶出口的相對的側壁內側。
[0024]本實用新型具有報警裝置的安全帶，當駕乘人員將單獨的類似鎖舌的物品插入鎖扣中鎖扣通斷裝置斷開，但控制盒的輸入端與輸出端閉合，即電源、報警器和控制盒組成串聯(lián)的回路閉合，報警器依然通電并發(fā)出警報，本實用新型能夠在織帶未被拉動時發(fā)出警報，防止駕乘人員將單獨的類似鎖舌的物品插入鎖扣中來避免報警信號，取得督促駕乘人員系上安全帶的效果。
【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型優(yōu)先實施方式提供的具有報警裝置的安全帶結構示意圖。
[0026]圖2是圖1所示的具有報警裝置的安全帶的部分結構示意圖。
[0027]圖3是本實用新型具有報警裝置的安全帶的報警裝置的電路圖。
【具體實施方式】
[0028]請參閱圖1至圖3，本實用新型優(yōu)選實施方式提供的一種具有報警裝置的安全帶100，包括:織帶10、卷收機20、鎖舌30、鎖扣40以及報警裝置50。
[0029]所述織帶10包括首端101、尾端102及位于首端101與尾端102之間的分段線103，其中尾端102固定在所述卷收機20上，所述織帶10包括尾端102至分段線103的第一段11及首端101至分段線103的第二段12，所述第一段11的寬度大于所述第二段12的寬度。所述織帶10上套設有所述鎖舌30。所述織帶10上還設置有限位扣13，所述限位扣13位于分段線103與所述首端101之間，所述鎖舌30位于所述分段線103與所述限位扣13之間。
[0030]所述卷收機20包括收容所述織帶10的收容盒21及設置于收容盒內21的纏繞機構(未圖示)，所述收容盒21具有一橫截面積為矩形的織帶出口 211。所述織帶10的一部分纏繞在所述卷收機10內。進一步的，所述第一段11的寬度對應于織帶出口的寬度，即所述第一段11的寬度與所述織帶出口 211的寬度基本相同。裝配織帶時，所述尾端102固定在纏繞機構上，所述首端101穿過吊環(huán)14后固定于座椅下方。
[0031]所述鎖舌30用于插入所述鎖扣40內，以將駕乘人員限位于織帶10與座椅之間。
[0032]所述報警裝置50包括，電源51、壓力通斷裝置52、鎖扣通斷裝置53、傳感器54、報警器55以及控制盒56。
[0033]所述電源51可以為蓄電池等供電設備，優(yōu)選的，設置為汽車上的部件，汽車發(fā)動后供電，汽車滅火后斷電。所述壓力通斷裝置52設置在座椅上的相應位置，所述壓力通斷裝置52用于檢測座椅上壓力并在壓力變大并超出預定值時接通壓力。所述鎖扣通斷裝置53，設置在鎖扣40內，由鎖舌30的插入和拔出分別控制所述鎖扣通斷裝置53的斷開和閉