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一種行星齒輪立式裝配裝置的制作方法

文檔序號:3008839閱讀:390來源:國知局
專利名稱:一種行星齒輪立式裝配裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明行星齒輪立式裝配裝置技術(shù)方案是屬于行星減速機構(gòu)中行星齒輪裝配T.藝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,臥式行星齒輪裝配方式中出現(xiàn)了很多的技術(shù)問題精度公差難以保證質(zhì)量要求,工人技術(shù)能力要求高,裝配時間長,裝配過程稍有不慎,便會引起產(chǎn)品報廢,人為因素和設(shè)備因素都難以保障io(m達(dá)到圖樣要求,直接影響行 星輪系的合格率、精度和使用壽命。行星齒輪裝配方式多數(shù)采用立式行星齒輪 裝配,此裝置的缺點是初次裝配時的調(diào)試技術(shù)要求高。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有的臥式行星齒輪裝配方式中出現(xiàn)的技術(shù)問題, 提供一種安全可靠,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,通用性好的行星齒輪立式裝配裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是其包括機械部份、液壓部份、電氣控制部份,所述 液壓部分中的管道分別與上頂針、下頂針相連;上頂針支承定位機構(gòu)、下頂針 支承定位機構(gòu)分別同軸安裝在彎角板和機座臺板上;小齒輪定位板安裝在彎角 板上;活動定位銷裝置與斜楔自鎖定位裝置水平安裝在機座臺板上。大行星齒輪定心采用浮動定位裝置,該浮動定位裝置由液壓油缸下頂針的 錐銷和圓柱鋼球及彈簧組合的活動頂尖;由液壓油向下頂針的錐銷施一定的液 壓壓力,使錐銷推動圓柱鋼球同步向外頂住大行星齒輪內(nèi)孔,達(dá)到大行星齒輪 自動對中定位,回位時液壓壓力釋放,靠彈簧力將下頂針的錐銷頂回;大行星 齒輪徑向定位采用了可調(diào)節(jié)式斜楔自鎖結(jié)構(gòu)定位,整個大行星齒輪圓周采用對 稱兩點定位;可調(diào)式斜楔的動作由兩個同步油缸實現(xiàn),小行星齒輪以兩端頂尖
中心定位, 一端為液壓油缸上頂尖,另一端為液壓油缸下頂針,小行星齒輪徑 向定位同樣采用可調(diào)式球面結(jié)構(gòu)定位裝置。本發(fā)明安全可靠,結(jié)構(gòu)簡便,操作方便,通用性好,提高裝配效率,質(zhì)暈穩(wěn)定可靠, 一對齒槽位于同一中心線的角度偏差不大于r ,并且各套中兩中心線的角度相差不大于15",可減少裝配技術(shù)難度和人為影響等因素;對裝配工 人技術(shù)水平要求不高。


圖1是本發(fā)明一實施例的整體結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是圖1所示實施例的左視圖。圖3是圖1所示實施例的A-A剖面俯視圖。圖4是圖1所示實施例的B-B剖視圖。圖5(a)是圖2所示下頂針的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖5 (b)是沿圖5 (a)的B—B線剖視圖。圖5 (c)是沿圖5 (a)的C~C線剖視圖。圖6是圖1所示實施例的可調(diào)斜楔自鎖定位機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。圖7(a)是圖4所示活動定位銷的主視圖。圖7(b)是圖4所示活動定位銷的左視圖。圖7(c)是圖4所示活動定位銷的俯視圖。圖8(a)是圖1所示小齒定位板的主視圖。圖8(b)是圖1所示小齒定位板的俯視圖。圖中1、油缸,2、上頂針,3、上導(dǎo)套,4、上油缸座梁,5、小齒輪托架 6、擺動支承臂7、轉(zhuǎn)動力柱8、平導(dǎo)軌,9、下導(dǎo)套lt)、 V型導(dǎo)軌,11、下頂針, 12、油缸接套13、下油缸14、機座,15、固定板,16、機座臺板,17、活動臺 板18、下油缸,19、彎角板,20、小齒輪定位板,21、斜楔自鎖定位裝置,22、
上頂針油缸進口管道,23、上油缸進油管道,24、上油缸回油管道,25、下頂 針油缸出口管道,26、下油缸進油管道27、小行星齒輪28、大行星齒輪,29、 活動定位銷裝置,30、限位板,31、球面頂桿,32、錐銷,33、復(fù)位彈簧,34、 鎖緊螺母,35、固定螺栓,36、調(diào)節(jié)螺栓,37、頂尖固定套,38、滑套,39、 頂尖,40、定位套,41、活動定位銷,42、頂尖,43、回位彈簧,44、球面頂 尖固定套,45、滑套,46、球面頂尖,47、固定螺栓,48、調(diào)節(jié)螺栓,49、內(nèi)軸銷o具體實施方式
下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。 圖1 4所描述的行星齒輪裝配裝置的視圖,描述整個裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式。 行星齒輪立式裝配裝置由機械部份、液壓部份、電控部份組成。液壓部分 中的管道分別與上頂針2、下頂針ll相連,上頂針2支承定位機構(gòu)、下頂針ll 支承定位機構(gòu)分別同軸安裝在彎角板19上和機座臺板16上;小齒輪定位板20 安裝在彎角板19上;活動定位銷裝置29與斜楔自鎖定位裝置21水平安裝在機 座臺板16上。上頂針2支承定位機構(gòu),由液壓部分中的上油缸進油管道23和上油缸回油 管道24分別聯(lián)結(jié)上油缸1;上頂針2—端與上油缸1同軸固聯(lián)結(jié),并活動安裝 在上導(dǎo)套3和上油缸座梁4之中。由平導(dǎo)軌8和V型導(dǎo)軌10推動大行星齒輪橫向移動,斜楔自鎖定位裝置21 和活動定位銷裝置29對稱兩點定位消除徑向間隙,軸向由下頂針11裝置內(nèi)帶 滾珠心軸定位機構(gòu)來消除軸向間隙并通過小行星齒輪的推動來自動定心。液壓站由液壓油箱、濾網(wǎng)、液壓馬達(dá)、液壓泵、溢流閥、壓力表、單向閥、 三位四通電磁閥、二位三通電磁閥、二位二通電磁閥、液壓油缸、安全溢流閥、 小型自鎖油缸、蓄能器等部份組成。 電控系統(tǒng)由數(shù)顯時間繼電器控制器和保壓控制器構(gòu)成,控制油泵的起動、 停止和下油缸的上、下降、啟動、停止,上油缸的上、下降、啟動、停止等, 防止電流過載的保險。圖5描述圖2所示下頂針11支承定位機構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式。下頂針11支承定位機構(gòu),由液壓部分屮的下油缸進油管道26和下油缸回 油管道分別聯(lián)結(jié)下油缸18;下頂針ll的內(nèi)腔裝有復(fù)位彈簧33、錐銷32;在下 頂針11的腔臂上鉆有三個通孔,安裝三個球面頂桿31。下頂針11本身是一個小型油缸結(jié)構(gòu)形式,壓力油進入頂針內(nèi)通過錐銷32 的作用,將球面頂針31向外推使大行星齒輪定位,當(dāng)壓力油壓力釋放時,通過 頂針內(nèi)的復(fù)位彈簧35強力回位,從而達(dá)到在定位大行星齒輪的同時以可將小行 星齒輪定位的雙重功效。圖6描述圖1所示斜楔自鎖定位裝置21內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式。斜楔自鎖定位裝置21,用鎖緊螺母34將頂尖39安裝在滑套38之中,在頂 尖固定套37與滑套38之間,設(shè)有固定螺栓35和調(diào)節(jié)螺栓36。仿齒形的斜錐齒形定位塊以定位于大行星齒輪徑向定位,內(nèi)置配有多個調(diào) 節(jié)蠊栓和定位銷,以固定和調(diào)節(jié)仿齒形的斜錐齒形定位塊的位置。圖7描述圖4所示活動定位銷裝置29內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式。活動定位銷裝置29的頂尖42上開有滑槽;滑槽中裝有活動定位銷41,將 活動定位銷41固定在定位套40中,用以定位大行星齒輪徑向定位鎖緊裝置, 限位板內(nèi)置設(shè)計成斜楔齒形裝置,可鎖緊大行星齒輪軸向移動。圖8描述圖1所示小齒定位板20內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式。小齒輪定位板20,將球面頂尖46、回位彈簧43安裝在內(nèi)滑套45之中,球 面頂尖固定套44與滑套45之間,設(shè)有固定螺栓47和調(diào)節(jié)蠊栓48;并將球面頂 尖46上開有滑槽中裝有內(nèi)軸銷49。
球面頂尖46帶有圓柱形定位,以璋用不同的齒形尺寸,回位彈簧43以調(diào) 節(jié)球面頂尖46縱向尺寸的壓緊力,使小行星齒輪定位具有一定的剛度,使定位 更可靠,調(diào)節(jié)螺栓48調(diào)節(jié)可改變限位板的不同方位的尺寸要求。
權(quán)利要求
1、一種行星齒輪立式裝配裝置,包括機械部份、液壓部份、電氣控制部份,其特征為所述液壓部分中的管道分別與上頂針(2)、下頂針(11)相連,上頂針(2)支承定位機構(gòu)、下頂針(11)支承定位機構(gòu)分別同軸安裝在彎角板(19)上和機座臺板(16)上;小齒輪定位板(20)安裝在彎角板(19)上;活動定位銷裝置(29)與斜楔自鎖定位裝置(21)水平安裝在機座臺板(16)上。
2、 如權(quán)利要求1所述的行星齒輪立式裝配裝置,其特征為上頂針(2)支 承定位機構(gòu),由液壓部分中的上油缸進油管道(23)和上油缸回油管道(24) 分別聯(lián)結(jié)上油缸(1);上頂針(2) —端與上油缸(1)同軸固聯(lián)結(jié),并活動安 裝在上導(dǎo)套(3)和上油缸座(4)之中。
3、 如權(quán)利要求1所述的行星齒輪立式裝配裝置,其特征為下頂針(11) 支承定位機構(gòu),由液壓部分中的下油缸進油管道(26)和下油缸回油管道分別 聯(lián)結(jié)下油缸(18);下頂針(11)的內(nèi)腔裝有復(fù)位彈簧(33)、錐銷(32); 在卜'頂針(11)的腔臂上鉆有三個通孔,安裝三個球面頂桿(31)。
4、 如權(quán)利要求1所述的行星齒輪立式裝配裝置,其特征為斜楔自鎖定位 裝置(21),由鎖緊螺母(34)將頂尖(39)安裝固定在滑套(38)之中,在 頂尖固定套(37)與滑套(38)之間,設(shè)有固定螺栓(35)和調(diào)節(jié)螺栓(36)。
5、 如權(quán)利要求1所述的行星齒輪立式裝配裝置,其特征為活動定位銷裝 置(29)的頂尖(42)上開有滑槽;滑槽中裝有活動定位銷(41),將活動定 位銷(41)固定在定位套(40)中。
6、 如權(quán)利要求1所述的行星齒輪立式裝配裝置,其特征為小齒輪定位板 (20),將球面頂尖(46)、回位彈簧(43)安裝在內(nèi)滑套(45)之中,球面頂尖固定套(44)與滑套(45)之間,設(shè)有固定螺栓(47)和調(diào)節(jié)螺栓(48); 球面頂尖(46)上的滑槽中裝有內(nèi)軸銷(49)。
全文摘要
一種行星齒輪立式裝配裝置,其包含機械部分、液壓部分、電氣控制部分,所述液壓部分中的管道分別與上頂針(2)、下頂針(11)相連,上頂針(2)支承定位機構(gòu)、下頂針(11)支承定位機構(gòu)分別同軸安裝在彎角板(19)上和機座臺板(16)上;小齒輪定位板(20)安裝在彎角板(19)上;活動定位銷裝置(29)與斜楔自鎖定位裝置(21)水平安裝在機座臺板(16)上。該裝置安全可靠、結(jié)構(gòu)簡便、操作方便、通用性好、提高裝配效率,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,裝配工人技術(shù)水平要求不高。
文檔編號B23P19/04GK101161403SQ200710036168
公開日2008年4月16日 申請日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月20日
發(fā)明者劉志清, 吳正球, 曾廣德, 楊勝楚 申請人:湘潭電機股份有限公司
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