本申請涉及汽車，特別是涉及一種鋁合金前橫梁及汽車。
背景技術：
1、隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，國家相關法規(guī)和相關測試機構(gòu)要求不斷完善和提升，乘客對于車內(nèi)的舒適性也提出了比較高的要求，對于車身結(jié)構(gòu)也提出了更高的要求。特別是頂蓋前橫梁處，該位置為頂壓測試關鍵區(qū)域，且位于前排乘客前上方。現(xiàn)有鈑金沖壓焊接頂蓋前橫梁的強度剛度不足，會引發(fā)以下問題：
2、1、無法通過中保研頂壓測試，頂橫梁測試中出現(xiàn)彎折；
3、2、頂蓋前橫梁nvh性能不佳，模態(tài)剛度低，前排乘客舒適性差。
技術實現(xiàn)思路
1、基于此，有必要提供一種提升頂蓋前橫梁抗壓能力和nvh性能的鋁合金前橫梁及汽車。
2、一種鋁合金前橫梁，包括：
3、橫梁件，橫梁件為鋁合金結(jié)構(gòu)，具有高度方向z、寬度方向x及長度方向y；
4、第一連接板和第二連接板，用于與所述橫梁件相連；沿橫梁件長度方向y，所述第一連接板和第二連接板分別連接橫梁件的兩端；
5、其中，沿所述橫梁件高度方向z，所述橫梁件具有頂面和底面；沿所述橫梁件寬度方向x，所述橫梁件具有前側(cè)面和后側(cè)面；所述橫梁件為中空結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)部設有第一加強筋；所述第一加強筋沿橫梁件高度方向z設置，且第一加強筋上端與所述頂面相連，下端與所述底面相連；
6、所述第一連接板和第二連接板上分別設有第二加強筋。
7、在其中一個實施例中，所述第一加強筋設置為多條，多條所述的第一加強筋沿所述橫梁件寬度方向x間隔分布。
8、在其中一個實施例中，所述第二加強筋包括橫向筋和縱向筋，所述縱向筋沿所述橫梁件長度方向y延伸設置，所述橫向筋沿所述橫梁件寬度方向x延伸設置，且與所述縱向筋交叉設置。
9、在其中一個實施例中，所述橫向筋設置為多個，沿所述橫梁件寬度方向x間隔分布于第一連接板和第二連接板上；所述縱向筋設置為多個，沿所述橫梁件長度方向y間隔分布于第一連接板和第二連接板上。
10、在其中一個實施例中，所述橫梁件靠近所述第一連接板的一端設有第一連接部，所述第一連接板上設有與所述第一連接部配合固連的第二連接部；所述橫梁件靠近所述第二連接板的一端設有第三連接部，所述第二連接板上設有與所述第三連接部配合固連的第四連接部。
11、在其中一個實施例中，所述第二連接部上設有第一卡槽，所述橫梁件設置第一連接部的一端卡接于所述第一卡槽內(nèi)；所述第四連接部上設有第二卡槽，所述橫梁件設置第三連接部的一端卡接于所述第二卡槽內(nèi)。
12、在其中一個實施例中，所述橫梁件包括主體、第一涂膠面、第二涂膠面，所述主體靠近所述前側(cè)面一側(cè)向遠離前側(cè)面方向延伸形成第一延伸部，所述第一涂膠面設于第一延伸部；所述主體靠近所述后側(cè)面一側(cè)向遠離后側(cè)面方向延伸形成第二延伸部，所述第二涂膠面設于第二延伸部。
13、在其中一個實施例中，所述橫梁件還包括飾板安裝面，所述飾板安裝面設于所述頂面靠近于所述前側(cè)面位置。
14、在其中一個實施例中，所述第一卡槽和第二卡槽分別與所述主體卡接配合。
15、本申請還提供一種汽車，包括上述任一項實施例所述的鋁合金前橫梁。
16、與現(xiàn)有技術相比，本申請的前橫梁為鋁合金材質(zhì)，且橫梁件兩端分別設置了連接板來增強結(jié)構(gòu)強度。且橫梁件、第一連接板、第二連接板上均設置了加強筋，進而極大程度的提升了前橫梁的耐壓強度，滿足中保研頂部壓強4倍車重測試要求，提升車輛安全性。滿足nvh提出的前橫梁模態(tài)剛度目標值，提升前排乘客舒適性。
1.一種鋁合金前橫梁，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的鋁合金前橫梁，其特征在于，所述第一加強筋(100)設置為多條，多條所述的第一加強筋(100)沿所述橫梁件(1)寬度方向x間隔分布。
3.根據(jù)權利要求1所述的鋁合金前橫梁，其特征在于，所述第二加強筋(200)包括橫向筋(201)和縱向筋(202)，所述縱向筋(202)沿所述橫梁件(1)長度方向y延伸設置，所述橫向筋(201)沿所述橫梁件(1)寬度方向x延伸設置，且與所述縱向筋(202)交叉設置。
4.根據(jù)權利要求3所述的鋁合金前橫梁，其特征在于，所述橫向筋(201)設置為多個，沿所述橫梁件(1)寬度方向x間隔分布于第一連接板(2)和第二連接板(3)上；所述縱向筋(202)設置為多個，沿所述橫梁件(1)長度方向y間隔分布于第一連接板(2)和第二連接板(3)上。
5.根據(jù)權利要求1所述的鋁合金前橫梁，其特征在于，所述橫梁件(1)靠近所述第一連接板(2)的一端設有第一連接部(15)，所述第一連接板(2)上設有與所述第一連接部(15)配合固連的第二連接部(21)；所述橫梁件(1)靠近所述第二連接板(3)的一端設有第三連接部(16)，所述第二連接板(3)上設有與所述第三連接部(16)配合固連的第四連接部(31)。
6.根據(jù)權利要求5所述的鋁合金前橫梁，其特征在于，所述第二連接部(21)上設有第一卡槽(22)，所述橫梁件(1)設置第一連接部(15)的一端卡接于所述第一卡槽(22)內(nèi)；所述第四連接部(31)上設有第二卡槽(32)，所述橫梁件(1)設置第三連接部(16)的一端卡接于所述第二卡槽(32)內(nèi)。
7.根據(jù)權利要求6所述的鋁合金前橫梁，其特征在于，所述橫梁件(1)包括主體(101)、第一涂膠面(102)、第二涂膠面(103)，所述主體靠近所述前側(cè)面(13)一側(cè)向遠離前側(cè)面(13)方向延伸形成第一延伸部(104)，所述第一涂膠面(102)設于第一延伸部(104)；所述主體靠近所述后側(cè)面(14)一側(cè)向遠離后側(cè)面(14)方向延伸形成第二延伸部(105)，所述第二涂膠面(103)設于第二延伸部(105)。
8.根據(jù)權利要求7所述的鋁合金前橫梁，其特征在于，所述橫梁件(1)還包括飾板安裝面(107)，所述飾板安裝面(107)設于所述頂面(11)靠近于所述前側(cè)面(13)位置。
9.根據(jù)權利要求7所述的鋁合金前橫梁，其特征在于，所述第一卡槽(22)和第二卡槽(32)分別與所述主體(101)卡接配合。
10.一種汽車，其特征在于，包括上述權利要求1-9中任一項所述的鋁合金前橫梁。