水力發(fā)電水動力回收水自循環(huán)發(fā)電方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于一種水力發(fā)電水動力回收水自循環(huán)發(fā)電方法，具體是一種通過各種動力回收裝置回收沖水動能，將回收動能傳動至水車，利用水車的運轉(zhuǎn)使水回流的水力發(fā)電水動力回收水自循環(huán)發(fā)電方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的傳統(tǒng)水電站建設(shè)需要靠蓄水以產(chǎn)生勢能，具有建造規(guī)模大，建造成本大，而且受建造地理環(huán)境的條件限制等諸多不便，使的傳統(tǒng)水電站的建造受到了很多的限制，不能得到很廣泛的應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種建造規(guī)模更為靈活、建造成本更低的水力發(fā)電水動力回收水自循環(huán)發(fā)電方法。
[0004]本發(fā)明水力發(fā)電水動力回收水自循環(huán)發(fā)電方法，包括發(fā)電系統(tǒng)和動力回收系統(tǒng)，所述發(fā)電系統(tǒng)包括一級蓄水池、水壩、引水管、發(fā)電裝置、排水管，所述發(fā)電裝置內(nèi)含有水輪機和與之相連的發(fā)電機，引水管連接著一級蓄水池，并連接至發(fā)電裝置的水輪機，水輪機下方通過排水管連接至動力回收系統(tǒng)。所述動力回收系統(tǒng)包括二級蓄水池、三級蓄水池、水車、回流水槽、沖水板、回流蓄水池、引水回流管、導水葉輪、第一傳動軸、第二傳動軸、動力控制室、第三傳動軸，所述水車建在三級蓄水池內(nèi)，所述二級蓄水池一側(cè)與排水管相通，另一側(cè)壁設(shè)有下沖水口，側(cè)壁的頂端設(shè)置有上沖水槽，下沖水口和上沖水槽都對準水車，所述回流蓄水池設(shè)置在水壩的頂端，所述回流水槽通過支撐桿矗立在發(fā)電裝置的基體上，回流水槽兩端分別位于上沖水槽正上方與水車相對應(yīng)的位置和回流蓄水池的正上方，在回流水槽底端裝有沖水板，所述沖水板驅(qū)動的傳動軸錐齒輪再通過傳動軸錐齒輪與第一傳動軸相接，所述回流蓄水池的底部設(shè)有通向一級蓄水池的引水回流管，引水回流管內(nèi)設(shè)置有導水葉輪，所述導水葉輪的葉輪軸驅(qū)動的傳動軸錐齒輪和沖水板驅(qū)動的傳動軸錐齒輪共同與第一傳動軸一側(cè)通過錐齒輪相接，通過頂端安裝有軸承和軸承座的固定撐桿支撐著，所述第一傳動軸另一側(cè)通過頂端安裝有軸承和軸承座的固定撐桿支撐著，通過錐齒輪與第二傳統(tǒng)軸相接，所述第二傳動軸與動力控制室相連接，所述動力控制室通過第三傳動軸與水車的轉(zhuǎn)軸相連接。
[0005]作為本發(fā)明的進一步技術(shù)方案，所述水車包括水車支撐架、轉(zhuǎn)軸和水車車體，所述水車支撐架建在三級蓄水池內(nèi)，所述水車車體通過設(shè)置在水車支撐架頂端的轉(zhuǎn)軸和軸承座安裝在水車支撐架上，所述水車車體由兩塊一體式圓形的夾板組成，兩塊夾板之間通過內(nèi)擋水板連接，內(nèi)擋水板和兩塊夾板中間設(shè)置有吃水口下?lián)醢搴蛢?nèi)縮式吃水口擋水板，內(nèi)縮式吃水口擋水板上設(shè)置有兩條擋水板橫條。
[0006]作為本發(fā)明的更進一步技術(shù)方案，所述動力控制室包括電機、控制室傳動軸一、控制室傳動軸二、輔助齒輪，所述控制室傳動軸一的一端通過錐齒輪與第二傳動軸相連，另一端通過錐齒輪與電機的電機軸錐齒輪相連，電機軸錐齒輪同時通過錐齒輪與控制室傳動軸二相連，控制室傳動軸一和控制室傳動軸二錐齒輪又同時與輔助齒輪相連，控制室傳動軸二的另一端通過離合器與第三傳動軸相連。
[0007]作為本發(fā)明的更進一步技術(shù)方案，所述一級蓄水池和引水管相接處的水壩上還設(shè)置有引水管閥門，水壩面向發(fā)電裝置一側(cè)還設(shè)置有一級水平位排水口，一級水平位排水口下方設(shè)置有排水槽通向二級蓄水池。
[0008]作為本發(fā)明的更進一步技術(shù)方案，所述三級蓄水池外側(cè)壁上端設(shè)置有三級排水閥。
[0009]本發(fā)明的水力發(fā)電水動力回收水自循環(huán)發(fā)電方法具體工作過程如下。
[0010]首先一級蓄水池中的水通過水壩中的引水管往水輪機沖水，水輪機獲得的沖水動能用于驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，沖擊水輪機的水經(jīng)排水管排向二級蓄水池中。
[0011]二級蓄水池積蓄排水管排出的水，增加水的勢能以增加沖水動能。二級蓄水池中積蓄的水通過二級蓄水池的上沖水槽及下沖水口引流直接沖擊水車的內(nèi)縮式吃水口擋水板，擋水板橫條及吃水口下?lián)醢澹囃ㄟ^內(nèi)縮式吃水口擋水板，擋水板橫條及吃水口下?lián)醢寤厥斩壭钏厣蠜_水槽及下沖水口的沖水動能，水車作為一個整體，二級蓄水池上沖水槽及下沖水口的沖水動能直接作用于水車，使水車獲得運轉(zhuǎn)的動能。
[0012]水車的內(nèi)檔水板和內(nèi)縮式吃水口擋水板和吃水口下?lián)醢鍑傻某运壑谐詽M的水通過水車的運轉(zhuǎn)，沖入回流水槽，水經(jīng)回流水槽流入回流蓄水池時水的動能沖擊沖水板后再流入回流蓄水池，回流蓄水池的作用是再次增大水的勢能，為水的下沖增加動能。
[0013]水在回流蓄水池流回一級蓄水池時經(jīng)回流引水管往下沖水，沖水的動能帶動導水葉輪，導水葉輪獲得的沖水動能通過導水葉輪的葉輪軸驅(qū)動的傳動軸錐齒輪和沖水板驅(qū)動的傳動軸錐齒輪共同傳動第一傳動軸，第一傳動軸再傳動第二傳動軸，第二傳動軸將動力傳動至動力控制室，由動力控制室通過電機以消耗電能的方式再增加一部份動能后統(tǒng)一將動力傳動至水車，以確保驅(qū)動水車運轉(zhuǎn)的速度，吃水回流量大于引水管沖水發(fā)電的總沖水量。如此水重新流回了一級蓄水池，本系統(tǒng)如此實現(xiàn)自循環(huán)運行發(fā)電。
[0014]通過本發(fā)明的設(shè)計，把從引水管中沖水發(fā)電消耗的水重新積蓄后將它變成下一個沖水動能沖擊水車的內(nèi)縮式吃水口擋水板，擋水板橫條及吃水口下?lián)醢暹M行沖水動能的回收再利用，通過水車的運轉(zhuǎn)，水車將吃水槽中吃進的水倒入回流水槽，水經(jīng)回流水槽流入回流蓄水池時用沖水板回收回流水槽的沖水動能，水流入回流蓄水池再次積蓄水的勢能，水經(jīng)回流蓄水池的引水回流管流回一級蓄水池時再利用導水葉輪回收引水回流管的沖水動能。該系統(tǒng)通過三處動能回收裝置進行三次沖水動能回收，沖水動能回收過程中的單個沖水動能回收，沖水量都是大于引水管沖水發(fā)電總沖水量的，因為水車通過電機的外加動能輔助運轉(zhuǎn)，把該水車的運轉(zhuǎn)速度，吃水回流量提升的大于引水管沖水發(fā)電總沖水量，這樣一級蓄水池被灌滿的水通過一級水平位排水口經(jīng)排水槽流向二級蓄水池，這樣二級蓄水池的沖水量會大于一級蓄水池經(jīng)引水管沖水發(fā)電的總沖水量，水車倒流的水是大于引水管沖水發(fā)電總沖水量的，這樣水經(jīng)回流水槽，回流蓄水池的回流沖水的沖水量都會大于引水管沖水發(fā)電的總沖水量。
[0015]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，建造方式更為靈活，建造成本更低，受建造條件限制的影響較小等優(yōu)勢，本發(fā)明水力發(fā)電水動力回收水自循環(huán)發(fā)電方法的適用環(huán)境更為廣泛。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明圖1中去除水車和三級蓄水池后的局部放大圖。
[0018]圖3為本發(fā)明的動力控制室圖。
[0019]圖4為本發(fā)明的一級蓄水池水平位排水圖。
[0020]圖5為本發(fā)明的發(fā)電機蓋降溫圖。
[0021]圖6為本發(fā)明的水車運行說明圖。
[0022]圖7為本發(fā)明的一種二級蓄水池、水車、三級蓄水池的俯視示意圖。
[0023]圖8為本發(fā)明的水車車體立體示意圖。
[0024]圖中，發(fā)電系統(tǒng)1、一級蓄水池11、水壩12、引水管閥門121，一級水平位排水口122，排水槽123，引水管13、發(fā)電裝置14、排水管15，動力回收系統(tǒng)2、二級蓄水池21、下沖水口 211，沖水槽212，三級蓄水池22、三級排水閥221，水車23、水車支撐架231、轉(zhuǎn)軸232，夾板233，內(nèi)擋水板234，吃水口下?lián)醢?35，內(nèi)縮式吃水口擋水板236，擋水板橫條237，最低水位線238，回流水槽24、沖水板241、回流蓄水池25、引水回流管251，導水葉輪252，第一傳動軸26、第二傳統(tǒng)軸27、動力控制室28、電機281、控制室傳動軸一 282、控制室傳動軸二283、輔助齒輪284、離合器285、第三傳動軸29、軸承座291、固定撐桿293。
【具體實施方式】
[0025]下面通過附圖和【具體實施方式】詳細闡述本發(fā)明技術(shù)方案。
[0026]如圖1至圖8所示，水力發(fā)電水動力回收水自循環(huán)發(fā)電方法，包括發(fā)電系統(tǒng)I和動力回收系統(tǒng)2，所述發(fā)電系統(tǒng)包括一級蓄水池11、水壩12、引水管13、發(fā)電裝置14、排水管15，所述發(fā)電裝置14內(nèi)含有水輪機和與之相連的發(fā)電機，引水管13連接著一級蓄水池11，并連接至發(fā)電裝置14的水輪機，水輪機下方通過排水管15連接至動力回收系統(tǒng)2 ;所述動力回收系統(tǒng)2包括二級蓄水池21、三級蓄水池22、水車23、回流水槽24、沖水板241、回流蓄水池25、引水回流管251、導水葉輪252、第一傳動軸26、第二傳動軸27、動力控制室28、第三傳動軸29，所述水車23建在三級蓄水池22內(nèi)，所述二級蓄水池21 —側(cè)與排水管15相通，另一側(cè)壁設(shè)有下沖水口 211，側(cè)壁的頂端設(shè)置有上沖水槽212，下沖水口 211和上沖