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一種海上風電運維船防傾覆裝置的制作方法

文檔序號:42083199發(fā)布日期:2025-06-06 18:59閱讀:6來源:國知局

本技術涉及海上風電運維船,具體為一種海上風電運維船防傾覆裝置。


背景技術:

1、海上風電運維船是用于海上風力發(fā)電機組運行維護的專用船舶,該船舶在波浪中應具有良好的運動性能,在航行中具有很好的舒適性,能夠低速精準地靠泊到風力發(fā)電機組的基礎,防止對基礎造成較大沖擊,并能夠與基礎持續(xù)接觸,能夠安全便利地將人員和設備運送到風力發(fā)電機組。

2、現有技術存在以下問題:現有技術中公開號為cn211766173u的“一種海上風電運維船防傾覆裝置”中“包括船體,所述船體的兩側對稱開設有第一空腔,所述第一空腔的內壁頂部轉動連接有第一連桿,所述第一空腔靠近船體中心的內壁轉動連接有第一液壓缸,所述第一空腔的內壁的一側固定連接有支撐板,所述支撐板的外表面轉動連接有第二連桿”;

3、上述裝置中的運維船所用的防傾覆結構通常安裝在船體的內部與船體屬于固定式安裝,故而使得會影響船體的密封性能,同時不便于更換不同的船體使用,且上述裝置中的防傾覆結構在進行使用時由于其結構較為簡單,故而使得防傾覆效果不佳。


技術實現思路

1、針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種海上風電運維船防傾覆裝置,解決了現今存在的海上風電運維船的防傾覆結構不能夠進行便捷的拆卸安裝,從而影響實用性以及防傾效果不佳的問題。

2、為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種海上風電運維船防傾覆裝置,包括安裝架,所述安裝架的另一側設置有框架,所述框架的外部設置有固定套,所述安裝架的一側內部設置有固定螺桿,所述固定螺桿的一側設置有卡板;

3、所述安裝架的一側設置有連接機構,所述固定套的下方設置有防傾覆機構;

4、所述防傾覆機構包括上安裝座、支撐機構、下安裝座以及浮筒,所述上安裝座的下方固定安裝有支撐機構,所述下安裝座的下方固定安裝有浮筒,所述防傾覆機構配合框架和安裝架實現船體的防傾覆效果。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述連接機構包括套筒、調節(jié)螺桿、調節(jié)塊以及螺紋孔,所述套筒的內部開設有螺紋孔,所述調節(jié)塊的一側固定安裝有調節(jié)螺桿。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述支撐機構包括固定板、連接桿、復位彈簧以及支撐件,所述固定板的一側固定連接有連接桿,所述復位彈簧的一側固定連接有支撐件。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述安裝架設置有兩組,所述框架固定安裝在安裝架的外側表面,所述固定螺桿與安裝架螺紋連接并與卡板活動連接。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述上安裝座的上部表面水平方向排布有固定套,所述支撐機構活動連接在上安裝座和下安裝座之間。

9、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述套筒與安裝架固定安裝,所述調節(jié)螺桿與套筒內部的螺紋孔螺紋連接,所述調節(jié)螺桿的兩側外部表面鏡像排布有調節(jié)螺桿。

10、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述固定板與下安裝座固定安裝,所述支撐件的上端與上安裝座固定安裝,所述支撐件和復位彈簧套接在連接桿的外部,所述支撐件為活動式結構。

11、與現有技術相比,本實用新型提供了一種海上風電運維船防傾覆裝置,具備以下有益效果:

12、1、該一種海上風電運維船防傾覆裝置,通過在安裝架的內側安裝的連接機構,而通過連接機構的調節(jié)塊作用下能夠使得調節(jié)螺桿在套筒的內部進行轉動,由于調節(jié)螺桿與套筒為螺紋連接方式,故而使得連接機構能夠調節(jié)安裝架的間距,從而適用于防傾覆裝置與不同大小的運維船進行安裝,同時在安裝架的內部設置的卡板與固定螺桿的配合下使得防傾覆結構在進行使用時能夠實現便捷式的拆裝。

13、2、該一種海上風電運維船防傾覆裝置,通過在固定套的下方安裝的上安裝座,而上安裝座與下安裝座之間活動連接有支撐機構,同時在下安裝座的下方固定安裝有浮筒,通過浮筒的作用下使得船體的兩側能夠得到有效的支撐,從而實現了運維船的防傾覆效果,同時在支撐機構的復位彈簧與支撐件的聯動配合下能夠使得浮筒始終位于水面上,從而進一步的提高了防傾覆機構對于運維船的防傾覆效果。



技術特征:

1.一種海上風電運維船防傾覆裝置,包括安裝架(1),所述安裝架(1)的另一側設置有框架(3),所述框架(3)的外部設置有固定套(4),所述安裝架(1)的一側內部設置有固定螺桿(6),所述固定螺桿(6)的一側設置有卡板(7),其特征在于:

2.根據權利要求1所述的一種海上風電運維船防傾覆裝置,其特征在于:所述連接機構(2)包括套筒(21)、調節(jié)螺桿(22)、調節(jié)塊(23)以及螺紋孔(24),所述套筒(21)的內部開設有螺紋孔(24),所述調節(jié)塊(23)的一側固定安裝有調節(jié)螺桿(22)。

3.根據權利要求1所述的一種海上風電運維船防傾覆裝置,其特征在于:所述支撐機構(52)包括固定板(521)、連接桿(522)、復位彈簧(523)以及支撐件(524),所述固定板(521)的一側固定連接有連接桿(522),所述復位彈簧(523)的一側固定連接有支撐件(524)。

4.根據權利要求1所述的一種海上風電運維船防傾覆裝置,其特征在于:所述安裝架(1)設置有兩組,所述框架(3)固定安裝在安裝架(1)的外側表面,所述固定螺桿(6)與安裝架(1)螺紋連接并與卡板(7)活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種海上風電運維船防傾覆裝置,其特征在于:所述上安裝座(51)的上部表面水平方向排布有固定套(4),所述支撐機構(52)活動連接在上安裝座(51)和下安裝座(53)之間。

6.根據權利要求2所述的一種海上風電運維船防傾覆裝置,其特征在于:所述套筒(21)與安裝架(1)固定安裝,所述調節(jié)螺桿(22)與套筒(21)內部的螺紋孔(24)螺紋連接,所述調節(jié)螺桿(22)的兩側外部表面鏡像排布有調節(jié)螺桿(22)。

7.根據權利要求3所述的一種海上風電運維船防傾覆裝置,其特征在于:所述固定板(521)與下安裝座(53)固定安裝,所述支撐件(524)的上端與上安裝座(51)固定安裝,所述支撐件(524)和復位彈簧(523)套接在連接桿(522)的外部,所述支撐件(524)為活動式結構。


技術總結
本技術屬于海上風電運維船技術領域,尤其為一種海上風電運維船防傾覆裝置,包括安裝架,安裝架的另一側設置有框架,框架的外部設置有固定套,安裝架的一側內部設置有固定螺桿,固定螺桿的一側設置有卡板;安裝架的一側設置有連接機構,固定套的下方設置有防傾覆機構;防傾覆機構包括上安裝座、支撐機構、下安裝座以及浮筒,上安裝座的下方固定安裝有支撐機構,下安裝座的下方固定安裝有浮筒,防傾覆機構配合框架和安裝架實現船體的防傾覆效果。本技術通過框架和連接機構的配合下實現防傾覆裝置屬于可拆裝式同時適用于不同尺寸的運維船使用,從而提高了防傾覆裝置的實用性。

技術研發(fā)人員:陳玉倫,張欣,張杰,陳彥華
受保護的技術使用者:青島東久船舶有限公司
技術研發(fā)日:20240923
技術公布日:2025/6/5
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