本技術(shù)涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種加強(qiáng)型車門密封條。
背景技術(shù)：
1、汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品，包括發(fā)動機(jī)配件、傳動系配件、制動系配件、轉(zhuǎn)向系配件、行走系配件、電器儀表系配件、汽車燈具、汽車改裝件、汽車裝飾件等。這些配件在汽車制造和維修中起著至關(guān)重要的作用，確保了汽車的正常運(yùn)行和性能優(yōu)化。
2、其中，車門密封條是一種用于車門的密封裝置，主要目的是填補(bǔ)車身組成部件間的各種縫隙，以實(shí)現(xiàn)防水、防塵、隔音、隔熱、減震、裝飾等多種功能。隨著科學(xué)的進(jìn)步和社會的發(fā)展，電動汽車蓬勃發(fā)展。人們對汽車整體品質(zhì)以及靜音要求也越來越高。在車門上增加b柱密封條成為了汽車的密封必選。密封條越多車內(nèi)靜音效果越好。
3、當(dāng)前的車門密封條通常是利用橡膠的彈性直接卡在車門的外沿，在實(shí)際使用中，車門的外延因車型外觀和功能原因，并不平直，部分地方有鈑金形成的彎曲，在實(shí)際使用中，直接將車門密封條卡接在車門的外沿，在車門彎折處，車門密封條容易與鈑金不平齊，在長時間使用的過程中，車門密封條容易存在變形導(dǎo)致隔音差的情況，影響用戶體驗(yàn)，為此提出一種加強(qiáng)型車門密封條來解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種加強(qiáng)型車門密封條，旨在改善了現(xiàn)有技術(shù)中車門密封條容易與鈑金不平齊，在長時間使用的過程中，車門密封條容易存在變形導(dǎo)致隔音差的情況的問題。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種加強(qiáng)型車門密封條，包括密封條本體，所述密封條本體正面開設(shè)有卡接槽，所述卡接槽右側(cè)內(nèi)壁固定連接有卡接塊，所述密封條本體正面向卡接槽處彎曲并向前延伸有密封擋條，所述密封條本體內(nèi)部固定連接有u型鋼條，所述卡接槽左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有十字密封孔，所述密封條本體內(nèi)部開設(shè)有容置槽，所述容置槽內(nèi)部放置有粘接膠，所述卡接槽左側(cè)內(nèi)壁粘接有覆蓋膜。
3、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
4、所述密封條本體內(nèi)部開設(shè)有隔音腔，所述隔音腔左側(cè)內(nèi)壁向中心處延伸有延伸腳，所述隔音腔內(nèi)壁與延伸腳相對處固定連接有v型膠條。
5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
6、所述卡接塊末端向卡接槽的內(nèi)側(cè)傾斜。
7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
8、所述卡接槽位于u型鋼條的開口內(nèi)側(cè)，所述容置槽位于u型鋼條的開口內(nèi)側(cè)。
9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
10、所述十字密封孔與容置槽設(shè)置有多組，所述十字密封孔左側(cè)與容置槽的右側(cè)相連通。
11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
12、所述v型膠條設(shè)置為開口朝左的v型，分別向前后兩側(cè)斜向延伸出一組支臂。
13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
14、所述延伸腳設(shè)置有兩組，兩組延伸腳前后對稱設(shè)置，兩組所述延伸腳右端分別與v型膠條的一組支臂相接觸。
15、本實(shí)用新型具有如下有益效果：
16、1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置u型鋼條、容置槽、十字密封孔，將車門外沿卡入卡接槽的內(nèi)部時，u型鋼條和車門外沿擠壓容置槽，使內(nèi)部的粘接膠流出，使車門外沿和密封條本體緊密貼合，從而使密封條本體長時間使用不容易變形，保證靜音隔絕性。
17、2、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置延伸膠和v型膠條，在關(guān)門時，隔音腔壓縮，使延伸腳和v型膠條相接觸，使隔音腔內(nèi)部形成多孔空腔，從而提升了隔音性能，同時延伸腳和v型膠條為斷開設(shè)計，在關(guān)門時減少了密封條本體產(chǎn)生的阻力，防止車門閉合不嚴(yán)。
1.一種加強(qiáng)型車門密封條，包括密封條本體(1)，其特征在于：所述密封條本體(1)正面開設(shè)有卡接槽(2)，所述卡接槽(2)右側(cè)內(nèi)壁固定連接有卡接塊(3)，所述密封條本體(1)正面向卡接槽(2)處彎曲并向前延伸有密封擋條(4)，所述密封條本體(1)內(nèi)部固定連接有u型鋼條(5)，所述卡接槽(2)左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有十字密封孔(6)，所述密封條本體(1)內(nèi)部開設(shè)有容置槽(7)，所述容置槽(7)內(nèi)部放置有粘接膠(8)，所述卡接槽(2)左側(cè)內(nèi)壁粘接有覆蓋膜(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型車門密封條，其特征在于：所述密封條本體(1)內(nèi)部開設(shè)有隔音腔(10)，所述隔音腔(10)左側(cè)內(nèi)壁向中心處延伸有延伸腳(11)，所述隔音腔(10)內(nèi)壁與延伸腳(11)相對處固定連接有v型膠條(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型車門密封條，其特征在于：所述卡接塊(3)末端向卡接槽(2)的內(nèi)側(cè)傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型車門密封條，其特征在于：所述卡接槽(2)位于u型鋼條(5)的開口內(nèi)側(cè)，所述容置槽(7)位于u型鋼條(5)的開口內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型車門密封條，其特征在于：所述十字密封孔(6)與容置槽(7)設(shè)置有多組，所述十字密封孔(6)左側(cè)與容置槽(7)的右側(cè)相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加強(qiáng)型車門密封條，其特征在于：所述v型膠條(12)設(shè)置為開口朝左的v型，分別向前后兩側(cè)斜向延伸出一組支臂。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加強(qiáng)型車門密封條，其特征在于：所述延伸腳(11)設(shè)置有兩組，兩組延伸腳(11)前后對稱設(shè)置，兩組所述延伸腳(11)右端分別與v型膠條(12)的一組支臂相接觸。