安全帶組件和具有該安全帶組件的車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安全帶組件和具有該安全帶組件的車輛，所述安全帶組件，包括：織帶，所述織帶與車身相連；鎖舌，所述鎖舌可移動(dòng)地設(shè)在所述織帶上，且適于與安裝在所述車身上的鎖扣相連；防護(hù)罩，所述防護(hù)罩可選擇性地罩設(shè)在所述鎖舌外。本實(shí)用新型的安全帶組件，使用的噪音小，對(duì)B柱裝飾板可以起到較好的保護(hù)作用，且結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。
【專利說明】
安全帶組件和具有該安全帶組件的車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種安全帶組件和具有該安全帶組件的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]安全帶是保障乘員安全的重要部件，在不工作的狀態(tài)下，安全帶的鎖舌會(huì)自由晃動(dòng)，并與車輛的B柱裝飾板發(fā)生碰撞，在松開安全帶時(shí)，鎖舌回彈也會(huì)撞擊B柱裝飾板，以上這些都可能會(huì)將B柱裝飾板劃傷，且碰撞時(shí)會(huì)發(fā)出讓乘員不舒服的撞擊聲，存在改進(jìn)空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種使用噪音小的安全帶組件。
[0004]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述安全帶組件的車輛。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的安全帶組件，包括:織帶，所述織帶與車身相連;鎖舌，所述鎖舌可移動(dòng)地設(shè)在所述織帶上，且適于與安裝在所述車身上的鎖扣相連;防護(hù)罩，所述防護(hù)罩可選擇性地罩設(shè)在所述鎖舌外。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的安全帶組件，使用的噪音小，對(duì)B柱裝飾板可以起到較好的保護(hù)作用，且結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。
[0007]另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述的安全帶組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0008]優(yōu)選地，所述防護(hù)罩可移動(dòng)地設(shè)在所述織帶上以可選擇性地罩設(shè)在所述鎖舌外。
[0009]可選地，所述防護(hù)罩的下方敞開，且包括頂壁和側(cè)壁，所述側(cè)壁從所述頂壁的周沿向下延伸，所述頂壁設(shè)有滑槽，所述織帶貫穿所述滑槽以使所述防護(hù)罩可移動(dòng)地設(shè)在所述織帶上。
[0010]可選地，所述的安全帶組件還包括:防滑套，所述防滑套設(shè)在所述滑槽上，所述織帶貫穿所述防滑套。
[0011 ]可選地，所述防護(hù)罩包括:第一邊沿、第二邊沿和連接部，所述第一邊沿和所述第二邊沿通過所述連接部可拆卸地連接。
[0012]可選地，所述連接部構(gòu)造為粘扣或紐扣或拉鏈。
[0013]可選地，所述防護(hù)罩構(gòu)造為臺(tái)形。
[0014]可選地，所述防護(hù)罩由織布制成。
[0015]可選地，所述防護(hù)罩由聚丙烯織布或聚乙烯織布制成。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的車輛，設(shè)置有第一方面任一種所述的安全帶組件。
[0017]所述車輛與上述的安全帶組件相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。
【附圖說明】
[0018]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0019]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的安全帶組件的結(jié)構(gòu)示意圖(示出了B柱裝飾板)；
[0020]圖2是圖1中A-A剖視圖。
[0021]附圖標(biāo)記:
[0022]安全帶組件100，織帶110，鎖舌120，框體121，插銷122，防護(hù)罩130，頂壁131，滑槽1311、側(cè)壁132，B柱裝飾板200。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0024]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0025]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)、三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0026]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0027]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0029]首先參照?qǐng)D1-圖2詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的安全帶組件100，如圖1-圖2所示，安全帶組件100包括織帶110、鎖舌120和防護(hù)罩130。
[0030]其中，織帶110與車身相連，鎖舌120可移動(dòng)地設(shè)在織帶110上，且鎖舌120適于與安裝在車身上的鎖扣(圖中未示出)相連，在鎖舌120與鎖扣相連時(shí)，安全帶組件100處于工作狀態(tài)，以對(duì)乘員起到保護(hù)的作用，防護(hù)罩130可選擇性地罩設(shè)在鎖舌120外，防護(hù)罩130用來隔離鎖舌120與B柱裝飾板200，防止鎖舌120撞擊B柱裝飾板200。
[0031]可選地，如圖2所示，鎖舌120可以包括框體121和插銷122，框體121可移動(dòng)地設(shè)在織帶110上，插銷122與框體121相連，且插銷122適于與鎖扣相連。
[0032]可以理解的是，在安全帶組件100處于閑置狀態(tài)時(shí)，防護(hù)罩130罩設(shè)在鎖舌120外，鎖舌120晃動(dòng)時(shí)，由于防護(hù)罩130的隔離作用，鎖舌120不會(huì)由于撞擊B柱裝飾板200而發(fā)出撞擊聲，且鎖舌120不會(huì)劃傷B柱裝飾板200。
[0033]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的安全帶組件100，使用的噪音小，對(duì)B柱裝飾板200可以起到較好的保護(hù)作用，且結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。
[0034]在本實(shí)用新型的一些可選的實(shí)施例中，防護(hù)罩130可移動(dòng)地設(shè)在織帶110上以可選擇性地罩設(shè)在鎖舌120外。
[0035]可以理解的是，在防護(hù)罩130沿織帶110移動(dòng)時(shí)，可以使防護(hù)罩130罩設(shè)在鎖舌120外或者不罩設(shè)在鎖舌120外。比如在安全帶組件100處于工作狀態(tài)時(shí)，鎖舌120與鎖扣相連，為了使用的方便，可以將防護(hù)罩130移動(dòng)至遠(yuǎn)離鎖舌120的位置;在安全帶組件100處于閑置狀態(tài)時(shí)，為了防止鎖舌120撞擊B柱裝飾板200，可以將防護(hù)罩130移動(dòng)至罩設(shè)鎖舌120的位置。
[0036]進(jìn)一步地，如圖1和圖2所示，防護(hù)罩130的下方可以敞開，且防護(hù)罩130可以包括頂壁131和側(cè)壁132。其中，側(cè)壁132可以從頂壁131的周沿向下延伸，頂壁131設(shè)有滑槽1311，織帶110貫穿滑槽1311以使防護(hù)罩130可移動(dòng)地設(shè)在織帶110上。
[0037]由此，在防護(hù)罩130罩設(shè)在鎖舌120外時(shí)，防護(hù)罩130的重力使防護(hù)罩130有向下移動(dòng)的趨勢(shì)，防護(hù)罩130的頂部可以止抵鎖舌120以防止防護(hù)罩130繼續(xù)向下移動(dòng)，即防護(hù)罩130可以保持在罩設(shè)鎖舌120的位置;在需要系上安全帶(安全帶組件100處于工作狀態(tài))時(shí)，由于防護(hù)罩130的下方敞開，向上移動(dòng)防護(hù)罩130可使防護(hù)罩130遠(yuǎn)離鎖舌120，不影響鎖舌120的工作。
[0038]可選地，如圖1-圖2所示，防護(hù)罩130可以構(gòu)造為臺(tái)形，臺(tái)形可以包括圓臺(tái)形、方臺(tái)形等多種臺(tái)形，在本實(shí)用新型的一個(gè)具體示例中，如圖1-圖2所示，防護(hù)罩130可以構(gòu)造為四方臺(tái)形。
[0039 ]可選地，滑槽1311的形狀可以與織帶110的橫截面相似，比如滑槽1311可以構(gòu)造為細(xì)條狀的矩形。
[0040]在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，安全帶組件100還可以包括防滑套(圖中未示出)，防滑套可以設(shè)在滑槽1311上，織帶110貫穿防滑套。
[0041]可以理解的是，防滑套可以設(shè)在滑槽1311與織帶110之間，即防滑套安裝在滑槽1311上，且防滑套可以套設(shè)在織帶110外，在將防護(hù)罩130移動(dòng)至織帶110上的某個(gè)位置時(shí)，由于防滑套與織帶110之間的摩擦力，在無外力的作用時(shí)防護(hù)罩130可以固定在該位置。
[0042]比如，在需要系上安全帶時(shí)，將防護(hù)罩130向上移動(dòng)至遠(yuǎn)離鎖舌120的位置，松開防護(hù)罩130時(shí)，防護(hù)罩130不會(huì)往下掉，在松開安全帶時(shí)，將防護(hù)罩130向下移動(dòng)，使防護(hù)罩130克服防滑套與織帶110之間的摩擦力移動(dòng)至罩設(shè)鎖舌120的位置。由此，安全帶組件100的使用更方便。
[0043]可選地，防滑套可以為硅膠套或橡膠套。
[0044]在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，防護(hù)罩130可以包括第一邊沿、第二邊沿和連接部，第一邊沿和第二邊沿可以通過連接部可拆卸地連接。第一邊沿可以包括兩部分，一部分位于頂壁131上，另一部分位于側(cè)壁132上；同樣，第二邊沿可以包括兩部分，一部分位于頂壁131上，另一部分位于側(cè)壁132上。
[0045]可以理解的是，防護(hù)罩130可以包括第一形態(tài)和第二形態(tài)，在第一形態(tài)時(shí)防護(hù)罩130構(gòu)造為立體狀，在第二形態(tài)時(shí)防護(hù)罩130大體構(gòu)造為帶狀，帶狀的防護(hù)罩130的兩端分別構(gòu)成第一邊沿和第二邊沿，將第一邊沿和第二邊沿通過連接部連接即可使防護(hù)罩130由帶狀的第二形態(tài)變?yōu)榱Ⅲw狀的第一形態(tài)，在第一形態(tài)時(shí)，第一邊沿和第二邊沿可以均從滑槽1311的邊沿向側(cè)壁132的遠(yuǎn)離頂壁131的一端延伸。由此，防護(hù)罩130的安裝及拆卸都極為方便。
[0046]可選地，連接部可以構(gòu)造為粘扣或紐扣或拉鏈。當(dāng)然，連接部還可以構(gòu)造為其他形式。
[0047 ]可選地，防護(hù)罩130可以由織布制成。由此，防護(hù)罩130的生產(chǎn)成本低且不易與織帶110產(chǎn)生靜電。
[0048]具體地，防護(hù)罩130可以由聚丙烯織布或聚乙烯織布制成。
[0049]綜上所述，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的安全帶組件100，通過設(shè)置可沿織帶110移動(dòng)且可選擇性地罩設(shè)鎖舌120的防護(hù)罩130，可以在鎖舌120與B柱裝飾板200之間起到隔離的作用，安全帶組件100的使用噪音小，不易劃傷B柱裝飾板200，且安全帶組件100的結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。
[0050]下面描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛。
[0051]如圖1-圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛設(shè)置有上述實(shí)施例描述的任一種安全帶組件100。
[0052]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛，可以消除鎖舌120與B柱裝飾板200之間的撞擊聲，且B柱裝飾板200不易被劃傷，車輛的使用舒適性和實(shí)用性更高。
[0053]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
[0054]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全帶組件，其特征在于，包括: 織帶，所述織帶與車身相連； 鎖舌，所述鎖舌可移動(dòng)地設(shè)在所述織帶上，且適于與安裝在所述車身上的鎖扣相連； 防護(hù)罩，所述防護(hù)罩可選擇性地罩設(shè)在所述鎖舌外。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶組件，其特征在于，所述防護(hù)罩可移動(dòng)地設(shè)在所述織帶上以可選擇性地罩設(shè)在所述鎖舌外。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶組件，其特征在于，所述防護(hù)罩的下方敞開，且包括頂壁和側(cè)壁，所述側(cè)壁從所述頂壁的周沿向下延伸，所述頂壁設(shè)有滑槽，所述織帶貫穿所述滑槽以使所述防護(hù)罩可移動(dòng)地設(shè)在所述織帶上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全帶組件，其特征在于，還包括: 防滑套，所述防滑套設(shè)在所述滑槽上，所述織帶貫穿所述防滑套。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全帶組件，其特征在于，所述防護(hù)罩包括:第一邊沿、第二邊沿和連接部，所述第一邊沿和所述第二邊沿通過所述連接部可拆卸地連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全帶組件，其特征在于，所述連接部構(gòu)造為粘扣或紐扣或拉鏈。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶組件，其特征在于，所述防護(hù)罩構(gòu)造為臺(tái)形。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的安全帶組件，其特征在于，所述防護(hù)罩由織布制成。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安全帶組件，其特征在于，所述防護(hù)罩由聚丙烯織布或聚乙烯織布制成。10.—種車輛，其特征在于，設(shè)置有如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的安全帶組件。
【文檔編號(hào)】B60R22/30GK205524127SQ201620054569
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日
【發(fā)明人】璧靛緩, 趙建
【申請(qǐng)人】北京汽車股份有限公司