本發(fā)明屬于橋梁制造，具體涉及一種橋梁組合橋面板檢修孔。
背景技術(shù)：
1、隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展，組合橋面板逐漸成為一種新型橋面板形式，該橋面板上層為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，下層為鋼結(jié)構(gòu)，兩者通過傳力構(gòu)件結(jié)合，整體受力，具有自重較輕和受力性能好的特點(diǎn)。大型化、智能化的橋梁需要在橋梁內(nèi)部設(shè)置配電箱等大型設(shè)備，運(yùn)營(yíng)期間需要更換設(shè)備，相應(yīng)地，需在橋梁上設(shè)置可供大型設(shè)備進(jìn)入的檢修孔，常規(guī)的做法是在橋梁底部或側(cè)面的鋼板上設(shè)置檢修孔。對(duì)于在橋梁底部或側(cè)面設(shè)置檢修孔的情況，橋下往往會(huì)有河流通過，加之存在不宜中斷交通的高等級(jí)道路等影響因素，將大型設(shè)備從底部或側(cè)面送入梁內(nèi)時(shí)吊裝會(huì)十分困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種橋梁組合橋面板檢修孔，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
2、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
3、提供一種橋梁組合橋面板檢修孔，其中，包括設(shè)置于橋梁橋面板上的具有規(guī)則形狀的內(nèi)孔和外孔，所述內(nèi)孔和所述外孔中心重合，所述內(nèi)孔具有密閉門，供檢修人員日常通行用，所述外孔通過在橋面板上預(yù)留切割線成形，供運(yùn)輸大型設(shè)備用。
4、如所述橋梁組合橋面板檢修孔，其中，所述內(nèi)孔邊緣設(shè)置環(huán)形加強(qiáng)肋。
5、如所述橋梁組合橋面板檢修孔，其中，所述內(nèi)孔的環(huán)形加強(qiáng)肋上設(shè)置開孔板作為結(jié)合構(gòu)件。
6、如所述橋梁組合橋面板檢修孔，其中，所述外孔外側(cè)設(shè)置板式加強(qiáng)肋。
7、如所述橋梁組合橋面板檢修孔，其中，所述內(nèi)孔為腰型孔，所述外孔為矩形孔。
8、本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是：
9、1、實(shí)現(xiàn)了一種橋梁組合橋面板檢修孔，大型設(shè)備能夠方便地進(jìn)入橋梁內(nèi)部，同時(shí)保證了橋梁安全；
10、2、在橋梁橋面板上，即主梁的頂面設(shè)檢修孔，較之于在側(cè)面或底面開孔，運(yùn)輸和吊裝方便安全；
11、3、檢修孔分為內(nèi)孔和外孔，內(nèi)孔開啟方便，外孔面積大，便于大型設(shè)備通過；
12、4、在內(nèi)孔加勁鋼板上設(shè)置開孔板，在內(nèi)孔邊緣位置設(shè)置加勁鋼板，在外孔邊緣的外側(cè)設(shè)置加勁鋼板，提高了橋面板強(qiáng)度；
13、5、橋面板混凝土部分分兩次澆筑，外孔切割線范圍內(nèi)混凝土橋面板為第二次單獨(dú)澆筑，運(yùn)輸設(shè)備時(shí)僅切割小范圍混凝土，不影響混凝土橋面板強(qiáng)度。
1.一種橋梁組合橋面板檢修孔，其特征在于，包括設(shè)置于橋梁橋面板上的具有規(guī)則形狀的內(nèi)孔和外孔，所述內(nèi)孔和所述外孔中心重合，所述內(nèi)孔具有密閉門，供檢修人員日常通行用，所述外孔通過在橋面板上預(yù)留切割線成形，供運(yùn)輸大型設(shè)備用。
2.如權(quán)利要求1所述橋梁組合橋面板檢修孔，其特征在于，所述內(nèi)孔邊緣設(shè)置環(huán)形加強(qiáng)肋。
3.如權(quán)利要求2所述橋梁組合橋面板檢修孔，其特征在于，所述內(nèi)孔的環(huán)形加強(qiáng)肋上設(shè)置開孔板作為結(jié)合構(gòu)件。
4.如權(quán)利要求1所述橋梁組合橋面板檢修孔，其特征在于，所述外孔外側(cè)設(shè)置板式加強(qiáng)肋。
5.如權(quán)利要求1所述橋梁組合橋面板檢修孔，其特征在于，所述內(nèi)孔為腰型孔，所述外孔為矩形孔。