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車門鎖扣安裝加強板結構的制作方法

文檔序號:10403162閱讀:528來源:國知局
車門鎖扣安裝加強板結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車身零部件安裝技術領域,具體的說,涉及一種車門鎖扣安裝加強板結構。
【背景技術】
[0002]目前大部分車型考慮到輕量化的設計思想,C柱結構通常僅由側圍外板和后側圍內板兩層板構成,且門鎖扣加強板呈簡單的“L”型設計,其位置布置在門洞平直面的中間位置,門鎖扣加強板位置剛度較弱,對整車模態(tài)有較大影響。同時該處偏弱的結構設計導致鎖扣后期使用過程極易發(fā)生Y向位置變化,從而導致門的閉合性能也隨之變差。
【實用新型內容】
[0003]為解決以上技術問題,本實用新型的目的在于提供本實用新型一種車門鎖扣安裝加強板結構,提升后門鎖扣安裝點剛度;從局部結構優(yōu)化,提升整車模態(tài);保證后門使用的一致性。
[0004]本實用新型目的是這樣實現(xiàn)的:一種車門鎖扣安裝加強板結構,其特征在于:包括加強板本體,所述加強板本體由兩塊垂直的板體一體成型而成,該加強板本體呈“L”形,該加強板本體的直角內側面為安裝面,所述加強板本體的一個板體上設有門鎖扣安裝螺母,該門鎖扣安裝螺母位于所述加強板本體安裝面的背面,所述加強板本體的兩板體連接邊相鄰的兩邊的邊緣設有第一翻邊。
[0005]上述加強板本體上設有至少2條加強筋,所述加強筋平行設置。
[0006]上述門鎖扣安裝螺母所在的板體的余邊設有第二翻邊,該第二翻邊的兩端與所述第一翻邊一體成型。
[0007]上述第一翻邊和第二翻邊均翻向所述加強板本體安裝面的背面。
[0008]上述第一翻邊和第二翻邊均為圓弧翻邊。
[0009]有益效果:
[0010]本實用新型一種車門鎖扣安裝加強板結構,提升后門鎖扣安裝點剛度;從局部結構優(yōu)化,提升整車模態(tài);保證后門使用的一致性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]實施例:
[0014]如圖1所示:一種車門鎖扣安裝加強板結構,由加強板本體I組成,所述加強板本體
I由兩塊垂直的板體一體成型而成,該加強板本體I呈“L”形,該加強板本體I的直角內側面為安裝面,所述加強板本體I的一個板體上設有門鎖扣安裝螺母2,該門鎖扣安裝螺母2位于所述加強板本體I安裝面的背面,所述加強板本體I上設有3條加強筋4,當然,加強筋的條數(shù)也可為2、4、5、6條等,只要能夠進一步提高加強板本體的剛度即可,所述加強筋4平行設置。所述加強板本體I的兩板體連接邊相鄰的兩邊的邊緣設有第一翻邊3。所述門鎖扣安裝螺母
2所在的板體的余邊設有第二翻邊5,該第二翻邊5的兩端與所述第一翻邊3—體成型。所述第一翻邊3和第二翻邊5均翻向所述加強板本體I安裝面的背面。所述第一翻邊3和第二翻邊5均為圓弧翻邊。
[0015]最后需要說明的是,上述描述僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下,在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下,可以做出多種類似的表示,這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種車門鎖扣安裝加強板結構,其特征在于:包括加強板本體(I),所述加強板本體(I)由兩塊垂直的板體一體成型而成,該加強板本體(I)呈“L”形,該加強板本體(I)的直角內側面為安裝面,所述加強板本體(I)的一個板體上設有門鎖扣安裝螺母(2),該門鎖扣安裝螺母(2)位于所述加強板本體(I)安裝面的背面,所述加強板本體(I)的兩板體連接邊相鄰的兩邊的邊緣設有第一翻邊(3)。2.根據(jù)權利要求1所述的車門鎖扣安裝加強板結構,其特征在于:所述加強板本體(I)上設有至少2條加強筋(4),所述加強筋(4)平行設置。3.根據(jù)權利要求1或2所述的車門鎖扣安裝加強板結構,其特征在于:所述門鎖扣安裝螺母(2)所在的板體的余邊設有第二翻邊(5),該第二翻邊(5)的兩端與所述第一翻邊(3) —體成型。4.根據(jù)權利要求3所述的車門鎖扣安裝加強板結構,其特征在于:所述第一翻邊(3)和第二翻邊(5)均翻向所述加強板本體(I)安裝面的背面。5.根據(jù)權利要求4所述的車門鎖扣安裝加強板結構,其特征在于:所述第一翻邊(3)和第二翻邊(5)均為圓弧翻邊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車門鎖扣安裝加強板結構,其特征在于:包括加強板本體,所述加強板本體由兩塊垂直的板體一體成型而成,該加強板本體呈“L”形,該加強板本體的直角內側面為安裝面,所述加強板本體的一個板體上設有門鎖扣安裝螺母,該門鎖扣安裝螺母位于所述加強板本體安裝面的背面,所述加強板本體的兩板體連接邊相鄰的兩邊的邊緣設有第一翻邊。本實用新型一種車門鎖扣安裝加強板結構,提升后門鎖扣安裝點剛度;從局部結構優(yōu)化,提升整車模態(tài);保證后門使用的一致性。
【IPC分類】E05B85/00
【公開號】CN205314737
【申請?zhí)枴緾N201520865622
【發(fā)明人】杜強, 馮剛
【申請人】北汽銀翔汽車有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年11月2日
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