專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)晤^主動(dòng)收放帶機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于金屬帶材的解卷領(lǐng)域，屬于IPC分類(lèi)號(hào)的B21C47大組，亦可用于紡織、印染、造紙、塑料等行業(yè)的解卷領(lǐng)域，特別是涉及一種單頭主動(dòng)收放帶機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，隨著藥芯焊絲行業(yè)的迅猛發(fā)展，藥芯焊絲生產(chǎn)廠家越來(lái)越重視減少設(shè)備運(yùn)行的輔助時(shí)間，以提高生產(chǎn)效率。其中減少每次更換鋼帶卷所需的時(shí)間和更換頻率是其中的一個(gè)重要手段。所以近年來(lái)涌現(xiàn)出了使用無(wú)骨架精密復(fù)繞鋼帶卷進(jìn)行放卷，這種鋼帶卷可以直接利用鋼帶本身形成鋼帶卷，當(dāng)鋼帶全都釋放后，放卷機(jī)上什么都不剩下了，可以直接再放上新的鋼帶卷。也可以采用紙筒作為鋼帶卷的內(nèi)胎，鋼帶往復(fù)纏繞在紙筒上，形成鋼帶卷，當(dāng)鋼帶全都釋放后，從放卷機(jī)上回收紙筒，紙筒還可以用于重新纏繞新的鋼帶。使用這種方式進(jìn)行收放卷不但減少了工人推上，推下工字輪的時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，而且解決了工字輪作為鋼帶卷的載體時(shí)，工字輪的周轉(zhuǎn)問(wèn)題和工字輪的消耗問(wèn)題。但現(xiàn)有的雙臂放帶機(jī)有的是將現(xiàn)有的單頭放帶機(jī)的重復(fù)組合，例如 CN201105294Y “雙卷筒開(kāi)卷機(jī)”公開(kāi)了一種冷軋帶鋼開(kāi)卷領(lǐng)域內(nèi)的雙卷筒開(kāi)卷機(jī)，它含有兩套傳動(dòng)部分，兩套卷筒部分，一套伸縮部分，下設(shè)回轉(zhuǎn)部分，左、右卷筒的主軸內(nèi)的芯軸通過(guò)一對(duì)推力軸承與伸縮油缸的缸桿分別相連，左、右卷筒的傳動(dòng)部分與伸縮油缸同時(shí)固定在回轉(zhuǎn)體上，伸縮油缸與左、右卷筒的芯軸的軸線重合，固定在回轉(zhuǎn)體的頂部，兩套卷筒的箱體分別固定在回轉(zhuǎn)體的兩側(cè)。它的兩套卷筒，間歇工作，當(dāng)一個(gè)卷筒正常工作時(shí)，另一個(gè)卷筒可同時(shí)上卷，省略了輔助工作時(shí)間，從而提高了生產(chǎn)效率，不僅減少了生產(chǎn)線的占地面積，而且節(jié)約了設(shè)備投資。該開(kāi)卷機(jī)的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，剎車(chē)裝置、傳動(dòng)裝置等裝置一應(yīng)俱全，但其中卷筒的主軸靠軸承固定在箱體上。該設(shè)備將兩個(gè)調(diào)心滾子軸承(文中雖未直接說(shuō)明，但本領(lǐng)域里的技術(shù)人員可以從說(shuō)明書(shū)附圖中毫無(wú)疑問(wèn)的確定軸承類(lèi)型)安裝在箱體的兩個(gè)立板上，而主軸和卷筒(即承受鋼帶卷重量的部分)探出箱體，形成了懸臂梁結(jié)構(gòu)，這與單臂開(kāi)卷機(jī)的懸臂梁結(jié)構(gòu)實(shí)際上是完全一樣的。設(shè)計(jì)者實(shí)質(zhì)上是將普通的單臂開(kāi)卷機(jī)背靠背重疊在一起。 這樣造成了距離卷筒較近的或者說(shuō)是距離承載部分較近的軸承受力很大。為解決這一問(wèn)題，要么換用承載能力強(qiáng)類(lèi)型的軸承，要么換用更大尺寸的軸承，這兩者都會(huì)增加設(shè)備的制造成本；要么就以犧牲軸承壽命為代價(jià)。而且采用這種結(jié)構(gòu)將會(huì)導(dǎo)致雙臂放卷機(jī)的可回轉(zhuǎn)體的長(zhǎng)度較大，該可回轉(zhuǎn)體包括了兩套傳動(dòng)部分，兩套卷筒部分，一套伸縮部分。一方面，極大加重了可回轉(zhuǎn)體的重量，從兩塊巨大的筋板(每一側(cè)的限位開(kāi)關(guān)即安裝在筋板上)就可以看出來(lái)，如果不是這么大的箱體，這么重的箱體，那么無(wú)需這么大的筋板進(jìn)行支撐。從而使得利用人力進(jìn)行回轉(zhuǎn)變得不可能，所以就必然導(dǎo)致其需要電機(jī)驅(qū)動(dòng)上述這些可回轉(zhuǎn)體進(jìn)行回轉(zhuǎn)，進(jìn)而又一步導(dǎo)致了設(shè)備的復(fù)雜。另一方面，這種結(jié)構(gòu)使得卷筒即主要的承載部分與回轉(zhuǎn)中心的距離極大的增加了， 將較重的部分外移出底座與地面接觸的范圍，如果只有一側(cè)的鋼帶卷在放卷機(jī)上，而另一側(cè)的鋼帶卷已經(jīng)用完，那么包含了鋼帶卷的設(shè)備重心將會(huì)偏出底座的支撐范圍，所以這樣將會(huì)極大的提高了設(shè)備傾覆的風(fēng)險(xiǎn)。此外，該放卷機(jī)采用斜楔張縮式機(jī)構(gòu)張緊鋼帶卷斜楔張縮式機(jī)構(gòu)包括一個(gè)三爪斜楔形結(jié)構(gòu)，斜形脹塊與內(nèi)斜楔以燕尾狀斜形槽相連接，移動(dòng)內(nèi)斜楔可以推動(dòng)斜形脹塊張開(kāi)或者反向移動(dòng)內(nèi)斜楔使斜形脹塊縮回，并且可以通過(guò)斜楔角來(lái)實(shí)現(xiàn)自鎖，這種結(jié)構(gòu)的內(nèi)張緊方式一般應(yīng)用在大型重載的開(kāi)卷機(jī)上。這種開(kāi)卷機(jī)都是采用懸臂式結(jié)構(gòu)，為了保證能夠承受較重的鋼卷，用于承重的主軸要做的粗大，另外，加工出斜形脹塊和內(nèi)斜楔非常麻煩，且靠斜面滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)三爪的張縮，磨損大，需要對(duì)摩擦面進(jìn)行特定的表面處理，導(dǎo)致這種大型重載的開(kāi)卷機(jī)價(jià)格昂貴，體積龐大，由此可見(jiàn)，對(duì)于鋼卷較輕的情況，采用這種張緊方式的開(kāi)卷機(jī)極不經(jīng)濟(jì)，不利于推廣普及應(yīng)用。這種內(nèi)張緊方式也需要經(jīng)常添加潤(rùn)滑油進(jìn)行維護(hù)，否則極易磨損掉斜形脹塊和內(nèi)斜楔的工作斜面，導(dǎo)致使用壽命縮短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，該收放帶機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)料卷?yè)尉o度調(diào)節(jié)方便。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，包括底座和安裝在所述底座上的箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有單側(cè)懸臂支承軸，所述支承軸上支承有一旋轉(zhuǎn)套筒，所述旋轉(zhuǎn)套筒上連接有動(dòng)力機(jī)構(gòu)且外圍設(shè)有若干張緊瓦，在所述張緊瓦和所述旋轉(zhuǎn)套筒之間設(shè)有支撐連桿；所述旋轉(zhuǎn)套筒的外側(cè)設(shè)有手動(dòng)撐縮機(jī)構(gòu)。所述撐縮機(jī)構(gòu)包括水平推拉桿和套裝在其上的支承套，所述支承套與所述推拉桿周向轉(zhuǎn)動(dòng)軸向固定連接，所述支承套的外部通過(guò)張緊連桿與所述張緊瓦連接；所述旋轉(zhuǎn)套筒外端固接有螺母；所述推拉桿的外端設(shè)有位于所述支承套外側(cè)的柄部，內(nèi)端設(shè)有位于所述支承套內(nèi)側(cè)的傳動(dòng)絲杠段，所述推拉桿傳動(dòng)絲杠段通過(guò)傳動(dòng)螺紋連接在所述螺母中。所述張緊瓦上設(shè)有內(nèi)側(cè)定位裝置，所述內(nèi)側(cè)定位裝置包括設(shè)有豎直定位部和水平連接部的L形連接立板，所述豎直定位部位于所述水平連接部的內(nèi)側(cè)，所述水平連接部上設(shè)有水平長(zhǎng)孔；所述張緊瓦沿長(zhǎng)度方向設(shè)有內(nèi)筋板；所述L形連接立板通過(guò)其上的所述水平長(zhǎng)孔與所述張緊瓦內(nèi)筋板固接。該收放帶機(jī)包括外側(cè)定位裝置；所述外側(cè)定位裝置包括外擋板和外擋板定位裝置。所述外擋板定位裝置包括一長(zhǎng)一短不同軸的兩個(gè)水平定位套筒和與它們適配的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿通過(guò)立板固定在所述旋轉(zhuǎn)套筒的外圓周面上；所述定位套筒通過(guò)定位桿固定在所述外擋板的內(nèi)圓周面上，所述定位套筒套裝在所述導(dǎo)向桿上，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有所述定位套的緊固機(jī)構(gòu)。所述外擋板包括內(nèi)圈和與其固接的輻條；所述外側(cè)定位裝置包括套裝在張緊瓦外的鎖緊瓦，所述鎖緊瓦上固接有壓緊在所述張緊瓦上的緊定螺釘和定位桿，所述定位桿穿過(guò)所述外擋板內(nèi)圈滑動(dòng)穿裝在所述內(nèi)擋板輻條內(nèi)，所述內(nèi)擋板輻條上沿徑向設(shè)有長(zhǎng)孔，所述長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有與所述定位桿固接的鎖緊螺釘。所述旋轉(zhuǎn)套筒上連接有轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼剎車(chē)裝置。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是通過(guò)在旋轉(zhuǎn)套筒的外側(cè)設(shè)置手動(dòng)撐縮機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)張緊瓦圍成的圓弧直徑大小，從而改變張緊瓦對(duì)料卷的撐緊度，以適應(yīng)各種不同內(nèi)徑的料卷；只需手動(dòng)操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1安裝外擋板后的左視圖；圖如是本實(shí)用新型實(shí)施例1外擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4b是圖如的側(cè)剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2外擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的側(cè)剖視圖。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下實(shí)施例1 請(qǐng)參閱圖1 圖2，一種單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，包括底座1和與底座1轉(zhuǎn)動(dòng)連接的箱體，箱體包括底板4和固接在其上的左右兩塊立板32，兩塊立板32上設(shè)有單側(cè)懸臂支承軸沈，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)形成可以轉(zhuǎn)動(dòng)的單臂結(jié)構(gòu)。支承軸沈上支承有一旋轉(zhuǎn)套筒27，旋轉(zhuǎn)套筒27的外側(cè)設(shè)有撐縮機(jī)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)套筒27的外圍設(shè)有若干塊張緊瓦7，在每塊張緊瓦7和旋轉(zhuǎn)套筒27之間均設(shè)有兩根平行等長(zhǎng)的支撐連桿9。在本實(shí)施例中，張緊瓦7設(shè)有內(nèi)筋板8，旋轉(zhuǎn)套筒27設(shè)有外筋板，張緊瓦內(nèi)筋板8與兩根支撐連桿9的一端鉸接，兩根支撐連桿9的另一端與旋轉(zhuǎn)套筒外筋板11鉸接。這兩根平行等長(zhǎng)的支撐連桿使張緊瓦只能進(jìn)行平行移動(dòng)，而不發(fā)生任何轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng)。上述撐縮機(jī)構(gòu)包括水平推拉桿17和支承套13，支承套13以周向轉(zhuǎn)動(dòng)軸向固定的方式套裝在推拉桿17上，支承套13設(shè)有外筋板，在支承套13與每塊張緊瓦內(nèi)筋板8之間均設(shè)有張緊連桿10，張緊連桿10的一端與張緊瓦內(nèi)筋板8鉸接，另一端鉸接在支承套外筋板12上。與同一塊張緊瓦內(nèi)筋板相連的張緊連桿10和支撐連桿9位于同一平面內(nèi)且呈八字形布置。的外部通過(guò)張緊連桿與所述張緊瓦連接。支承軸沈的外端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)套筒27固接的螺母22。推拉桿17的外端設(shè)有位于支承套13外側(cè)的柄部，內(nèi)端設(shè)有傳動(dòng)絲杠段，傳動(dòng)絲杠段通過(guò)傳動(dòng)螺紋連接在螺母22內(nèi)。本實(shí)用新型相比于專(zhuān)利文獻(xiàn)CN201525655U公開(kāi)的雙頭開(kāi)卷裝置的創(chuàng)造性在于， 雙頭開(kāi)卷裝置的支承座(相當(dāng)于本實(shí)用新型的支承套)是在旋轉(zhuǎn)套筒的外部，這樣壓緊螺母的內(nèi)徑較大，假設(shè)工人用手操作搖把的力臂相同，螺紋的斜率相同，那么實(shí)際上用于推動(dòng)支承座前進(jìn)的力量較小，所能撐起的料卷的質(zhì)量也較小。換言之，撐起較大質(zhì)量料卷的作用力較大，甚至超過(guò)了人類(lèi)的正常力量水平，限制了該機(jī)器的應(yīng)用。而本實(shí)用新型的傳動(dòng)螺紋設(shè)置在螺母22內(nèi)，螺孔內(nèi)徑較小，這樣工人使用相同的扭矩旋轉(zhuǎn)推拉桿的柄部，作用在推拉桿上的力較大，帶動(dòng)支承套前進(jìn)的力也較大，所能撐起的料卷的質(zhì)量較大。換言之，撐起同樣質(zhì)量的料卷，所需作用力較小。請(qǐng)參見(jiàn)圖1，為了防止鋼帶卷中的鋼帶向內(nèi)側(cè)面散開(kāi)，在傳動(dòng)套筒觀上設(shè)有內(nèi)擋板總成2，傳動(dòng)套筒觀固裝在旋轉(zhuǎn)套筒13的外面，內(nèi)擋板總成固裝在傳動(dòng)套筒觀的外面， 傳動(dòng)套筒觀外端設(shè)有用于定位內(nèi)擋板總成內(nèi)側(cè)的軸肩，內(nèi)擋板總成的外側(cè)由內(nèi)擋板定位環(huán)四頂緊，內(nèi)擋板定位環(huán)四通過(guò)螺釘緊固在傳動(dòng)套筒觀上。傳動(dòng)套筒觀與鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)61驅(qū)動(dòng)，電機(jī)減速機(jī)61 安裝在箱體上。該收放帶機(jī)不但可以進(jìn)行主動(dòng)放卷作業(yè)還可以進(jìn)行收卷作業(yè)，但由于沒(méi)有用于排線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，尚不能纏繞無(wú)心鋼帶卷。由于無(wú)骨架精密復(fù)繞鋼帶卷在吊裝到收放帶機(jī)上時(shí)，不可能直接將鋼帶卷的側(cè)面抵在內(nèi)擋板總成的方形鋼管上，因?yàn)殡S著張緊瓦的徑向方向向外、軸向方向向機(jī)器內(nèi)部的移動(dòng)，鋼帶卷的運(yùn)動(dòng)軌跡與將其撐起的張緊瓦一樣，會(huì)在軸向上有一個(gè)分量，如果直接將鋼帶卷的側(cè)面抵在內(nèi)擋板總成的方形鋼管上，鋼帶卷與張緊瓦之間會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而且相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦力較大，張緊瓦的內(nèi)端邊緣有可能破壞最內(nèi)一層或幾層的鋼帶，導(dǎo)致整個(gè)鋼帶卷塌陷。所以不能用內(nèi)擋板總成直接做吊裝鋼帶卷的軸向定位裝置。在吊裝鋼帶卷時(shí)， 需要將鋼帶卷放在張緊瓦上，此時(shí)就需要在張緊瓦上有一定位裝置，以控制鋼帶卷在軸向的位置。請(qǐng)參見(jiàn)圖1，在本實(shí)施例中，張緊瓦內(nèi)筋板8上設(shè)有內(nèi)側(cè)定位裝置37，內(nèi)側(cè)定位裝置安裝在張緊瓦筋板靠近箱體的一端。內(nèi)側(cè)定位裝置包括兩塊安裝在張緊瓦筋板兩側(cè)的連接立板，連接立板為L(zhǎng)形，水平底部作為與張緊瓦筋板連接的連接部，豎直部作為定位部， 連接立板的連接部設(shè)有水平長(zhǎng)孔，水平長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有連接立板的定位螺釘，定位螺釘將連接立板和張緊瓦筋板固接在一起。通過(guò)水平移動(dòng)連接立板控制其與定位螺釘?shù)乃较鄬?duì)位置，可以調(diào)整內(nèi)側(cè)定位裝置與張緊瓦的相對(duì)位置，保證鋼帶卷在完全被張緊后，其內(nèi)側(cè)邊緣可以與內(nèi)擋板總成的方管接觸，實(shí)現(xiàn)鋼帶的定位。請(qǐng)參見(jiàn)圖3、圖如和圖4b，與內(nèi)側(cè)定位同理，收放帶機(jī)的外側(cè)設(shè)置有外側(cè)定位裝置，外側(cè)定位裝置為可拆卸結(jié)構(gòu)。外側(cè)定位裝置包括鋼帶外擋板和外擋板定位裝置；鋼帶外擋板包括外圈381、內(nèi)圈383和連接外圈及內(nèi)圈的輻條382，以上部分均由金屬管構(gòu)成。外擋板定位裝置包括兩個(gè)導(dǎo)向桿392和兩個(gè)定位套筒385 ；兩個(gè)定位套筒385不同軸，均水平設(shè)置，其中一個(gè)定位套筒的長(zhǎng)度大于另一個(gè)定位套筒，兩個(gè)定位套筒385各通過(guò)定位桿384 與外擋板的內(nèi)圈383連接；兩個(gè)導(dǎo)向桿392各通過(guò)立板391固定在旋轉(zhuǎn)套筒27的外圓周面上，兩個(gè)導(dǎo)向桿392分別穿裝在兩個(gè)定位套筒385內(nèi)，導(dǎo)向桿392的端部設(shè)有螺紋，螺紋上螺紋連接有一個(gè)定位螺母。這樣通過(guò)兩個(gè)點(diǎn)定位和一個(gè)線定位，即可限制住外擋板裝置的軸線位置，并可以限制外擋板擺動(dòng)。除了采取上述的定位螺母作為外擋板在其導(dǎo)向裝置上的緊固機(jī)構(gòu)外，也可采用其他的緊固方式，例如在定位套筒上設(shè)有一個(gè)偏心輪壓緊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)緊固功能?；蚴窃诙ㄎ惶淄采显O(shè)置頂絲來(lái)緊固定位套筒與外擋板導(dǎo)向桿。[0043]本實(shí)施例，在傳動(dòng)套筒28的內(nèi)端固裝有剎車(chē)盤(pán)6，剎車(chē)盤(pán)垂直于旋轉(zhuǎn)套筒的軸線， 箱體上還設(shè)有多臺(tái)碟剎制動(dòng)器5，剎車(chē)盤(pán)位于碟剎制動(dòng)器的兩個(gè)制動(dòng)平面之間?？蛇x用氣壓較小的碟剎制動(dòng)器作為收放帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的阻尼裝置，使得所釋放的鋼帶上保持一個(gè)適當(dāng)?shù)膹埩?。選用氣壓較大的一個(gè)或多個(gè)碟剎制動(dòng)器作為制動(dòng)裝置。除了本實(shí)施例中所提到的剎車(chē)盤(pán)外，還可以選用筒式剎車(chē)裝置作為收放帶機(jī)的阻尼和制動(dòng)裝置。本實(shí)施例的工作原理為—)當(dāng)工人需要向雙頭收放帶機(jī)上放上一個(gè)鋼帶卷時(shí)，吊裝鋼帶卷前，應(yīng)保證阻尼裝置或剎車(chē)裝置夾緊剎車(chē)盤(pán)(否則旋轉(zhuǎn)套筒將會(huì)隨推拉桿一起轉(zhuǎn)動(dòng))，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)推拉桿， 推拉桿絲杠段和支承軸內(nèi)螺孔形成的螺旋傳動(dòng)，使軸向固定在推拉桿上的支承套外移，張緊連桿與軸線之間的角度減小，同時(shí)支撐連桿與軸線之間的角度減小，張緊瓦沿以支撐連桿和張緊連桿的兩鉸接點(diǎn)之間的距離為半徑的圓弧向外移動(dòng)，同時(shí)張緊瓦的外徑也隨之縮小。由于內(nèi)側(cè)定位裝置在張緊瓦筋板上的軸向位置可以調(diào)節(jié)，所以吊裝鋼帶卷前，需要調(diào)整確定內(nèi)側(cè)定位裝置的位置。如果直接將鋼帶卷放在張緊瓦上，沒(méi)有一個(gè)定位的標(biāo)準(zhǔn)， 工人全憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定鋼帶卷的位置，那么很有可能偏大或偏小，如果鋼帶卷距離外端過(guò)近， 將會(huì)導(dǎo)致張緊瓦在張緊后，鋼帶卷的內(nèi)側(cè)仍然無(wú)法接觸到內(nèi)擋板的方管上，鋼帶卷沒(méi)有側(cè)面定位，最靠邊的鋼帶仍有可能塌陷下來(lái)。如果內(nèi)側(cè)定位裝置距離外端過(guò)遠(yuǎn)，雖然可以利用內(nèi)擋板的方管對(duì)鋼帶卷的側(cè)邊準(zhǔn)確定位，但會(huì)增加鋼帶卷與張緊瓦支架的摩擦的距離，對(duì)于沒(méi)有紙筒的鋼帶卷而言，這將嚴(yán)重磨損鋼帶卷里最內(nèi)側(cè)的鋼帶表面，給藥芯焊絲生產(chǎn)后續(xù)的拉拔工作或是使用時(shí)的送絲帶來(lái)困難；對(duì)于有紙筒作為內(nèi)胎的鋼帶卷，雖然不存在磨損鋼帶表面的問(wèn)題，但也會(huì)加大對(duì)可以循環(huán)利用的紙筒的磨損。而且除了磨損問(wèn)題以外，在鋼帶卷與張緊瓦發(fā)生相對(duì)移動(dòng)時(shí)，摩擦力需要旋轉(zhuǎn)推拉桿的作用力來(lái)克服，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，有可能導(dǎo)致手動(dòng)旋轉(zhuǎn)推拉桿困難。增加了內(nèi)側(cè)定位裝置后，可以在一次調(diào)整到位后，對(duì)其進(jìn)行緊固，每次上卷時(shí)就都有了一個(gè)重復(fù)性好，定位準(zhǔn)確的位置基準(zhǔn)，無(wú)需再次調(diào)整，即可避免上述的問(wèn)題。二)將鋼帶卷吊置于張緊瓦上且軸向定位后，手動(dòng)反向旋轉(zhuǎn)推拉桿，推拉桿絲杠段和支承軸內(nèi)螺孔形成的螺旋傳動(dòng)，使軸向固定在推拉桿上的支承套向內(nèi)移動(dòng)，支承套通過(guò)張緊連桿帶動(dòng)張緊瓦向外張開(kāi)。三)當(dāng)張緊操作完成后，將外擋板裝在張緊瓦上，利用兩個(gè)定位套筒和兩根導(dǎo)向桿實(shí)現(xiàn)對(duì)外擋板的定位，其中兩個(gè)定位套筒共同完成了點(diǎn)定位，較長(zhǎng)的定位套筒還完成了防止擺動(dòng)的定位，然后用螺母鎖緊，即可起到對(duì)鋼帶卷的外側(cè)邊的保護(hù)作用。完成鋼帶卷的外側(cè)定位后，即可開(kāi)始主動(dòng)收放帶。實(shí)施例2:與實(shí)施例1的不同之處在于外擋板的定位裝置。請(qǐng)參見(jiàn)圖5 圖6，在本實(shí)施例中，外擋板的定位裝置包括套裝在張緊瓦外的鎖緊瓦53，鎖緊瓦53上固接有壓緊在張緊瓦上的緊定螺釘和定位桿54，定位桿穿過(guò)外擋板內(nèi)圈55滑動(dòng)穿裝在輻條56內(nèi)，輻條上沿徑向設(shè)有長(zhǎng)孔561，長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有與定位桿固接的鎖緊螺釘。鎖緊瓦通過(guò)其上的緊定螺釘壓緊張緊瓦來(lái)實(shí)現(xiàn)鎖緊，定位桿通過(guò)其上的鎖緊螺釘壓緊輻條來(lái)實(shí)現(xiàn)定位。[0053]上述外擋板定位裝置，可以避免實(shí)施例1外擋板定位裝置加工難度大的問(wèn)題。因?yàn)?，在?shí)施例1中，外擋板和旋轉(zhuǎn)套筒除了定位套筒和導(dǎo)向桿的套裝關(guān)系外，完全是兩個(gè)不相干的部件，而且外套有定位套筒的外擋板導(dǎo)向桿還是通過(guò)立板焊接在旋轉(zhuǎn)套筒上的，經(jīng)過(guò)焊接這種熱加工，整個(gè)結(jié)構(gòu)就更有可能因?yàn)闊崦浝淇s而產(chǎn)生新的誤差，要么降低定位套筒和外擋板導(dǎo)向桿的配合精度，增大配合間隙以保證安裝需要，如此一來(lái)，提高了外擋板定位的不穩(wěn)定性；要么提高加工精度，增加加工成本。這兩者方案都有一定的弊端。實(shí)施例1中的外擋板定位裝置，由于在立板的端部設(shè)置了外擋板導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿一旦受力，對(duì)于立板來(lái)說(shuō)，是一個(gè)僅僅在尾部固定了的懸臂梁結(jié)構(gòu)，而且外擋板導(dǎo)向桿本身也是一個(gè)僅僅在尾部固定了的懸臂梁結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)對(duì)于承載來(lái)說(shuō)非常不利。為了減少立板懸臂梁結(jié)構(gòu)的負(fù)面影響，可以減少立板的高度，但如果降低高度，就需要增加外擋板定位裝置中定位桿的長(zhǎng)度，而定位桿本身也是一個(gè)懸臂梁結(jié)構(gòu)，如果增加定位桿的長(zhǎng)度，又勢(shì)必降低其剛度和承載能力。而且外擋板是將料卷放到收放帶機(jī)上后，手動(dòng)安裝到收放帶機(jī)上的，為了減少工人的勞動(dòng)負(fù)荷，又需要盡可能的將外擋板做的較輕，所以其材料也選用密度較小、強(qiáng)度較差或壁厚較薄的材料，所以其剛度又不易做得過(guò)大。這兩者就構(gòu)成了矛盾。本實(shí)施例，將外擋板的定位裝置改為直接套裝在張緊瓦上的鎖緊瓦，鎖緊瓦的形狀和尺寸與張緊瓦匹配，無(wú)論張緊瓦所形成的圓形外徑大小如何變化，張緊瓦的形狀本身是固定的，所以鎖緊瓦可以與張緊瓦實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的配合。而張緊時(shí)張緊瓦外徑的變化是可以通過(guò)調(diào)整定位桿在輻條中的位置來(lái)彌補(bǔ)的。本實(shí)施例通過(guò)緊定螺釘壓緊張緊瓦來(lái)實(shí)現(xiàn)鎖緊瓦的定位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。本實(shí)施例中，鋼帶外擋板采用圓板加輻條加內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)，輻條的作用相當(dāng)于筋板。 鋼帶外擋板也可以采用實(shí)施例1中的外圈+輻條+內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)。盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以做出很多形式，例如，將以上實(shí)施例中具有相同功能的部件或部件組合相互替換，構(gòu)成以上各實(shí)施例中沒(méi)有直接描述的技術(shù)方案，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，包括底座和安裝在所述底座上的箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有單側(cè)懸臂支承軸，所述支承軸上支承有一旋轉(zhuǎn)套筒，所述旋轉(zhuǎn)套筒上連接有動(dòng)力機(jī)構(gòu)且外圍設(shè)有若干張緊瓦，在所述張緊瓦和所述旋轉(zhuǎn)套筒之間設(shè)有支撐連桿；其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)套筒的外側(cè)設(shè)有手動(dòng)撐縮機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，其特征在于，所述撐縮機(jī)構(gòu)包括水平推拉桿和套裝在其上的支承套，所述支承套與所述推拉桿周向轉(zhuǎn)動(dòng)軸向固定連接，所述支承套的外部通過(guò)張緊連桿與所述張緊瓦連接；所述旋轉(zhuǎn)套筒外端固接有螺母；所述推拉桿的外端設(shè)有位于所述支承套外側(cè)的柄部，內(nèi)端設(shè)有位于所述支承套內(nèi)側(cè)的傳動(dòng)絲杠段，所述推拉桿傳動(dòng)絲杠段通過(guò)傳動(dòng)螺紋連接在所述螺母中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，其特征在于，所述張緊瓦上設(shè)有內(nèi)側(cè)定位裝置，所述內(nèi)側(cè)定位裝置包括設(shè)有豎直定位部和水平連接部的L形連接立板，所述豎直定位部位于所述水平連接部的內(nèi)側(cè)，所述水平連接部上設(shè)有水平長(zhǎng)孔；所述張緊瓦沿長(zhǎng)度方向設(shè)有內(nèi)筋板；所述L形連接立板通過(guò)其上的所述水平長(zhǎng)孔與所述張緊瓦內(nèi)筋板固接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，其特征在于，該收放帶機(jī)包括外側(cè)定位裝置；所述外側(cè)定位裝置包括外擋板和外擋板定位裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，其特征在于，所述外擋板定位裝置包括一長(zhǎng)一短不同軸的兩個(gè)水平定位套筒和與它們適配的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿通過(guò)立板固定在所述旋轉(zhuǎn)套筒的外圓周面上；所述定位套筒通過(guò)定位桿固定在所述外擋板的內(nèi)圓周面上， 所述定位套筒套裝在所述導(dǎo)向桿上，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有所述定位套的緊固機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，其特征在于，所述外擋板包括內(nèi)圈和與其固接的輻條；所述外側(cè)定位裝置包括套裝在張緊瓦外的鎖緊瓦，所述鎖緊瓦上固接有壓緊在所述張緊瓦上的緊定螺釘和定位桿，所述定位桿穿過(guò)所述外擋板內(nèi)圈滑動(dòng)穿裝在所述內(nèi)擋板輻條內(nèi)，所述內(nèi)擋板輻條上沿徑向設(shè)有長(zhǎng)孔，所述長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有與所述定位桿固接的鎖緊螺釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)套筒上連接有轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼剎車(chē)裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單頭主動(dòng)收放帶機(jī)，包括底座和安裝在所述底座上的箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有單側(cè)懸臂支承軸，所述支承軸上支承有一旋轉(zhuǎn)套筒，所述旋轉(zhuǎn)套筒上連接有動(dòng)力機(jī)構(gòu)且外圍設(shè)有若干張緊瓦，在所述張緊瓦和所述旋轉(zhuǎn)套筒之間設(shè)有支撐連桿；所述旋轉(zhuǎn)套筒的外側(cè)設(shè)有手動(dòng)撐縮機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)在旋轉(zhuǎn)套筒的外側(cè)設(shè)置手動(dòng)撐縮機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)張緊瓦圍成的圓弧直徑大小，從而改變張緊瓦對(duì)料卷的撐緊度，以適應(yīng)各種不同內(nèi)徑的料卷；只需手動(dòng)操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
文檔編號(hào)B65H75/44GK202175478SQ20112025234
公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月18日
發(fā)明者劉繼元, 呂俊暉, 張國(guó)良, 薛愛(ài)云 申請(qǐng)人:天津三英焊業(yè)股份有限公司