一種具有ngw行星輪的軸間差速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軸間差速器，其具有NGW行星輪，特別是用于重型卡車的驅(qū)動(dòng)橋。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，特別是重型卡車逐步向大噸位發(fā)展，這樣使得整車質(zhì)量有所增加，因此需要增加驅(qū)動(dòng)橋的數(shù)量，因此對多軸驅(qū)動(dòng)汽車的需求越來越多。而這些車型需要應(yīng)用三聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋，軸間差速器作為三聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋的核心構(gòu)件，其結(jié)構(gòu)性能直接決定三聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)性能。但是，目前三聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋的軸間差速器對扭矩的分配存在不能合理分配的問題，使得輸出扭矩不能完全發(fā)揮作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有NGW行星輪的軸間差速器，其能夠使扭矩分配合理，并使得扭矩能得到有效應(yīng)用。
[0004]一種具有NGW行星輪的軸間差速器，包括輸入盤3和輸出軸10，所述輸入盤3和所述輸出軸10同軸設(shè)置，所述輸入盤3包括凸出軸端部分和圓盤部分，所述輸出軸10上設(shè)置有減速器總成、齒圈支架總成、三聯(lián)輪7和滑動(dòng)嚙合套9 ;其中，所述減速器總成包括輪邊減速器殼體5和行星輪15，所述行星輪15通過行星輪軸12安裝到所述殼體5上，且所述行星輪軸12通過一彈銷11與所述殼體5固定；所述齒圈支架總成包括內(nèi)齒圈16、齒圈支架17和卡圈18，并安裝到所述減速器總成上，所述殼體5利用內(nèi)六角螺栓4連接到所述輸入盤3的圓盤部分上，所述行星輪15沿著所述輸出軸10的圓周方向均勻布置有3?6個(gè)，所述軸間差速器的扭矩分配為I?10。
[0005]其中，通過十二角螺母I將凸緣2和一對圓錐滾子軸承19，20依次裝入所述凸出軸端部分。
[0006]其中，所述殼體5內(nèi)部具有安裝所述行星輪15的安裝部，在所述安裝部的壁上具有行星輪軸孔，行星輪軸12穿過所述行星輪軸孔和所述行星輪15以將所述行星輪15定位安裝在所述安裝部內(nèi)，并且在所述行星輪軸12和所述行星輪15之間設(shè)置有行星輪墊片13和滾針軸承總成14。
[0007]其中，所述內(nèi)齒圈16套裝到所述齒圈支架17上，所述卡圈18裝到所述內(nèi)齒圈16的卡槽中。
[0008]其中，所述三聯(lián)輪7上安裝有另一對圓錐滾子軸承6，8，所述三聯(lián)輪7的一側(cè)安裝到所述減速器總成上，所述輸出軸10穿過所述三聯(lián)輪7與所述齒圈支架17花鍵聯(lián)接，所述滑動(dòng)嚙合套9套裝到所述輸出軸10上并與所述三聯(lián)輪7的另一側(cè)配合。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明軸間差速器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明軸間差速器的結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖1和2對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1所示，本發(fā)明提供一種具有NGW行星輪的軸間差速器，包括輸入盤3和輸出軸10，所述輸入盤3和所述輸出軸10同軸設(shè)置。
[0013]其中，所述輸入盤3包括凸出軸端部分和圓盤部分，通過十二角螺母I將凸緣2和一對圓錐滾子軸承19，20依次裝入所述凸出軸端部分。
[0014]其中，所述輸出軸10上設(shè)置有減速器總成、齒圈支架總成、三聯(lián)輪7和滑動(dòng)嚙合套9，所述減速器總成包括輪邊減速器殼體5、行星輪15和滾針軸承14，所述殼體5內(nèi)部具有安裝所述行星輪15的安裝部，在所述安裝部的壁上具有行星輪軸孔，行星輪軸12穿過所述行星輪軸孔和所述行星輪15以將所述行星輪15定位安裝在所述安裝部內(nèi)，并且在所述行星輪軸12和所述行星輪15之間設(shè)置有行星輪墊片13和滾針軸承總成14，利用彈銷11穿過所述安裝部的一側(cè)壁和所述行星輪軸上12，以將所述行星輪軸12固定安裝在所述殼體5上。
[0015]所述齒圈支架總成包括內(nèi)齒圈16、齒圈支架17和卡圈18，其中，將所述內(nèi)齒圈16套裝到所述齒圈支架17上，所述卡圈18裝到所述內(nèi)齒圈16的卡槽中。所述齒圈支架總成安裝到所述減速器總成上，并利用內(nèi)六角螺栓4將所述殼體5連接到所述輸入盤3的圓盤部分上。
[0016]所述三聯(lián)輪7上安裝有另一對圓錐滾子軸承6，8，所述三聯(lián)輪7的一側(cè)安裝到所述減速器總成上，所述輸出軸10穿過所述三聯(lián)輪7與所述齒圈支架17花鍵聯(lián)接，所述滑動(dòng)嚙合套9套裝到所述輸出軸10上并與所述三聯(lián)輪7的另一側(cè)配合。
[0017]圖2進(jìn)一步示出本發(fā)明的軸間差速器的結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)原理，具體而言，主動(dòng)錐齒輪28與被動(dòng)錐齒輪27嚙合，主動(dòng)錐齒輪28上同軸裝有從動(dòng)圓柱輪29，所述從動(dòng)圓柱輪29與太陽輪24嚙合，輸出軸26穿過所述太陽輪24與行星架21相連，行星架21上通過行星齒輪軸安裝有行星輪23，所述行星輪23與所述太陽輪24內(nèi)嚙合并與內(nèi)齒輪22外嚙合，所述內(nèi)齒輪22與所述輸出軸26相連接，滑動(dòng)齒套25套裝到所述輸出軸26上并與所述太陽輪24配合。
[0018]其中，所述行星輪23沿著所述行星架的圓周方向均勻布置有3?6個(gè)，由此能夠?qū)崿F(xiàn)扭矩分配為I?10。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有NGW行星輪的軸間差速器，包括輸入盤(3)和輸出軸(10)，所述輸入盤(3)和所述輸出軸(10)同軸設(shè)置，所述輸入盤(3)包括凸出軸端部分和圓盤部分，所述輸出軸(10)上設(shè)置有減速器總成、齒圈支架總成、三聯(lián)輪(7)和滑動(dòng)嚙合套(9);其特征在于， 所述減速器總成包括輪邊減速器殼體(5)和行星輪(15)，所述行星輪(15)通過行星輪軸(12)安裝到所述殼體(5)上，且所述行星輪軸(12)通過一彈銷(11)與所述殼體(5)固定；所述齒圈支架總成包括內(nèi)齒圈(16)、齒圈支架(17)和卡圈(18),并安裝到所述減速器總成上，所述殼體(5)利用內(nèi)六角螺栓(4)連接到所述輸入盤(3)的圓盤部分上，所述行星輪(15)沿著所述輸出軸10的圓周方向均勻布置有3?6個(gè)，所述軸間差速器的扭矩分配為I?10。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸間差速器，其特征在于:所述殼體(5)內(nèi)部具有安裝所述行星輪(15)的安裝部，在所述安裝部的壁上具有行星輪軸孔，行星輪軸(12)穿過所述行星輪軸孔和所述行星輪(15)以將所述行星輪(15)定位安裝在所述安裝部內(nèi)，并且在所述行星輪軸(12)和所述行星輪(15)之間設(shè)置有行星輪墊片(13)和滾針軸承總成(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸間差速器，其特征在于:通過十二角螺母(I)將凸緣(2)和一對圓錐滾子軸承(19，20)依次裝入所述凸出軸端部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸間差速器，其特征在于:所述內(nèi)齒圈(16)套裝到所述齒圈支架(17)上，所述卡圈(18)裝到所述內(nèi)齒圈(16)的卡槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸間差速器，其特征在于:所述三聯(lián)輪(7)上安裝有另一對圓錐滾子軸承出，8)，所述三聯(lián)輪(7)的一側(cè)安裝到所述減速器總成上，所述輸出軸(10)穿過所述三聯(lián)輪(7)與所述齒圈支架(17)花鍵聯(lián)接，所述滑動(dòng)嚙合套(9)套裝到所述輸出軸(10)上并與所述三聯(lián)輪(7)的另一側(cè)配合。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有NGW行星輪的軸間差速器，包括輸入盤(3)和輸出軸(10)，所述輸入盤(3)和所述輸出軸(10)同軸設(shè)置，所述輸入盤(3)包括凸出軸端部分和圓盤部分，所述輸出軸(10)上設(shè)置有減速器總成、齒圈支架總成、三聯(lián)輪(7)和滑動(dòng)嚙合套(9)；其中，所述減速器總成包括輪邊減速器殼體(5)和行星輪(15)，所述行星輪(15)通過行星輪軸(12)安裝到所述殼體(5)上，且所述行星輪軸(12)通過一彈銷(11)與所述殼體(5)固定；所述齒圈支架總成包括內(nèi)齒圈(16)、齒圈支架(17)和卡圈(18)，并安裝到所述減速器總成上，所述殼體(5)利用內(nèi)六角螺栓(4)連接到所述輸入盤(3)的圓盤部分上，所述行星輪(15)沿著所述輸出軸10的圓周方向均勻布置有3～6個(gè)，所述軸間差速器的扭矩分配為1～10。采用上述軸間差速器，能夠使扭矩分配合理，并使得扭矩能得到有效應(yīng)用。
【IPC分類】F16H48-06
【公開號(hào)】CN104747679
【申請?zhí)枴緾N201310740756
【發(fā)明人】周群輝, 王鋒剛, 郭克剛
【申請人】陜西漢德車橋有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2013年12月27日