一種大功率臥式齒輪減速電機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及直線電機技術領域，尤其是指一種大功率臥式齒輪減速電機。
【背景技術】
[0002]直線電機是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉電機按徑向剖開，并展成平面而成。直線電機與旋轉電機相比，主要有如下幾個特點:一是結構簡單，由于直線電機不需要把旋轉運動變成直線運動的附加裝置，因而使得系統(tǒng)本身的結構大為簡化，重量和體積大大地下降;二是定位精度高，在需要直線運動的地方，直線電機可以實現(xiàn)直接傳動，因而可以消除中間環(huán)節(jié)所帶來的各種定位誤差，故定位精度高，如采用微機控制，則還可以大大地提高整個系統(tǒng)的定位精度;三是反應速度快、靈敏度高，隨動性好。直線電機容易做到其動子用磁懸浮支撐，因而使得動子和定子之間始終保持一定的空氣隙而不接觸，這就消除了定、動子間的接觸摩擦阻力，因而大大地提高了系統(tǒng)的靈敏度、快速性和隨動性；四是工作安全可靠、壽命長。直線電機可以實現(xiàn)無接觸傳遞力，機械摩擦損耗幾乎為零，所以故障少，免維修，因而工作安全可靠、壽命長。但現(xiàn)有的大功率臥式齒輪減速電機大多結構復雜、不能測距，導致使用壽命短。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構緊湊、運行平穩(wěn)、使用壽命長的大功率臥式齒輪減速電機。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術方案為:一種大功率臥式齒輪減速電機，它包括有轉子軸、轉子、機殼，其中，轉子軸一端通過轉子軸承安裝在機殼一端，轉子軸另一端穿過電機端蓋與齒輪箱端蓋后與連齒軸嚙合，轉子軸上安裝有轉子，轉子外側設有線定子;連齒軸安裝在齒箱內，齒箱內還設有齒箱主軸，齒箱主軸通過連齒軸承安裝在齒箱內，并通過主軸油封圈密封，齒箱主軸一端穿過齒箱與外部設備連接，位于齒箱內的齒箱主軸上設有齒箱齒輪，齒箱齒輪與連齒軸上的連軸齒輪相嚙合。
[0005]所述的電機端蓋內設有端蓋軸承，端蓋軸承上設有絕緣紙，轉子軸穿過端蓋軸承和連齒軸嚙合。
[0006]所述的齒箱一端設有階梯狀的連接位，并通過該連接位固定在機殼一端端部，齒箱另一端密封，齒箱主軸一端穿過該密封端與外部設備連接，另一端通過第一軸承安裝在齒輪箱端蓋上。
[0007]本實用新型具有結構緊湊、運行平穩(wěn)、使用壽命長的優(yōu)點。而且通過控制器控制后具有測距功能，當運行一定轉后，會自動反轉，在保證傳動距離的同時，避免傳動鏈條脫落。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為:參見附圖1，本實施例所述的大功率臥式齒輪減速電機包括有轉子軸24、轉子23、機殼2，其中，轉子軸24—端通過轉子軸承I安裝在機殼2—端，轉子軸24另一端穿過電機端蓋8與齒輪箱端蓋9后與連齒軸15嚙合，電機端蓋8內設有端蓋軸承4，端蓋軸承4上設有絕緣紙20，本實施例的轉子軸24穿過端蓋軸承4和連齒軸15嚙合。轉子軸24上安裝有轉子23，轉子23外側設有線定子3;連齒軸15安裝在齒箱10內，齒箱10內還設有齒箱主軸12，齒箱主軸12通過連齒軸承11安裝在齒箱10內，并通過主軸油封圈13密封，齒箱主軸12—端穿過齒箱10與外部設備連接，位于齒箱10內的齒箱主軸12上設有齒箱齒輪，齒箱齒輪與連齒軸15上的連軸齒輪相嚙合。齒箱10—端設有階梯狀的連接位，并通過該連接位固定在機殼2—端端部，齒箱10另一端密封，齒箱主軸12—端穿過該密封端與外部設備連接，另一端通過第一軸承14安裝在齒輪箱端蓋9上。本實施例通過控制器控制后具有測距功能，當運行一定轉后，會自動反轉，在保證傳動距離的同時，避免傳動鏈條脫落。
[0010]以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種大功率臥式齒輪減速電機，其特征在于:它包括有轉子軸(24)、轉子(23)、機殼(2)，其中，轉子軸(24)—端通過轉子軸承(I)安裝在機殼(2)—端，轉子軸(24)另一端穿過電機端蓋(8)與齒輪箱端蓋(9)后與連齒軸(15)嚙合，轉子軸(24)上安裝有轉子(23)，轉子(23)外側設有線定子(3);連齒軸(15)安裝在齒箱(10)內，齒箱(10)內還設有齒箱主軸(12)，齒箱主軸(12)通過連齒軸承(11)安裝在齒箱(10)內，并通過主軸油封圈(13)密封，齒箱主軸(12)—端穿過齒箱(10)與外部設備連接，位于齒箱(10)內的齒箱主軸(12)上設有齒箱齒輪，齒箱齒輪與連齒軸(15)上的連軸齒輪相嚙合。2.根據(jù)權利要求1所述的一種大功率臥式齒輪減速電機，其特征在于:電機端蓋(8)內設有端蓋軸承(4)，端蓋軸承(4)上設有絕緣紙(20)，轉子軸(24)穿過端蓋軸承(4)和連齒軸(15)嚙合。3.根據(jù)權利要求1所述的一種大功率臥式齒輪減速電機，其特征在于:齒箱(10)—端設有階梯狀的連接位，并通過該連接位固定在機殼(2)—端端部，齒箱(10)另一端密封，齒箱主軸(12)—端穿過該密封端與外部設備連接，另一端通過第一軸承(14)安裝在齒輪箱端蓋(9)上。
【專利摘要】本實用新型提供一種大功率臥式齒輪減速電機，它包括有轉子軸、轉子、機殼，其中，轉子軸一端通過轉子軸承安裝在機殼一端，轉子軸另一端穿過電機端蓋與齒輪箱端蓋后與連齒軸嚙合，連齒軸安裝在齒箱內，齒箱內還設有齒箱主軸，齒箱主軸通過連齒軸承安裝在齒箱內，并通過主軸油封圈密封，齒箱主軸一端穿過齒箱與外部設備連接；轉子外側設有線定子。本實用新型具有結構緊湊、運行平穩(wěn)、使用壽命長的優(yōu)點。
【IPC分類】H02K11/20, H02K7/116
【公開號】CN205178752
【申請?zhí)枴緾N201520898487
【發(fā)明人】黃偉靈, 趙雪鋒, 周志剛, 吳榮建, 閔月峰, 吳建強
【申請人】浙江佳雪微特電機集團有限責任公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月12日