本發(fā)明涉及一種泄漏氣體回收裝置及浮體。本申請主張2023年2月8日于日本申請的專利申請2023-17511號的優(yōu)先權(quán)，并將其內(nèi)容援用于此。
背景技術(shù)：
1、在以船舶為代表的浮體上，有時會設(shè)置有氣體壓縮機(jī)，該氣體壓縮機(jī)用于向鍋爐或發(fā)電機(jī)等設(shè)備供給lng（liquefied?natural?gas：液化天然氣）或氨等氣體燃料。在氣體壓縮機(jī)中，氣體燃料可能會從軸的滑動部等輕微泄漏。從氣體壓縮機(jī)泄漏的氣體燃料（泄漏氣體）被釋放到大氣中。
2、另一方面，隨著近年來環(huán)境法規(guī)的強(qiáng)化，期望采取措施將例如含有限制對象成分的氣體燃料等向大氣中的排放降至零。例如，在專利文獻(xiàn)1中，公開了一種動力回收系統(tǒng)，其將從第1渦輪的軸封密封部泄漏的泄漏氣體經(jīng)由第1泄漏氣體導(dǎo)入管引導(dǎo)至氣體燃燒裝置并使其燃燒。根據(jù)專利文獻(xiàn)1所述的技術(shù)，回收來自設(shè)備的泄漏氣體并將所回收的泄漏氣體用于其他設(shè)備，由此避免向大氣中排放泄漏氣體。并且，根據(jù)專利文獻(xiàn)1所述的技術(shù)，通過使用鼓風(fēng)機(jī)來提高泄漏氣體的壓力，使得該泄漏氣體流過第1泄漏氣體供給管。
3、以往技術(shù)文獻(xiàn)
4、專利文獻(xiàn)
5、專利文獻(xiàn)1：日本特開2022-39517號公報
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、發(fā)明要解決的技術(shù)課題
2、期望一種更有效地回收泄漏氣體的技術(shù)。
3、本發(fā)明是為了解決上述課題而完成的，其目的在于提供一種能夠更有效地回收泄漏氣體的泄漏氣體回收裝置及浮體。
4、用于解決技術(shù)課題的手段
5、為了解決上述課題，本發(fā)明所涉及的泄漏氣體回收裝置具備：泄漏氣體管路，用于泄漏氣體的流通；腔室，儲存當(dāng)與所述泄漏氣體混合時由于與所述泄漏氣體的比重差而分離到上下方向的一側(cè)的第1氣體，并且通過所述泄漏氣體管路從上下方向的另一側(cè)供給所述泄漏氣體；排出管路，與所述腔室的上下方向的一側(cè)連接；截止閥，設(shè)置于排出管路；氣體傳感器，設(shè)置于所述腔室中的上下方向的一側(cè)的部分及比所述截止閥更靠近所述腔室側(cè)的所述排出管路中的至少一處，并檢測所述泄漏氣體的濃度；及控制裝置，若所述氣體傳感器檢測到的所述濃度超過閾值，則將所述截止閥從打開狀態(tài)改變?yōu)殛P(guān)閉狀態(tài)。
6、本發(fā)明所涉及的浮體具備：浮體主體；燃燒設(shè)備，設(shè)置于所述浮體主體；燃料供給裝置，向所述燃燒設(shè)備供給經(jīng)壓縮的燃料；及上述泄漏氣體回收裝置，將從所述燃料供給裝置泄漏的所述燃料作為所述泄漏氣體導(dǎo)入到所述泄漏氣體管路中。
7、發(fā)明效果
8、根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種能夠更有效地回收泄漏氣體的泄漏氣體回收裝置及浮體。
1.一種泄漏氣體回收裝置，其具備：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泄漏氣體回收裝置，其還具備：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泄漏氣體回收裝置，其中，
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的泄漏氣體回收裝置，其中，
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的泄漏氣體回收裝置，其中，
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的泄漏氣體回收裝置，其中，
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的泄漏氣體回收裝置，其中，
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的泄漏氣體回收裝置，其還具備小腔室，該小腔室設(shè)置于比所述縮小部更靠近上下方向的一側(cè)的位置，并且所述截面積大于所述縮小部的截面積。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的泄漏氣體回收裝置，其中，
10.一種浮體，其具備：